Осталось добавить, что на этом самолете продемонстрирована фигура пилотажа — "движение хвостом вперед", т.е. вектор тяги противоположен вектору скорости. Понятно, что временной интервал такого положения самолета невилик, но прелесть в том, что он достаточен для прицеливания и пуска ракет. Иными словами, во время воздушного боя противник заходит в хвост истребителя, тот переворачивается и делает пуск ракетыми "воздух-воздух". Могу наврать, но при таком маневре Сушка сбивает не менее 4-х целей. Я не имею информации о том, что есть еще машины с такими возможностями. Ну и кроме того, в 1990-м, в самолет попала молния. Пилотировал Пугачев, бывший тогда летчиком-испытателем на Сухом. Ему удалось посадить машину при выгоревшей электронике. Я ее видел потом в КБ.
Комментарии