-
-
19 апр 10Двигатель москвич 412 намного выносливей вазовского. Это доказывает работа на воде. На катерах речного класса "Амур" Движки от Жигулей и от Волги там не нашли применения (быстро сыпятся работая на постоянном газу) А москвичёвский мотор номано в таких условиях работает ;)-
19 апр 10Москвича двигатель высокооборотистый, а у ВАЗовского кр.момент на низах. Я продал два года назад копейку с родным движком, головка никогда не поднималась. Пробег около 250 тыс., какое то время спидометр не работал. Ехал снимать с учета, 90 км/час без напряга. Покупатель удивлялся.-
19 апр 10Это очень хорошо что двигатель не разбирался ;) А то есть такие умельцы как автомат Калашникова их разбирают. Что в него лезть если нормально работает? Ещё плюс москвичёвского мотора что блок цилиндров "гильзуется" А у ВАЗа гильз нет, по мере износа блок цилиндров растачивается несколько раз под ремонтные размеры.....
-
-
-
-
B19 апр 10особенно понравилась фраза из этого фильма:
"друзья предадут и обманут, а копейка — не подведёт"
а ведь так и есть — ездит машинка несмотря ни на что, и вопреки всему.
как эксплуататор копья 1977 года выпуска смею заверить — так и есть.
едигнственно что огорчает, так это качество новых отечественных деталей
-
-
-
19 апр 10ФИАТ 124 начал выпускаться в первой половине 60-х.. в 1965-м году был признан самой популярной машиной в своем классе (в Европе). Итальянцы построили завод в Тольятти (на тот момент еще Ставрополь) и, пока все технологии не нарушались (года два, может) выпустили немало этих "копеек", некоторые бегают и до сих пор (их, помнится, и продавали даже через много лет как "еще итальянские"..). Начиная с 1973-го пошел обычный вазовский хлам. (правда, они до сих пор упирают на соотношение цена-качество... на что хочется заметить, что даже если наши валенки лучшие в мире по этому соотношению, это не значит, что нужно сегодня в валенках ходить)-
-
B19 апр 10я всегда считал, что 124 фиат стал автомобилем года в 1967 году, а ты выдаёшь другие сведения
здесь таблица автомобилей года
в общем я прав, а ты нет.
причём во всём, даже насчёт валенок. не веришь?? поучавствуй в зимней рыбалке в модельной обуви
-
-
V19 апр 10Купили у Фиата лицензию и 40 лет радуются))) Пещерные люди. Запад же полное гавно, как вам по телеку говорят каждый день, но почему-то без запада не могли авто сделать тогда, да и сейчас у рено технологии клянчат. А теперь вопрос — так кто тупее, кто говнее, запад или ... )
-
D19 апр 10гавно вопрос. ответь сначала сколько получают "манагеры" автоваза и аналогиичные рено.
ну и кто тупее?
тот же автоваз перекроить вдоль и поперек — есть куча контор. однако в серию это не внедряют почему то.
просто не нужно "путать свою личную шерсть с государственной"))))) -
-
-
19 апр 10Порадовали фотки подкапотного пространства: до сих пор какая "железка" что делает и как их менять нужно. Наши "Жигули" — не только классическая машина, но и "автошкола" на колесах :-))
С праздником, "Копеечка". Кстати, не так давно фильм вышел с таким же названием — "Копейка".
Рекомендую к просмотру...
Сделано с
NoNaMe