Всемирный заговор или закономерная тенденция?

Да, читал как- то. Понравился термин — "копроэкономика", очень точно отражает суть. И самое главное, что эта тенденция будет только усиливаться. Недаром многие думающие экономисты предупреждают о последствиях. Сколько нам осталось, если все будет продолжаться в том же ключе? Лет двадцать-тридцать? Пятьдесят? Самое интересное, что тем баранам, которые обычно говорят "на мой век хватит" невдомек, что может и не хватить.

Супер! Только вчера думал о том, что сегодня вижу в виде статьи на NNM.
Значит, не все ещё продались за "Заботливое компьютерное кресло".
Серфару — виртуальный плюс, ибо реальный добавить не могу, погоны не наросли ещё...

Японцы уже тоже до этого додумались! Тойота Аурис, после пробега 40тыс.км. сдохли и колодки и диски!!!

+100
:) автору полный зачет. все как есть написал.
деньги тоже гавно и еще неизвестно как лучше, толи наступить на кусок говна, толи плавать в корыте с нимже.

Долговечные вещи производятся для промышленных целей, а не для личного потребления. Для этих устройств (механизмов, электроники) изначально заложена значительно большая надежность и наработка на отказ. Но они и требуют большего внимания со стороны обслуживающего персонала.
Пример: как тут уже было сказано, средний буржуй меняет свой личный автомобиль раз в пять лет. Автомобиль, кстати, удовольствие недорогое, новый стоит, к примеру, 20 тысяч долларов. Кстати, "пять лет" вовсе не значит, что ровно через пять лет и один день этот автомобиль рассыпается в труху (хотя из этой статьи именно такой вывод и следует). Но сколько раз за пять лет этот автомобиль показывают механику в автосервисе и сколько денег тратят ежегодно на его техническое обслуживание?
Теперь представим себе, что человек купил себе для бизнеса грузовик. Он стоит сто-двести тысяч долларов, у него конструктивно заложен больший ресурс в часах и километрах. Но также подразумевается, что грузовиком будет управлять опытный водитель, эксплуатироваться он будет на больших хайвеях, а техосмотр и плановый ремонт (!) будет проходить раз в год, независимо от того, может ли он ехать или "уже сломался". В таком режиме этот грузовик прослужит не пять, а десять и двадцать лет без особых проблем, и принесет своему хозяину значительно больше денег, чем стоит он сам и все его обслуживание.
Вот вам, на пальцах, разница между потребительским и промышленным товаром. Разница как в самом товаре, так и в его обслуживании. Если хотите, чтобы ваша машина ездила двадцать лет — обеспечьте ей такие условия эксплуатации, чтобы она столько проездила.

)))))))
"так трудно поверить, но надо признаться
что мне насрать на мое лицо" (с)

В яблочко. А для журналов у меня есть свое обозначение — ГГ (глянцевое говно)

Твори говно и оно к тебе вернется ;-)

Жестко... Но честно.

Метко и с юмором =)
Хотя чему удивляться-то, и так все всё понимают. Капитализм хуле.