Тягачи апокалипсиса

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • S
    20 сен 10
    КРУТО!!!!
    Ответить
  • AcuL
    20 сен 10
    давно тут не виделтаких насыщеных и интересных статей! автор — молодец! порадовал!
    Ответить
  • lddldd
    20 сен 10
    Видел подобное в живую. Впечатлило.
    Белорусы — молодцы.
    -------------------------------------------------
    Лукашенко в президенты.
    Ответить
  • yurasha59
    20 сен 10
    При чем тут апокалипсис? Такую технику создать — это вам не в интернете ковыряться. Либхер нервно курит в сторонке.
    Ответить
  • P
    20 сен 10
    Хорошие машины, но видно и дешевые, т.к наш завод только их и берет.Эпизод из жизни:После климатических испытаний(дождевание около 5 часов) из кабины такого монстра столько воды изверглось, мы аж не грохнулись.Откуда? Ведь герметична же? Ан нет!Большой плюс- обсушили и отказов не было.Более того с мороза -27 после 3х суток выдержки в камере МАЗ завелся и выехал без проблем.
    Ответить
  • G
    20 сен 10
    ну и страшилища...
    Ответить
    • RoMan_P
      GTR 20 сен 10
      Ну не знаю...
      Как по мне, то по своему красивы.
      Для военной техники красота на последнем месте.
      Технологии и надежность во главе угла.
      Ответить
  • fritz1888
    20 сен 10
    а какой там двигатель, чёт не написали
    Ответить
  • eugine
    20 сен 10
    А иногда лучше строить нормальные дороги, а не ....машины такие
    Ответить
    • ArtD
      eugine 20 сен 10
      Эти машины — не для дорог. Для дорог — дорожные машины. А эти — внедорожные.
      Ответить
    • P
      eugine 20 сен 10
      всёравно всю землю не асфальтируешь , к тому же а на чём эти дороги строить, надо же щебень привезти и т.д. , так что без таких машин не обойтись :)
      Ответить
      • prioric
        pnp2000 20 сен 10
        Эта машина всёравно щебень возить не будет. Для этого есть карьерные Белазы, Кэты, или Вольво.
        Ответить
  • funk_s
    20 сен 10
    а мне чувак с автогеном спонравился — типа: -Ша, сказал, ща все сделаем!)))))))
    Ответить
  • V
    20 сен 10
    Машина производит сильное впечатление. А автор иолодец, что все нормально нам показал и рассказал, спасибо.
    Ответить
  • sergej1980
    20 сен 10
    УВАЖУХА АФФТАРУ
    Ответить
  • I
    20 сен 10
    спасибо! Познавательно и интересно)))
    Ответить
  • S_o_l_e_o
    20 сен 10
    Ух ты, мощща!)
    Ответить
  • _foxh0und
    20 сен 10
    круто, такие машины создавать — это не нефть с газом продавать... хоть за что-то гордость в душе за страну.
    Ответить
    • I
      Ну создали, деньги вложили и потратили, а что с продуктом-то делать?? Он ведь не универсальный, а целевого назначения. Ну купит Россия 1 — 2 таких тягача в год для новых или модернизируемых комплексов "Тополь-М" (и то если они случатся), и все. На такие доходы ни производство не сохранишь, ни персонал не прокормишь. Вот и выходит, что для Беларуси содержание этой "фабрики" в чистый убыток — народному хозяйству страны она совершенно без надобности. Но зато, как ниже сказано "Так ведь Бацька рулит!", и еще дурачкам важно, чтоб смотрелось круто.
      Ответить
      • Bigalexis
        А ты думаешь их один раз сделал и все? Тягачи ранних выпусков амортизируются т.е стареют физически их надо менять а по России их не пять штук тут самый раз думать о расширении производства.
        Ответить
        • evilKabab2
          Едва ли... У этих машин нет пробега, стало быть и износ минимальный, старение только. Нет на них спроса. Кроме ракет ни для чего они не нужны.
          К вопросу технологий. Длинная рама, куча мостов, мотор и кабина. Это все. Как было 50 лет назад, так и осталось сегодня.
          Ответить
  • A
    20 сен 10
    Вообще-то у МЗКТ есть сайт mzkt.by где можно увидеть всю их продукцию, посмотреть каталоги и фотогалерею.
    Ответить
  • P
    20 сен 10
    про МОЛОКО — лучшая фотка
    Ответить
  • nicdan
    20 сен 10
    Наши СМИ сообщают, что в Беларуси дело швах, а на деле даже заводы еще с Советских времен работают, что-то тут не так....
    Ответить
    • S
      nicdan 20 сен 10
      Так ведь Бацька рулит!
      А в нашем городе только хлебозавод и остался... Зато вагон демократии.
      Ответить
      • L
        sd296rty 20 сен 10
        у нас в принципе все заводы работают.. хоть и драконовскими методами н очто есть то есть — работает всё НО! в ущерб людям
        Ответить
        • grevcen
          Lz42 20 сен 10
          В ущерб каким людям? Есть работающий завод, есть работа у наших людей и у меня например. А заказы есть. В основном, иностранные. Может и получаем мы немного, зато стабильно. Для девушки сойдет. А мужики в цехах практически все еще где-нибудь подрабатывают, но за завод все держатся, так как там еще социализм. И молоко, и соревнования и условия труда хорошие.
          Ответить
  • M
    20 сен 10
    г. Курган Россия.
    Предприятие "СИЛА РУССКИХ ТЯГАЧЕЙ" или "Стратегия" kzkt.ru (смотрим фото) выпускает КЗКТ тягаячи.
    Двигатели Ярославского Моторного Завода (ЯМЗ) или Тутаевского Моторного Завода (ТМЗ).
    Смотришь на этих монстров и удивляешься, если у них под капотом от 650 лошадей и они таскают ракеты, то как должен "летать" болид команды КАМАЗ МАСТЕР если ранее у них стоял движек ЯМЗ значительно более 1000 лошадок...
    Завод не номинальный — двигатели берет, значит выпуск не стоит.
    Ответить
  • F
    20 сен 10
    Спасибо, познавательно!
    ...в 80-х на Алтае, на заводе одном видел нечто подобное — разделённая кабина и на сверхшироких гусеницах — правда, аппарат стоял уже весьма изрядно раздербаненный... :-(( ...наверное какой-то опытный образец был — там на движок, раму и прочие железки били приляпаны какие-то датчики — типа керамических ЗП (пьезоизлучателей, типа как в часах электронных на звонке)... полазить толком не удалось — там и поинтересней вещи были :-)) ..
    Ответить
  • CAHbE
    20 сен 10
    130к у.е. за это както дёшево. Всётаки военная техника, должна стоить на порядок дороже.
    Ответить
    • bljaha
      CAHbE 20 сен 10
      при мощности движка как у Антары — самая та цена. Посмотрите, кто их производит и в каких условиях. Продаются, видимо, по цене металла.
      Ответить
      • obalduy
        bljaha 20 сен 10
        Ничего что крутящий момент у движка на порядок выше?
        Ответить
    • prst
      CAHbE 20 сен 10
      адекватная цена, вы наверное просто привыкли к ценам после распила. Поэтому у нас и хотят покупать надувную технику.
      Ответить
Сделано с NoNaMe