постсоветские военные производства всегда отличались низким контролем качества (посмотрите новости, даже на экспорт умудряемся впраривать недоделки) и конешно воровством, это для армии неприемлемо, с другой стороны если страна перестанет выпускать машины, корабли, самолеты (хоть какие нибудь) — вернемся в каменный век
Живу в районе, где когда -то было куча предприятий ВПК и хим.промышленности. Во времена СССР у нас всё было, никаких проблем с продукцией и быт техникой не наблюдалось, строились дома, давались квартиры. После развала СССР сначала на заводах появились московские управленцы, бабло начало уходить в огромных количествах в москву. Но рабочие места были, люди работали, хоть получали и не много, но на жизнь хватало. В 2000-ых годах заводы перешли полностью москве (относительно благополучно работающие: например Галоген фторопластами снабжал всю Европу). После этого наблюдались массовые сокращения, снижение зарплат или практически полное закрытие заводов (судостоительный завод Кама, судоремонтный заводы фактически не работают уже года 4). Создается ощущение,что москва специально выкупает заводы (контрольные пакеты акций) и банкротят успешные предприятия, тем самым превращая ещё больше страну в сырьевой придаток Запада. Неделю назад друг по делам ездил на север области — говорит, что там уже практически в открытую хозяйничают пендосы, и ими всё куплено.
кроме собственно стоимоти есть еще "стоимость владения" как-то ремонт, межсервисный пробег и тд. Тут как в обычном автомобиле (сравните калину и логан) у нас стоимость владения "съедает" разницу в стоимости причем многократно
Комментарии
более того сами израильтяне отказались их нам продать , как думаешь почему ????
Мистрали закупают именно из-за того, что у нас ничего подобного нет.
Айвеки эти могут купить потому, что наши производители цены заламывают.
А про Булаву вообще ересь написана.
кроме собственно стоимоти есть еще "стоимость владения" как-то ремонт, межсервисный пробег и тд. Тут как в обычном автомобиле (сравните калину и логан) у нас стоимость владения "съедает" разницу в стоимости причем многократно
у нее есть определенное предназначение и задачи, которые она должна выполнить.
иначе нужно покупать самокаты — практичеки не нуждаются в уходе и обслуживании, стоят дешево.
засрали всем мозги лозунгом "заграница нам поможет" и на все отечественное смотрят теперь как на г..но, не важно есть для этого основани или нет.
а пример использования военной техники "потенциальных друзей" можно увидеть в вромея войны египта например или в ираке.