В России разрабатывается боевой вертолет-невидимка пятого поколения

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • dgin
    14 май 10
    посмеялся :) особенно над вертолетом невидимкой.. как бы сам вертолёт не видно, а вот пилота того что в нём сидит видно :)
    Ответить
    • V
      dgin 14 май 10
      У маленького японца очень мала поверхность, отражающая радиоволны. Он их все поглощает ;-))

      И пилота на экране локатора не увидят. Надо срочно восстанавливать звукоулавливающие установки из 1941 года, на базе полуторки. Иначе японцы и китайцы будут безнаказно пересекать зоны ответственности ПВО столицы.
      Ответить
  • yesly
    14 май 10
    сперва нас убеждают в том, что вертолёта нет, ибо он "невидим".

    а после будут доказывать что он есть, просто он "невидим" и что важно деньги то бюджетные пошли на целевое!
    Ответить
    • yesly
      yesly 14 май 10
      тут уж, чтоб не быть идиотом, согласишься с любым "авторитетным" мнением)
      Ответить
  • hazardic
    14 май 10
    за новость спасибо ибо почитав вот это titus.kz немного приуныл. но это хорошо что впк будет постепенно возрожадться
    Ответить
    • gagarin77
      gagarin77 АВТОР
      hazardic 14 май 10
      -Ну так не нойте, а делом займитесь! Свой вариант развития есть? Давай, продвигай...
      Ответить
      • hazardic
        я своим делом и занимаюсь, хоть и лейтенант запаса. к впк имею лишь косвенное отношение. и где я ныл-то
        Ответить
        • gagarin77
          gagarin77 АВТОР
          hazardic 14 май 10
          -В крайнем случае у японцев купим:)
          Ответить
          • yesly
            gagarin77 14 май 10
            зачем же у японцев, помнится случай на лесоповале был. один из зеков соорудил себе из бензопильного движка нечто подобное, топлива правда на долго не хватило...
            Ответить
            • V
              yesly 14 май 10
              По-видимому, таких случаев с вертолетом на базе бензопилы "Дружба" было несколько. Такой случай совершенно достоверно рассказывал нам в ~ 1979 году, сотрудник — парень только отслуживший во внутренних войсках Сов. Союза. Говорил, что они это видели. Только недалеко тот умелец улетел — караул его сбил. При проверке документов оказался бывшим работником авиазавода. (Таких умельцев надо было собирать в шарашку типа Туполевского КБ во время ВОВ — они бы уже обязательно что-то стоящее легкомоторное создали!)
              Ответить
      • barguzin1
        Вот у меня, например, с коллегой есть зачаточная технология, как легкои очень дешево извлечь метан из угольного пласта. Что вы мне посоветуете с ней делать, с технологией?
        Ответить
        • yesly
          barguzin1 15 май 10
          вопрос не из лёгких.
          Ответить
  • Breard
    14 май 10
    люблю рАссЕйский пиар-чик........сказки с картинками

    а на самом деле — "несмотря на громкие заявления о создании вертолетов пятого поколения, в армии используются вертолеты 70-х годов прошлого века. Происходит это потому, что власти страны только восторгаются новой техникой на авиашоу"

    — и этого достаточно.............. как в 41 с одной "трёхлинейкой" на 5-рых вот только ........у "проклятых коммуняк" не было золотого дождя — нефте и газо -долларов и это они создали и "Акул" и "Охотники"

    — да и ведущие спецы "Миля" и "Камова" .... теперь работают на Boeing ну или Robinson, Bell, McDonnell Douglas, Sikorsky
    Ответить
    • hazardic
      Breard 14 май 10
      и что — новость плохая? или ничему мы уже не верим, все плохо? крест ставим на все?
      Ответить
      • DeFragMenT
        Новость неплохая. Просто "терзают смутные сомнения" что это распил бабла.
        Ответить
        • kurassai
          Совершенно верно. В лучшем случае получим десяток новых (сыроватых) вертолётов, и пресловутый миллиард будет входить в их цену. А Вы что думаете, они просто так из своего кармана деньги на разработку выложат?

          Далее, сильно сомневаюсь в самой возможности снизить отраженные радиоволны. Со старых радаров — ну, на 20 процентов может и удастся снизить, но что делать с фазированными излучателями? Вдобавок: невидимость от наземных радаров или от воздушных — это не оговаривается.
          Ответить
          • DeFragMenT
            А ведь дело не только в технике. Как насчет обучения, доводки, учитывания того что пилоты скажут, запчастей, технарей которые должны будут чинить и т.д. и т.п.
            Ответить
          • C
            kurassai 14 май 10
            А при чем тут фазированные излучатели? и вообще что это такое? есть какие-то бесфазированные? Или радиоволны новые, общим законам не подчиняющиеся?

            В школу, букварь читать
            Ответить
            • barguzin1
              Есть бесфазированные-))) У ФАР при одинаковой ( с обычной антенной) подводимой мощностью имеет более узкую диагр. направленности, больше дальность и направление луча меняется путем электр.управления а не путем механического перемещения антенны.
              Ответить
        • V
          Важнейшей задачей было бы создание мощных и компактных новых двигателей. От них зависит эффективность лететельного аппарата.

          Дайте мощность — повысится скрорость, скорподъемность и т.д. Оснастите большей номенклатурой подвесного оборудования и управляемыми ракетами тимпа "выстрелил и зхабыл".

          А с борьба за невидимость — это пустая трата денег. Автор работ по невидимости самолетов (советский ученый, сейчас не вспомню фамилию), сам указал путь борьбы с "невидимками", а еще писали, что это чуть ли не целенаправленная операция КГБ, чтобы подтолкнуть америкосов по ложному пути и заставить тратить немерянные суммы на тупиковую ветку исследований. (Обо всем этом был документальный фильм по ТВ-- кто найдет — выложите ссылу!)

          И.... ведь сбили же югославы устаревшим советским комплексом американскую невидимку. Нашенской длинноволновой РЛС было все равно — невидимка там летел или "видимка" ;-))

          Еще добавлю "пятак": почему сейчас помалкивают о пассивной радиолокации? Или радиотехническую разведку упразднили? Станция СДР-2 почти ничего не излучала, но хорошо засекала работающие радиолокаторы (самолетные и наземные) еще в 70-е годы ХХ столетия. А все, что сейчас летает, кроме фанеры, обязательно излучает радиоволны. С тех пор техника должна сильно продвинуться вперед и по дальности, и по точности.

          Так, что согласен с мнением Дефрагмент-а.
          Ответить
          • C
            Да хоть какие двигатели сделай, толку от этого уже нет. Сейчас все решает электроника, а тут мы отстали уже минимум на 30 лет и продолжаем отставать.

            Никто о "пассивной радиолокации" не помалкивает. Просто супостат может своими средствами "пассивной радиолокации" обнаружить нашу цель и применить оружие с дальности в 2,5 раза большей, чем мы способны тоже самое сделать своими активными средствами
            Ответить
    • zer0k
      Breard 14 май 10
      Люблю пиар америкосов, Ф-35 чуть ли не в режиме онлайн показывали + все испытания + все тесты двигателей, первый взлёт. А врезультате получили овно.
      Ответить
    • dgin
      Breard 14 май 10
      правду здесь не любят :)
      Ответить
      • M
        dgin 14 май 10
        Если человек рАссЕйский то его никто не любит
        Ответить
full image