То, что показали — это светокопировальный аппарат, через который пропускали кальки, а все это переводилось на рулон синьки. Ее потом специальным роликовым ножом нарезали. Видел это чудо техники еще в далеком детстве, году в 1973. Что касается копировальной машины "Эра", то принцип ее работы был несколько другой: Оригиналы вставляются в специальную рамку, потом она поворачивается в вертикальное положение и просвечивается сильным светом. Через сильный объектив изображение в рамки попадает на пластину-носитель (кажется, селеновый). Рычагом на пластину наносится тонер. Потом эта пластина снимается, устанавливается на проявочный блок (на пластине уже нанесено изображение, естественно, зеркальное. На пластине аккуратно раскладываются вручную бумаги, на которые и будет сделана копия. Пластина подается в печку для закрепления, потом извлекается, и с нее снимаются готовые копии. Понятно, что производительность такого аппарата во много раз меньше, чем современных копировальных аппаратов. Но во многих случаях ему нет альтернативы. Как, например, у нас в библиотеке в начале 90-х годов он использовался для размножения каталожных карточек, пока их еще печатали на пишущей машинке. Теперь, когда в крупных научных библиотеках появились электронные каталоги, карточки стало возможно печатать на принтере.
Спасибо за фото и статью вспомнил молодость я механником начинал с таких в 1978 году правда тогда таких было мало в основном ЭРЫ и Рэмы Казаннского завода с оптикой от перископа подводной лодки назвались РЭМ 600 весили около тонны и работало на них 2 человека а протяжка оригинала была сшитыми в ручную ремнями от Автомата Калашникова , щетки очищающие барабан из натурального меха а когда пошли эти что на снимке у нас была пословица -"оператор который не горел (не тушил аппарат- бумагу над узлом закрепления))на 420 или 620РЗМе как танкист который в бою не был " при приеме на работу спрашивали сколько раз горели-если оператор говорил ни разу значит салага или врунья работали на них в основном женщины Спасибо еще раз!
Я работал на таком ЭР- 620. 620 это ширина ватмана . Машина работает не ана чернилах, а на тонере который переносится фиолетовыми шариками.
" По трубе внизу подаётся воздух для охлаждения," нет это вентиляция и насос откачивает воздух , хотя непонятно зачем в машине есть свой вентилятор его видно на фото " улитка"
Я думаю раз работает значит выгоден. иначе давно списали бы в утиль.
Комментарии
Старый конь борозды не портит — он портит других коней (c)
ностальгия к ТБ мало отношения имеет..
" По трубе внизу подаётся воздух для охлаждения," нет это вентиляция и насос откачивает воздух , хотя непонятно зачем в машине есть свой вентилятор его видно на фото " улитка"
Я думаю раз работает значит выгоден. иначе давно списали бы в утиль.