СКП РФ прекратило уголовное дело о крушении "Боинга" в Перми.

у нас на дорогу-то редкий автолюбитель трезвым осмеливается выехать, а водителей маршруток, так постоянно на наркоте ловят... но речь не об этом...
в данной катастрофе действительно много не ясного, но правду мы уже не узнаем, как и в случае с тем же "Курском". Странно, что не такой уж давний случай двойного терракта женщинами-смертницами не стали особо мусолить в прессе, да и по-началу тоже пытались свести на "обычную" авиакатастрофу, если бы не второй самолет.
А случаи гибели самолетов по причине самих пилотов, обычно не бывают "темными" и "непонятными", — тут ситуация довольно быстро проясняется по поведению самолета перед трагедией и по данным самописцев (дал порулить другому, забыл про автопилот, проигнорировал предупреждение диспетчера, и т.д. и т.п.) и не вызывает вопросов и бурных сопров среди коллег и специалистов "по-цеху"..

А может лет 30 назад ты бы просто не узнал про это?

А родственникам пилота каково? Жене, детям... которые и "сраму имут" и страховки не получат...
Вот почему, чем больше у человека бабла, тем меньше совести? (Вопрос риторический).

никто, по-сути, не проконтроллирует, если пройдя осмотр перед вылетом трезвым, пилот не "нахалкается" в кабине... но, в первую очередь, на судне не только КВС, а целый экипаж... и даже если твое место КВС куплено, долго ты на этом месте не продержишься, если будешь игнорировать элементарные правила безопасности и профессиональной этики...