ТАЗ, он и есть ТАЗ (Тольяттинский автозавод). В этой стране только танки умеют делать, и те, как оказалось полное дерьмо...
Я с жалостью всегда смотрю на людей, покупающих наши тазики, по-моему лучше влезть в долги, но купить МАШИНУ. Я уже не говорю о том, что покупая тазики мы оплачиваем бездарный менеджмент и воровское руководство (как впрочем и все в нашей стране)
Меня одни раз спросили — чего я так не люблю Россию. Объясню. Россия — для меня это не территория, это люди вокруг меня. А с этим у нас год от года все хуже и хуже. Все хотят рвануть побольше и свалить отсюда, при этом глаголя о своей великой любви к родине.
Так что, господа, покупайте тазики, с Вас еще не все содрали, денежки у Вас еще есть дармоедов кормить!
Ставлю свой жирный аминь под каждым словом. finaudit оч правильный и честный монолог. Ездят на нас пока мы их катаем. Отвёрточные корейцы из Таганрога круче. Стыдно что даже китайцы которые у нас учились машины делать теперь нас учат как делать. Полный пипец! А автору большое спасибо за объективный взгляд. Патриотизм патриотизмом но уважать себя надо!
Сам владелец 3-х летней с 47тыщами позади, езжу аккуратно. НО! машина все равно преподносит сюрпризы :( коробка, рулевая рейка, радиатор отопителя, привод дворников, генератор, постоянная замена лампочек. Один плюс это ремонт и замена по гарантии без вопросов, даже несмотря на то что машина куплена в другом регионе. На российском автопроме поставил крест!
Совершенно неважно как сделали машину для премьера пукина. Важно, что премьер произвел рекламную акцию себе, и немного машине. Сделано это было не для россиянцев, которые в курсах что это за фрукт. Расчет был на китайцев. Понятно почти всем школьникам, писавшим тут посты, что рекламный образец был идеален. Никто на деловые встречи не ходит в рваных туфлях.
вам,тазоводам, надо через это пройти чтобы понять, за 400 косарей можно ская взять 5летнего и до конца дней не париться о гайках и лампочках и тем более уж о коробке. Путину привет
На основании чего такие заявления? Купил Акцента в 2007 году с нуля за 310 т. р. (что гораздо меньше упомянутых вами 600 т. р.) за три года 69000 км пробега, несколько раз — дальнобой по 5000-7000 км, за это время кроме текущего ТО ничего не делал, никаких поломок не было, шума в салоне нет, таких ужасов о которых пишет автор не наблюдал, все работает как часы, даже за это время учитывая наши поломки ни одной проблемы с подвеской не было. Свою машину отстоем назвать никак не могу.
Отнюдь! GW Safe 2008 (в эксплуатации с января 2009) 437 тыров в базе (на момент покупки, сейчас, вроде около 500) — полный фарш от гидрача до прогрева зеркал. До сего дня менялись только ГСМ и фильтра (по сервискнижке) — И ВСЁ!!! Ничё не скрипит, не отваливается, капот открывается только для заливки незамерзайки; по прошлой зиме (снегу- — по крышу!) кенгурятником прокладывалась дорога в колодцах, с заводкой нет проблем... Короче — только позитив (кроме дворников маде ин раша, заменены на Bosch после первого снегопада). Советую пересмотреть мнение
долбоеб ты полный и пиздобол. не вешай людям лапшу на уши. с 5-летней иномаркой ты будешь ебаться до конца дней своих. все абсолютно знакоемые, кто покупал подержанные иномарки, вместо новой отечественной, спускали на них туеву хучу денег. а те кто пиздил, что все здорово почему-то один хуй быстренько их спихивали.
Нихера подобного, владею 5-тилетней Тойотой — только колодки поменял, после русских машин первое время, не верилось, что можно вот-так спокойно ездить из года в год НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЯ!!! всё время хотелось заехать в автомагазин — купить какую-нибудь хрень, но как клиента теперь они меня потеряли, максимум что я у них покупаю — незамерзайку и дворники.
если ты ебался, то не факт. что другие тоже мучаются. я 3 года назад взял 6-летнюю япошку. До сих пор доволен, поломка только одна была, когда поставить в ремонт пришлось, остальное — только расходники. А всякие форды_фокусы пусть идут лесом.
Про иномарки есть правила для малолетнего идиота. Покупая подержанную иномарку, имей представления сколько стоят запчасти на нее, как легко их купить. Не гонись за «дешевизной» покупая крутые и дорогие в прошлом марки. Выбери поскромнее, без потери функциональности. Не покупай Porshe, Brabus, Lexus, BMW, Mersedes, вообще при покупке обращай внимание на то как бережно прежний хозяин обращался с авто.
Поверь, ездят без ремонта год и 20-ти летние Volkswagen-ы, либо запчасти стоят недорого, а комфорт от иномарки присутствует. Тут главное не быть тупым подростком, которому по недоразумению руль попал в руки.
ребята.. ну ездите на своих иномарка, в чем проблемы... если б у меня было дохера денег, я б конечно тоже взял дорогую новую иномарку. че ни говори, а сделаны они по аккуратней и поприятней.
но брать до 600-700 т.р., или еще хлеще подержанную... увольте.. слишком много примеров было..
У меня у знакомого купленная калина в стандарте — проблема с коробкой (передачи тупо не включаются, проблема с ЭУР, проблема с электричеством — сигналка, свет, кондишка. практически все то что было и описано в статье...
это — не нормальная комплектация?
Тогда просветите про нормальную комплектация для этих тазов...
А что ты хотел от двигателя 1.4 на мериве? Чтоб в обгон рвала как двухлитровая бмв? Ну и двенашка вазовская — пока их самая лучшая модель по соотношению цена/качество/ТТХ.
сейчас пробег 33 тыс. налет ржавчины практически во всех углах, опять надо менять наконечники рулевых тяг, надо менять вентилятор печки, фиксатор открытой водительской двери... По мелочам менял датчик вентилятора, концевик экономайзера ну и другие приятные мелочи...
Ого. Вот оно что. То есть, если только прикуриватель в авто, то чувак либо автоматически дебилом становится, когда подключает зарядку, либо ему придется обойтись (несмотря на то, что зарядки изначально делались для прикуривателей, не было тогда еще отдельных "розеток"), либо "розетку сделать". А ты в курсе, господин хороший, чем "розетка" от прикуривателя отличается?
P.S.
В каких машинах ездил и какой твой возраст?
P.P.S.
Но зато хорошо понимаешь людей, берущих 2105 за 169 тысяч?
Комментарии
а не тюнингованные у дилеров
я даже про болт в колесе уверен
что это диски дилер сам менял со стандартных ВАЗОВСКИХ
и закрутил не по резьбе !!!
Я с жалостью всегда смотрю на людей, покупающих наши тазики, по-моему лучше влезть в долги, но купить МАШИНУ. Я уже не говорю о том, что покупая тазики мы оплачиваем бездарный менеджмент и воровское руководство (как впрочем и все в нашей стране)
Меня одни раз спросили — чего я так не люблю Россию. Объясню. Россия — для меня это не территория, это люди вокруг меня. А с этим у нас год от года все хуже и хуже. Все хотят рвануть побольше и свалить отсюда, при этом глаголя о своей великой любви к родине.
Так что, господа, покупайте тазики, с Вас еще не все содрали, денежки у Вас еще есть дармоедов кормить!
а тут целая КАЛИНА!!! ну где тут наше
демократическое всё, который кричал,
что ни за что не поменяет родную калину
на буржуазный пасфайндер? не проснулси
ишо?
для жигуля этого достаточно
Чья коробка, чей движок, что с электричеством и прочее, прочее...
сильно подозреваю что от лады там только окрпус, а даже сидлушки от дизайнерского ателье...
вам,тазоводам, надо через это пройти чтобы понять, за 400 косарей можно ская взять 5летнего и до конца дней не париться о гайках и лампочках и тем более уж о коробке. Путину привет
тебе не с чем сравнивать
а вот я уж могу с иномаркой сравнить
и скажу что иномарки до 600т.руб (с НУЛЯ)
— это полный отстой
Поверь, ездят без ремонта год и 20-ти летние Volkswagen-ы, либо запчасти стоят недорого, а комфорт от иномарки присутствует. Тут главное не быть тупым подростком, которому по недоразумению руль попал в руки.
но брать до 600-700 т.р., или еще хлеще подержанную... увольте.. слишком много примеров было..
ваз новый тоже пару лет нормально ходит, вполне
2 раза покупал с нуля
первый 21074 — 3 года без проблем(80 т.км) ни одной поломки (не считая замены лампочки)
второй 21124 — и опять 3 года (70 т.км) ни одной поломки
масло сменил на 2т.км(по обкатке) второй раз на 20т.км и
больше плюнул в нее вкладывать
еще колодки приходилось менять и все
даже лампочки не перегорали !
и с руками у меня ее отхватили этим летом за 220т.руб а покупал в 2007 за 280т.руб
сейчас взял opel meriva двигло 1.4 литра опять же с нуля
вот от этого я не в восторге
жрет намного больше чем ВАЗ 21124, еле еле разгоняется
так что обогнать кого на трассе проблема
ну в салоне чуть потише и посвободнее так б*я она и стоит намного дороже!
мне бы хоть толику твоего везения...
а не тюнингованные у дилеров
(я даже про болт в колесе уверен
что это диски дилер сам менял со стандартных стальных
и закрутил не по резьбе !!! )
это — не нормальная комплектация?
Тогда просветите про нормальную комплектация для этих тазов...
С завода гудит подшипник первичного вала коробки.
15 тыс. — замена рулевой трапеции.
20 тыс. — замена радиатора.
25 тыс. — замена шаровых.
сейчас пробег 33 тыс. налет ржавчины практически во всех углах, опять надо менять наконечники рулевых тяг, надо менять вентилятор печки, фиксатор открытой водительской двери... По мелочам менял датчик вентилятора, концевик экономайзера ну и другие приятные мелочи...
и только дебилы врубают в прикуриватель зарядки. а в розетки — прикуриватели.
P.S.
В каких машинах ездил и какой твой возраст?
P.P.S.
Но зато хорошо понимаешь людей, берущих 2105 за 169 тысяч?
Или Вы с собой аккумулятор возите, спецом для GPS?
PS А что с глонасс будем делать? он жрет намного больше чем GPS? =)))