Москвоский Комсомолец как всегда поверхностен. О проблемах авионики ПАК ФА говорилось вполне открыто собственно разработчиками, она только разрабатывается. Так на предсерийные машины пока будут ставиться как кабины от Су-35БМ, так и РЛС от него же. В остальном же соответсвтия характеристикам покажут лишь испытания. Можно лишь предполагать, что он будет позаметнее F-22, но при этом будет манёвренней и сможет нести больше нагрузки.
Хотя в статье весьма верно подмечено, что Т-50, как и F-22 скорее всего будут составлять меньшую часть авиапарка ибо будет весьма дорог. Какая то часть технологий перейдёт на "бюджетный вариант" пятого поколения, какая то нет. Очень надеюсь, что наш "бюджетник" не окажется просто улучшенным Миг-29 (Миг-35).
«...данные по ней либо остаются засекреченными, либо слишком скупы, чтобы делать какие-либо выводы. Вероятнее всего, именно электронной начинки все еще не хватает Т-50...»
Я преклоняюсь перед отточенной логикой «Московского Комсомольца» в целом и Игната Калинина в частности. Они с таким изяществом и детской непринужденностью высасывают вещи из пальца, что даже язык не поворачивается упрекнуть их в сосании пальцев на публике. :)
Комментарии
Хотя в статье весьма верно подмечено, что Т-50, как и F-22 скорее всего будут составлять меньшую часть авиапарка ибо будет весьма дорог. Какая то часть технологий перейдёт на "бюджетный вариант" пятого поколения, какая то нет. Очень надеюсь, что наш "бюджетник" не окажется просто улучшенным Миг-29 (Миг-35).
Я преклоняюсь перед отточенной логикой «Московского Комсомольца» в целом и Игната Калинина в частности. Они с таким изяществом и детской непринужденностью высасывают вещи из пальца, что даже язык не поворачивается упрекнуть их в сосании пальцев на публике. :)
Так и представляю себе, как разработчики самолета обиделись и принялись доказывать: нет, это пятое поколение,
вот все его параметры, смотрите...
Чем меньше о нем информации, тем ... правильнее. Чтобы было чем при случае "порадовать" врага.