-
H19 апр 10У моего одногрупника в институте было копейка 1972 года. На том момент когда мы учились ей было 30 лет. Выглядела просто как только сошла с конвейера. Краска ровная, яркая, без сколов и без ржавчины, все работает. И по спидометру она ехала 130 км/ч. А на большинстве деталей была надпись FIAT. Насколько я знаю, он ее не продал и не собирается, говорит уже как член семьи, не могу расстаться. Про нынешние автомобили никто так уже не говорит!
-
19 апр 10ВАЗ -2101 никогда не красили в такой цвет, 21011 — был жёлтый, но другой, более цыплячий. С учётом остального сельского "тюнинга" — очередная убитая машина. А ведь что стоило нормально восстановить? Но сельские гены аффторов возобладали. Круглая заглушка на торпеде вообще убила.
2115 — самая для таких персонажей машина. Когда увидел это творение (2115), был поражён цинизмом ВАЗовцев. Молодцы. Это называется — нате, жрите, ублюдки. И жрут до сих пор.-
19 апр 10а что тут сельского? машина напоминает сток, отличаясь цветом. ну и для соревнований мультимедия напихана. заглушка на торпеде — крышка ниши LCD-экрана, чтобы не торчал.
про сельский тюнинг — ни литья 13", ни тонировки в нуль, ни неона банального, ни спойлеров, ни надписей про.спорт, ни банки...
-
-
19 апр 10Копейка — очень надежная машина! Но АВТОВАЗ и тогда любил пошалить и отличался особым цинизмом =) , фраза убила: "Для отечественного рынка итальянский автомобиль был слегка доработан — .... задние дисковые тормоза заменены на барабанные... Отдуши "тюнинговали" итальянское детище... =)
Сделано с
NoNaMe