"КОПЕЙКЕ" СОРОК ЛЕТ

класс, у нас тоже такая была, только вот ее раздавило деревом во время урагана в москве.

название «Жигули» было созвучно итальянскому «Жиголо»

Когда то и студебейкер был машиной крутой. И сколько сейчас не поклоняйся копейке, в нынешнее время сей агрегат с двигателем от трактора, машиной назвать трудно. Автомобиль реально представляет угрозу, как для водителя так и для других участников движения. Классику надо выводить из обихода. Запрет на эксплуатацию. Безопасней будет на дорогах. Классика должна стать уделом коллекционеров, если мы хотим добра своим детям и внукам.

А ведь может ехать на 76 бензине !

копейка отличная машина
а то что она устарела ну так никто не молодеет
и не её вина что автопром долго не хотел ничего менять в своей политике

Положа руку на сердце, у 124-ки (а через неё — и у "копейки" и у всей остальной "классики") — была масса недостатков.
НО! "Копейка" дала нам СВОБОДУ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ! Свободу ехать куда хочешь, когда надо именно тебе!
Вот за это мы её и любим.

С юбилеем героя.

Вечный автомобиль.....
Если один раз купил — уже никогда не продашь... :)

Кадиллак Эльдорадо советской эпохи. (без иронии)

Моя "троечка" родилась в 1975 году. Хороший автомобиль, надежный, неприхотливый. Настоящая рабочая лошадка. Да и внешний вид мне нравится. Автору за статью спасибо!