К сожалению проблема не ограничивается автосервисом. В любой отрасли где "люди хотят денег заработать" практикуется беззаконие в той или иной степени. В сфере питания кормят тухлятиной обработанной всякой дрянью и обсчитывают клиентов. Разработчики проектируют такие устройства что просто оторопь берет но зато за те деньги которые готов платить заказчик и не по тому что не умеют а потому что не выгодно. Торгаши впаривают некондиционный товар, обсчитывают клиентов. Провайдеры предостапляют некачественные услуги скрывая при продаже все скрытые деффекты. Любая сервисная организация работает по принципу — без лоха жизнь плоха. Про чиновников от власти, правоохранительные и другие силовые структуры думаю рассказывать не надо... Виноват сам принцип, а уповать на то что люди попадуться хорошие — глупо. Это система. А система либо уничтожает либо перемалывает любого человека.
Проблемка неразрешимая. Если Ты сам автослесарь (притом спец и по электрике, и по рихтовке/покраске/механике/диагностике и ещё чего-то-там), то сможешь починить всё сам. Если нет — то могут и обмануть, т.к. в машинах 100% шарить невозможно.
По прочтении статьи складывается впечатление, что приезжать на сервис надо с "бригадой" бандюков, которые сперва минут 40 будут слесарей избивать ногами, потом заставят всё сделать. А затем надлежит заплатить оным слесарям ровно четверть от того, что они насчитали... Бррр! Ну не всё же так паскодно, а?
Я понимаю, что некоторым недосуг разобраться в том, как устроена их собственность. Любой хитрожопый (не обязательно слесарь) за версту такого почует и постарается обуть. Так что, дамы и господа, учите матчасть! Хуже от этого точно не будет. А количество "умников", пытающихся вас обуть, сократится в разы.
P.S.: Очень интересная информация на счёт крысы! Стало быть, теперь понятно, кому зажимать яйца в тиски, если такое приключится.
Вы не поверите: не каждый захочет хотеть грамотно разбираться и в автомобилях, и в прочих транспортных средствах, и в катерах и в частных самолётах, и в холодильниках, и в электропитании всего на свете, чем он будет пользоваться, и в электронике, и в гидравлике и т.д. Для этого собственно и организованы эти ремонты и сервисы, где должны работать профессионалы и где мы платим немалые деньги, чтобы мастера честно, грамотно и не завышая цену диагностировали и ремонтировали наше имущество. Когда припрёт, практически любой сможет разобраться и научиться всё ремонтировать и диагностировать. А ему это надо? У него что других дел нет больше?
вот и славно, к моему списку вымогателей добавились еще и автослесари. Скоро список перекроет все население страны, ну или оставит совсем небольшой процент нормальных честных ледей.
Страна погибнет, так как в ней принцип "хочешь заработать- разводи клиента" набирает обороты. Стране осталось очень мало в том виде, в котором она сейчас.
Могу Вас заверить, что автослесаря как и таксисты во всем мире одинаковые. Не думайте что только в России разводят... я живу в Европе и ездил по Европе, такая хрень повсюду.
Помнится раньше была такая тема ис ИТ сферой, сейчас то более менее народ продвинутей, опытней... а раньше сервисные ИТэшники разводили, чуть что, так сразу надо Виндовс менять, плюс заумные слова всякие... форматировать и т.д. Знакомый у меня работал так сказать компьютерным слесарем, столько поимел денег... Ведь тоже приходит человек и Ты сразу видишь, что дуб дубом и даже проще, опытный юзер в крайнем случае попрется в сервисную.
Чиню компьютеры. Тоже есть варианты развести клиента. И знаю, что многие мои знакомые компьютерщики так и поступают.
А я вот принципиально все делаю на совесть. И вы знаете... довольно хорошо ЗАРАБАТЫВАЮ. ИМХО не надо накалывать... не стоит оно того. Лучше сделайте на совесть, клиент вам еще своих знакомых пришлет (ко мне именно так и присылают). Без работы не останетесь.
...На днях жена рассказывала случай: Делала прическу в парикмахерской, и услышала, что тетки какого-то очень хорошего компьютерного мастера хвалят. Оказалось меня. Приятно. :-)
Я тоже работаю на совесть, и... Тоже зарабатываю БОЛЬШЕ, чем знакомые "разводилы", которые форматируют, винду переставляют... А почему? Потому что меня после хорошо сделанной работы обязательно вызовут ещё раз. Уже по совершенно другому поводу — но вызовут. И тоже друзьям нашу фирму посоветуют.
у меня ВАЗ 21099 все делаю сам... в гараже... осенью хочу брать иномарку новую... нахожусь в ступоре ни дай бог надо будет пользоваться услугами сервиса =/ лучше сам разберусь...
Потеряешь больше, чем приобретешь. Поверь на слово. Хотя у нас везде бардак, но лучше заплатить за не выполненные работы, чем потом восстанавливат после неудачных экспериментов.
Если "новую" — то бери и не парься. Первые пару лет у тебя будет "гарантия". Да и обращаться ты будешь всё же не к гаражным сервисам, а к "диллерским", где цена за Техосмотры фиксированная и, соответственно, "раскручивать" тебя им не имеет никакого смысла.
Так что по цене соотношения "расходы на обслуживание на километр" у тебя выйдет даже дешевле чем 99-я.
Там основные расходы на 60 000 км пробега (плановые замены ремней, наконечников и т.п.) — но думаю что к этому времени ты уже вполне разберешься где что и как у них устроено. (И соответственно либо будешь менять сам, либо продолжишь пользоваться сервисом).
Сам был в таких же сомнениях.. Так что я тебя понимаю...
Повторюсь — речь идет о НОВЫХ машинах, а не "привезенных из-за рубежа б/ушных".
Комментарии
гениально!!!
и 25-й совет понравился, про "Калаш" :)))
Я понимаю, что некоторым недосуг разобраться в том, как устроена их собственность. Любой хитрожопый (не обязательно слесарь) за версту такого почует и постарается обуть. Так что, дамы и господа, учите матчасть! Хуже от этого точно не будет. А количество "умников", пытающихся вас обуть, сократится в разы.
P.S.: Очень интересная информация на счёт крысы! Стало быть, теперь понятно, кому зажимать яйца в тиски, если такое приключится.
Страна погибнет, так как в ней принцип "хочешь заработать- разводи клиента" набирает обороты. Стране осталось очень мало в том виде, в котором она сейчас.
Помнится раньше была такая тема ис ИТ сферой, сейчас то более менее народ продвинутей, опытней... а раньше сервисные ИТэшники разводили, чуть что, так сразу надо Виндовс менять, плюс заумные слова всякие... форматировать и т.д. Знакомый у меня работал так сказать компьютерным слесарем, столько поимел денег... Ведь тоже приходит человек и Ты сразу видишь, что дуб дубом и даже проще, опытный юзер в крайнем случае попрется в сервисную.
"Как выехать необманутым с автосервиса"
Ох, уж эти новые правила русская языка.
А я вот принципиально все делаю на совесть. И вы знаете... довольно хорошо ЗАРАБАТЫВАЮ. ИМХО не надо накалывать... не стоит оно того. Лучше сделайте на совесть, клиент вам еще своих знакомых пришлет (ко мне именно так и присылают). Без работы не останетесь.
...На днях жена рассказывала случай: Делала прическу в парикмахерской, и услышала, что тетки какого-то очень хорошего компьютерного мастера хвалят. Оказалось меня. Приятно. :-)
Лучше делать все на совесть. )
Так что по цене соотношения "расходы на обслуживание на километр" у тебя выйдет даже дешевле чем 99-я.
Там основные расходы на 60 000 км пробега (плановые замены ремней, наконечников и т.п.) — но думаю что к этому времени ты уже вполне разберешься где что и как у них устроено. (И соответственно либо будешь менять сам, либо продолжишь пользоваться сервисом).
Сам был в таких же сомнениях.. Так что я тебя понимаю...
Повторюсь — речь идет о НОВЫХ машинах, а не "привезенных из-за рубежа б/ушных".