КАКОЙ МЕРИН НЕ ЛЮБИТ БЫСТРОЙ ЕЗДЫ?

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • acidemic
    10 мар 10
    Судя по видео, Вольво выехала на встречку, и обогнала мерседес. Мерседес начал выруливать на разделительную. Ситроен видит прущую на него Вольво и начинает уворачиваться от столкновения, его начинает носить по дороге, и он влетает в выезжающий на разделительную Мерс. Все просто как 2х2.
    Ответить
    • T
      - Вано, сколко будэт 2х2?

      — 7!

      — Маладэц Вано, садыс, пять! Правильно, толы СЭМ толы ВОСЭМ.

      У кого кошилек жирнее и более значимая фигура — того за титьки подергать, если не для денег, так для "сенсации" для прессы
      Ответить
  • pushtun
    10 мар 10
    Как так наша страна успела выгнить за каких-то там 20 лет, диву даешься.

    Деньги, деньги неважно каким способом приобретенные, но лишь бы много и сразу, застили всем глаза. Рука руку моет, трет, пощекотывает и просит, просит, требует денег.

    В стране не существует ничего кроме культа наличностей.

    Даже здесь, в обсуждении этой темы, многие настолько привыкли к повсеместному беззаконию, что даже не могут допустить мысли о том, что мерседес был виновным не в момент аварии, а задолго до нее. С самого начала прихватизации, когда разные ворюги обманным путем грабили население. Но это не лирика про вину мерса. Мерс виновен и по уголовным обвинениям – откуда спецномера, кто разрешал переться по разделительной? Первое уголовное преступление – незаконное приобретение спецномеров – явилось условием создания аварии со смертельным исходом.

    Но мы как бы даже и не обращаем внимание на основоплагающее преступление мерса – незаконное приобретение спецномеров. Для нас это уже как бы в порядке вещей.

    Вот в чем трагедия нашего общества – мы стали считать уголовные преступления обычными, даже похвальными поступками «добропорядочных» граждан.
    Ответить
    • xpo2
      pushtun 10 мар 10
      Чё за фуйня? С каких пор виновность в ДТП стала определяться не по следам и повреждениям, а чисто из места работы пассажиров?
      Ответить
      • pushtun
        xpo2 10 мар 10
        Вот и фуйня. Что за такое место работы вашего любимого пассажира, что ему можно было ездить в машине со спецномерами, да еще и по разделенке?

        Еще ктот плюс выставил за такую слепоту.

        О чем и написал выше, что вот у таких как хро2 культ наличности застил все глаза.

        Типа это вполне естественно и правильно, что хрюндель с лукойла носится по разделенке в мерсе со спецномерами. Одним словом, не граждане страны, а народонаселение.
        Ответить
        • acidemic
          Все начинается от зависти. Сначала завидуют, что "олигархи" носятся по встречке и думают... "вот бы и мне так".... а потом когда сами покупают мерсы, то и сами так же носятся. Надо не других осуждать а порядок в стране наводить. Водитель мерса не виноват, в том что в стране закон джунглей, и он обязан жить по таким правилам. Небось если он едет по Берлину или Лондону, то так не нарушает. Это же закон Москвы, в нерезиновой все так ездят.
          Ответить
          • pushtun
            Суть понял, согласен во многом. Но вот в вопросе о зависти... Как бы это правильно сказать, понятие о зависти выдумали богатые, чтобы было в чем обвинять бедных, когда последние требуют справедливости.

            То есть, в 99% случаев завистью подменяют понятие о справедливости. Вполне справедливо требовать, чтобы никакие лукойлы или кремляди не рассекали по Москве со спецномерами. Они не жизни летают спасать, а свои делишки улаживают.
            Ответить
            • A
              pushtun 10 мар 10
              Да ты что, когда на каждом углу слышышь на стоящий в пробке лендкрузер (просто стоящий, никого не трогающий) — "совсем зажрались, гнать их надо" ну и в том же духи..... а что это, как ни зависть?
              Ответить
              • pushtun
                AMITEG 10 мар 10
                Уважаемый, давайте по совести и по факту. В этих лендкрузерах ездят простые честные люди? Даже те, кто взял их в кредит. У меня есть вот знакомые, которые сдают пару квартир и оплачивают как раз вот такой круизер. И это справедливо, особенно когда люди за проживание в столице платят больше двух средних зп? Заранее отвечу, у них дома нет работы.
                Ответить
                • acidemic
                  Это называется зависть.
                  Ответить
                  • pushtun
                    Ну у людей это называется несправедливость.
                    Ответить
              • cnah4
                AMITEG 10 мар 10
                не завидно... трактор и в африке трактор, что с него взять? хочет человек на тойоте тундре 40 литров выливать на 100 км — в добрый путь. но когда они начинают борзеть — вот тут другое дело. у меня вопрос попроще, раз машинки такие видные, дяди ездят известные... почему б не оборудовать видеорегистратором, который бы все записывал, машинку-то? при цене машинки в 100 тысяч уёв 500-1000 не сделают особой погоды, зато все сразу ясно
                Ответить
        • xpo2
          pushtun 10 мар 10
          Понятия не имею: то ли водила из ФАПСИ вышел, то ли их ФАПСИшная машина везла почему-то.

          Вы мне причинно-следственную связь с ДТП объясните. Если "три семена" будут пешехода на зебре пропускать, а я им в жопу въеду — кто ПДД нарушил?
          Ответить
          • acidemic
            xpo2 10 мар 10
            тот кто вжопу вьехал, что тут непонятного
            Ответить
    • I
      >Как так наша страна успела выгнить за каких-то там 20 лет, диву даешься

      Вот и я этому не перестаю удивляться.. Были и хапуги, но были и люди нормальные — и вижу как даже они поменялись не в лучшую сторону. Лет 20 назад это вызвало бы волну возмущения, а сейчас часто граждане подходят с точки зрения "не надо быть лохом" — обворовала тебя коммерческая структура, государство — не они вызывают неприятие, а идет насмешка над тем кого обманули... Да и общая реакция часто — тупая, злобная, ограниченная и понимаешь, что страна выродилась..
      Ответить
    • cnah4
      pushtun 10 мар 10
      здравая мысль... но ситуаци не меняет. 2 женщины мертвы...
      Ответить
  • 4
    10 мар 10
    по названию третьего ролика: не зря говорят "врет, как очевидец"
    Ответить
    • pushtun
      4113 10 мар 10
      конечно, олигарха обличают. как не врать то? разве олигархи что нибудь, когда нибудь неправильно делают? Да никогда, всегда все у них ровно. И здесь врут очевидцы, нельзя на мерина чегот говорить позорящее.
      Ответить
  • acidemic
    10 мар 10
    Виновата по ходу всетаки водитель Ситроена. И вот несколько мыслишек.

    1. Судя по всему она не была пристегнута.

    2. Ехала с явным превышением по крайней левой полосе.

    3. Увидев мерина на разделительной скорее всего испугалась, начала тормозить, крутить рулем, не справилась с управлением и влетела в него.

    Что бы не говорили о водителе мерса, то опыта у него побольше чем у молодой зеленой бабы. И в такой ситуации он скорее всего сделал бы все возможное чтобы уйти от столкновения и уберечь своего VIP пассажира. Ведь за такое его боссы тоже по головке не погладят.

    А видео с камер исчезли видимо из за того, что реально и сами гайцы в начале подумали, что виноват водила мерина. После того как стало известно, что он тут не при чем, видео вернули.

    Не надо делать из погибших врачей, супер профессиональных идеальных водил. Они нарушают еще больше чем водилы мерсов, ибо водила мерса знает, какое нарушение чем может оберныться, и нарушает только там где реально уверен что все безопасно. А такие врачи на понтах обычно, летают как летчики гастелло и им пофигу вообще на остальных.
    Ответить
    • K
      acidemic 10 мар 10
      Тогда будь добр ответь, где в ПДД сказанно, что директора, президенты и вице-перзиденты коммерческих компаний имеют право ездить по разделительной полосе и встречке? Если это так, то с сегодняшнего дня начинаю ездить по встречке. Так как являюсь генеральным директором ООО "Рога и копыта".

      Никто из врачей не делает "супер профессиональных идеальных водил". Да и с показанным видео много возникает вопросов. 1. Машина выезжающая на разделительную полосу уж очень похожа на Вольво. 2. После того как машина выскочила на разделительную полосу, встречный транспорт двигающийся по крайней левой полосе продолжает движение. Это они через ситроен перепрыгивали? Вывод: видео — ложь!
      Ответить
    • pushtun
      Извините, но все ваши доводы опровергаются фактом того, что мерседес не имел права ехать по разделительной полосе. А еще раньше, этому мерину не имели права выдавать спецномера.

      «Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

      Так что, оценивая ситуацию нужно быть объективным, а не выдергивать контекст из общей картины.
      Ответить
      • acidemic
        Спецномера разве имеют какое то отношение к самому факту аварии?

        То что выезжать на разделительную, мерину нельзя, это факт. Но я описал то в чем была ошибка водителя ситроена. Оба водителя виноваты. Мерин пер как танк, а ситроен лоханулся, запаниковал. В итоге немецкий ТАНК разнес французское корыто.

        Мораль.... НАДО ПРИСТЕГИВАТЬСЯ, ремни не для галочки в ПДД придумали.
        Ответить
        • pushtun
          Опять 25!

          Сколько еще раз нужно сказать, вина мерина, вина в том, что ехал по раделенке, и вина в том, что незаконно приобрел спецномера.

          В чем вина ситро? В том, что в стране бардак, беззаконие и беспредел денег? Эвентуальная вина ситро в этом есть, но ее никак не инкриминировать в случае аварии с мерином.
          Ответить
          • acidemic
            Водитель и пассажир ситроена могут быть и не виновными в аварии, но они виноваты в собственной смерти, так как пренебрегли мерами предосторожности (не пристегнулись, ехали в левом ряду с превышением, не ушли от столкновения хотя дорога была пустая...)
            Ответить
            • acidemic
              Есть такая поговорка... "Пешеход самоуверенно переходящий дорогу по зебре и не убедившийся в безопасности, может потом долго в морге доказывать, что он все-таки был прав..." это можно онтести и к водиле ситроена. Ну могла она выжить, если бы сама побеспокоилась о себе. Но нет, думала, что пронесет. Что это другие попадают в аварии, а она ездит по правилам, и значит ей ничего не грозит.

              Сам живу в европе, но и здесь, стараюсь переходя дорогу на зеленый свет убедиться в собственной безопасности. Каждый человек сам отвечает за свою жизнь.
              Ответить
            • K
              acidemic 10 мар 10
              Ага. А еще они виноваты, что зная как у нас ездят "мерины", вообще выехали на дорогу, купили себе автомобиль. Да вообще они виновны в том, что жили и работали в этой стране.
              Ответить
            • S
              acidemic 10 мар 10
              В ситроене комп кликает, если чел не пристёгнут. Ну очень на нервы действует.
              Ответить
          • V
            А что делал ситроён на разделительной полосе ... Посмотрите фото с мета аварии и прикиньте массы мерина и ситроёна. Немного физики и можно уже сделать определённые выводы.... Виноваты оба водителя
            Ответить
            • acidemic
              На фото вообще мерс стоит на своей полосе и на разделительную только немного вышел.
              Ответить
        • pushtun
          Спецномера разве имеют какое то отношение к самому факту аварии?

          непосредственное — именно эти номера воодушевляют на грубейшие нарушения пдд. Хотя когда спецномера соответствуют профилю службы, такие нарушения оправданы. Скорая едет по встречке/разделителной, менты несутся пресекать преступление, а вот уже царь всея Руси, 2 царя Путин и Медведев, и царьки рангом пониже — лукойловские хозяева, они все неоправданно нарушают пдд.

          Пока кремляди будут раскатывать по городу в своих неприкасаемых авто, такие аварии будут регулярными явлениями.
          Ответить
          • acidemic
            Видимо так на данный момент и организовано дорожное движение на руси. Хаос и беспредел.
            Ответить
          • slovelissimo
            "пока то","пока сё". противно. Ты в другой стране живёшь,"праведным гневом пылая"? тьфу.
            Ответить
    • C
      Скажу тебе по секрету, в жизни иногда всё не так как в мультфильмах.
      Ответить
      • pushtun
        Вранье!

        Все именно так.

        )))))))))))
        Ответить
      • acidemic
        Наковальня на голову водителя мерса упала в момент когда он чихал, и он случайно дал по газам. Ага.
        Ответить
  • 0lp
    10 мар 10
    самое главное то, что запись камеры появилась два дня спустя, а прежде говорили что камер там не было вообще. если бы мерс не нарушал правила, то эта запись была бы опубликована в тот же день в качестве доказательства невиновности, а она появилась гораздо позже после того как убедились что ничего она не доказывает.

    значит было чего опасаться...
    Ответить
    • freeworm
      0lp 10 мар 10
      вот как раз такое, намеренное искажение действительности высшими чиновниками ГПДД и не только, больше всего огорчает и злит!
      Ответить
    • acidemic
      0lp 10 мар 10
      Запись настолько неоднозначная, что экспертам требовалось время на определение, виноват водила мерса или нет. Вот если бы запись была явная и не оставляла вопросов, то сразу же бы и появилась.
      Ответить
      • K
        acidemic 10 мар 10
        Как уже писал выше, посмотри на загорающиеся стопари. Они сильно напоминают вольвовские, а не мерсовские. И даже если признать, что запись реальная и относящаяся к данной аварии, то в таком случае видео зафиксировало выезд машины на резделенку. А это что значит? Это значит что виноват мерин. Видеофиксации, что ситроен выехал на встречку нет.
        Ответить
        • acidemic
          ksd 10 мар 10
          на 25 секунде видно, что это мерин, притом крупным планом
          Ответить
          • K
            acidemic 10 мар 10
            А потом видео меняется и.... стопари Вольво. Погляди внимательнее.
            Ответить
            • acidemic
              ksd 10 мар 10
              Ну да, за мерином сзади ехала Вольва. Ты посмотри на машину рядом с мерином — "Желтый Микроавтобус"... после того как видео меняется, он и мерин едут впереди вольвы.
              Ответить
              • K
                acidemic 10 мар 10
                По официальной версии мерин только "попытался" выехать на разделительную, как в него радостно врезался ситроет. Если исходить из видео, то мерс выехал уже на разделенку и двигался по ней. А так же опять как в левом ряду встречного потока двигались машины, если исходя из официальной версии уже произошла авария.
                Ответить
                • acidemic
                  ksd 10 мар 10
                  Это вольва двигалась по разделенке. Мерс только потом на нее вырулил.
                  Ответить
                  • acidemic
                    Аварию могла спровоцировать вольва, из за чего ситроен начало метать из стороны в сторону и он врезался в Мерседес.
                    Ответить
  • 969
    10 мар 10
    На самом деле, не важно, кто виноват. Тем более, что это почти наверняка обоюдка. Факт, если бы оба водителя соблюдали правила (или хотя бы погибшие не ехали на свободной дороге в крайне левом ряду, что в правилах прописано), все были бы целы. Даже если мерс ехал трижды неправильно, "Дай Дорогу Дураку" никто не отменял. А Барков тут вообще не причем: если он не был за рулем, то формально, он не приделах. Он мог что угодно говорить водиле, тот сам принимает решение выполнять или нет. Тут вот говорили, что водила мол работу не хочет терять, но следует помнить и то, что очень многие вип-водилы реально прутся от своей безнаказанности: "Если че, босс отмажет", "Я знаешь какого человека вожу?", "А у меня лицензия на нарушение!". Это ведь мечта очень многих, ездить как угодно, класть на всех, и чтоб менты честь отдавали. Помните все эти "красивые номера", "правильные буквы", мечты купить пропуск под стекло...
    Ответить
    • evtn
      969 10 мар 10
      Раб в таких ситуациях решений не принимает. Рабу повезло, он кормит семью.
      Ответить
      • 969
        evtn 10 мар 10
        Раб всегда в тени величия своего господина. Ключевое слово тут: рабу повезло. Он и семью кормит, и крут, хоть и крутость его, крутость личного раба цезаря.
        Ответить
        • evtn
          969 10 мар 10
          Ключевое слово тут: если даже раб был за рулём, то решение принимал господин, на котором и вся мера ответственности. Но это в идеале ( по справедливости ). Реальность иная.
          Ответить
    • crazyuzver
      969 10 мар 10
      Кстати знаю одного перца. Именно так себя и ведет, если чо меня отмажут...
      Ответить
      • acidemic
        Бывают и такие понтующиеся шестерки.
        Ответить
    • K
      969 10 мар 10
      Где в правилах прописанно, что я должен в населенном пункте ехать по крайней правой полосе? Подчеркиваю — в населенном! Хоть иногда читайте правила, которые приводите в качестве аргументов.
      Ответить
      • B
        ksd 10 мар 10
        +1 интересно, где это написанно.
        Ответить
    • pushtun
      969 10 мар 10
      Два плюса заработал тезис: На самом деле, не важно, кто виноват.

      Это значит, что как минимум три четвертых посетителей сайта согласны с таким варварским заявлением о неважности кто виноват в смерти двух человек!

      Здорово получается. Если барин и убьет кого, то не важно кто там виноват — барин по определению никогда не виноват, только холопы.
      Ответить
      • A
        pushtun 10 мар 10
        В своей гибели виноваты строенши — присетгиватся нужно. А вот в аварии кто виноват — вопрос, хотя для меня и явная обоюдка
        Ответить
        • pushtun
          AMITEG 10 мар 10
          а мерс, типа, обладает правами ездить по разделительной. Типа он как скорая помощь...

          Ваша логика понятна.

          Только эта бакрковская скорая помощь не спасать жизни ездит, а наоборот отбирать.
          Ответить
  • artemy_v
    10 мар 10
    ИМХО в данной аварии виноват водитель Ситроена, неверно оценив дорожную обстановку и состояние полотна дороги. на видео четко виден занос автомобиля. Уровень подготовки современных водителей сводится к 0. По видимому, водитель Ситроена просто не знала, а инструктор, ее обучавший, не выработал в ней рефлекс ухода от заноса.

    К тому же, любой водитель с опытом постарается максимально уйти вправо, если машину занесло, потому что "лучше кювет, чем встречка"....

    На встречке мог оказаться не Мерседес с нефтешишкой, а, например, женщина, отвозящая ребенка в школу на таком-же Ситроене, или таджик на Газели...да не важно кто.

    P.S. Пол водителя не важен. Выезжая на дорогу, каждый становится водителем транспортного средства повышенной опасности. Задумайтесь над этим и будте аккуратны.
    Ответить
    • S
      artemy_v 10 мар 10
      Хахахахах!!! Ну насмешил. На видео четко видно.... хДДД. Если бы на этом видео Citroen начал набирать высоту и врезался в самолет, то же бы сказал, что не научили водителя машиной в воздухе управлять. Не путай реальное видео, которые засняли камеры (но большая часть видео почему-то исчезла) и компьютерную модель, которую воссоздали с чих то слов.
      Ответить
      • artemy_v
        smeele 10 мар 10
        Да я как-то не смотрел компьютерную, сейчас посмотрю. На реальной видно, как ее влево тащит.
        Ответить
        • S
          artemy_v 10 мар 10
          Дай ссылку на видео, где видно, что Citroen занесло. Ну которую ты смотрел. =)
          Ответить
          • artemy_v
            smeele 10 мар 10
            Блин, точно, перепутал, это мерс в красном кружочке (спасибо тытрубе за "качество")

            Тем не менее мерс со средней полосы не выезжал, а удар совсем не левыми фарами, а реально, с 60% перекрытием.

            Если водитель и пассажир ситроена были пристегнуты и сработали подушки, но их это не спасло... толи превышение скорости, толи не пристегнулись (хотя сейчас большинство пристегиваются..).

            Ну и крайний аргумент — непонятно, при чем тут Лукойловец, трепите тогда уж его водителя, который сам принимает решение о действиях на дороге.

            Тем более, мы всей правды все равно никогда не узнаем...

            Жене всегда говорю, езди посерединке, больше вариантов ухода от столкновения.
            Ответить
    • acidemic
      Не удивлюсь если водила ситроена получила права в подарок от мужа вместе с самой машиной.
      Ответить
      • pushtun
        У меня знакомый есть, отец его водитель из кремлевской конюшни — рассекает на бмв со спецномерами (однажды, по указанию пассажира выезжал на взлетную полосу в Шереметьево). Сам парень сейчас рассекает на пассате и пассажир у него шишка из ФСБ, так он в армии служит. Так вот, права этот парень купил в прошлом году. Вот так вот, причем отец у него профессиональный водитель и живет сын с ним в одной кв.

        Так что, кто там кому чего подарил, а кто чего купил фиг знает.
        Ответить
        • acidemic
          Ну тут папаша сына мог и сам научить премудростям вождения намного лучше чем в автошколе. А то что права покупают ВСЕ, даже у кого нет папы, крутого водилы — это факт.
          Ответить
          • pushtun
            Папаша может тонкостям обучить. Это так. Но вот академические (не обязательно быть акайдемиком:)) знания может дать только школа.

            Вообще возмущен до сих пор поступком его отца. Как это было не обязать посещать занятия?
            Ответить
            • acidemic
              Ну это да. Хотя в автошколе обычно ПДД по правилам учат, и вопросы из книжки решают.
              Ответить
    • xpo2
      artemy_v 10 мар 10
      о, я видал как один ситроен на абсолютно пустой дороге столб поймал, тоже баба походу
      Ответить
      • pushtun
        xpo2 10 мар 10
        Ну раз такое выдели, то однозначно в обсуждаемой Оварии ситро виновато, тем более за рулем была женщина. Доказательства неоспоримые.
        Ответить
        • xpo2
          pushtun 10 мар 10
          Нет, это значит, что в каждом конкретном случае разбираться надо по факту, а не по здравому смыслу.

          Каждый водитель куда угодно может въехать и выехать, особенно если не профи.
          Ответить
          • pushtun
            xpo2 10 мар 10
            А если вы не хотите признавать факты, тогда как?

            Разве не факт — уголовное преступление совершено хозяином мерса еще в тот момент, когда он незаконно приобрел спецномера. Потом, по основанию такого беззакония, он преспокойненько несется по разделительной. Вот и весь сказ.

            Чего здесь думать много, если ситро вылетел на разделительную в результате неординарно сложившихся обстоятельств, а мерин езду по разделительной считает своим неотъемлемым правом?

            Изначально мерин виноват в смерти двух женщин. Изначально.
            Ответить
            • xpo2
              pushtun 10 мар 10
              Я там свечку не держал: кто хозяин, была ли купля, и на каком основании.

              Вы фотографии повреждений видели? Они полностью соответствуют только тому сценарию, который здесь реконструкцией вранья назван — ситроен бился лбом (!) в фару. При двух других они были бы другими.

              "Логически" выведенное из номера, цвета, года рождения, национальности, дня недели — домыслы. Вот уж точно полный капец наступит, если суды станут такое принимать.
              Ответить
              • pushtun
                xpo2 10 мар 10
                Если бы вы удосужились прочесть сопроводительный текст к этой новости, то не писали бы такой чуши как "Я там свечку не держал: кто хозяин, была ли купля, и на каком основании."

                Прочтите, если останутся потом сомнения, тогда и обсудим. А вот так, когда вы опровергаете уже все что вам просто не нравится, обсуждать есть мало чего.
                Ответить
                • xpo2
                  pushtun 10 мар 10
                  Как же, прочел: "надо разобраться почему на Mercedes были номера с серией, выдаваемой спецслужбам". И абсолютно согласен — надо разобраться, вдруг их сам ВВП подарил — непорядок.

                  Есть факты, относящиеся к ДТП и не относящиеся к ДТП (и вообще не факты) — это неясно? Если сейчас окажется, что врачиха свой диссер у подруги стырила или собак мучила — это сразу все поменяет?
                  Ответить
                  • pushtun
                    xpo2 10 мар 10
                    Даже если их сам ввп подарил, все равно это незаконно. Все равно это преступление и ввп, как дарителя несвоих вещей, и Баркова — как пользователя незаконной возможностью.

                    И, между прочим, именно факт незаконного использования спецномера явился причиной по которой мерс протсо ехал по разделительной, или причиной, по которой погибли два пассажира ситроена. Не ездил бы незаконно этот негодяй по разделительной, не служил бы причиной смерти двух людей. Может быть и скорее всего, смертей вообще не было бы.
                    Ответить
                    • xpo2
                      pushtun 10 мар 10
                      Это не факт, но повторяться уже надоело.

                      Вы когда последний раз настоящую дорогу видели (и где)? У нас с любыми номерами и по встречке, и по тротуарам, и по обочине — и по-вашему они правы, раз в начале логической цепочки спецномера нет.
                      Ответить
                      • pushtun
                        xpo2 10 мар 10
                        Нет, но вот мерс то попался. причем этот мерс является причиной смерти двух человек. Это факт и против этого факта возразить нечем. Другое дело в доказательстве вины мерса. Но факт его прямой причины смерти людей зафиксирован и без выяснения виновности.
                        Ответить
                        • xpo2
                          pushtun 10 мар 10
                          Все понял: объективное вменение. Ну-ну.
                          Ответить
    • B
      в красном Ситрике могла сидеть дура дурой которая на 80 км/ч решила 1 рукой "ресницы подвести" , да мало ли чего. и не надо парить, что за рулём был врач — ангел.
      Ответить
      • pushtun
        bigfist 10 мар 10
        А вот в мерсе вполне законно сидел ворюга из нефтяной компашки, который вполне законно купил спецномера, и вполне законно несся по разделительной.

        Молодцом!

        Вперед, к новым победам капитализма!
        Ответить
  • umnikkkkkkkkk
    10 мар 10
    Лично мне честныежурналисткиерасследования еще по телевизору надоели. Господа журналисты, если так охота поиграть в сыщиков — идите работать следователем. А ну да конечно... Им же не платят за "честноерасследование".

    ...

    Я обеими руками за гласность и честность. Но пиар-кампании вроде той, которая развернулась вокруг этого ДТП подрывают веру, в то что когда-нибудь журналисты начнут оперировать фактами, а не эмоциями. И ставить честь профессии, выше собственных интересов.
    Ответить
    • D
      Хуже спекулянтов от журналистики только отдельные пидарасы, ловко "возглавившие" общественную инициативу. Типа арбатовой, например.
      Ответить
      • D
        Вполне можно назвать феминистку пидарасом. Т.к. вроде и не мужик, но и женщина не вполне.
        Ответить
        • iwan_wps
          Таких на зоне зовут коблами (кобёл)
          Ответить
  • s_a_s_h_a
    10 мар 10
    ...неужели ни кому не видно в первом ролике, что водитель ситроена не справляется с управлением на скользкой дороге и его уводит в сторону встречной полосы?
    Ответить
    • D
      На название внимание обратите, "Реконструкция вранья". Там именно имитируют официальную версию.
      Ответить
      • s_a_s_h_a
        ...я вроде бы русским языком написал "в первом ролике" — видеозапись камеры (стоит посмотреть внимательно первые 10 секунд), а не втором, который называется "Реконструкция вранья"...
        Ответить
        • D
          Почему тогда на этом видео стоит щит с направлением "центр"? Ситроен же в область ехал?

          Кстати, там вообще не возможно понять, ситроен это или "приора", например.
          Ответить
          • s_a_s_h_a
            ...тогда, чтобы разрешить спор, осталось посмотреть оригинал этой видеозаписи...там даже номер должен быть виден...а Ситроен этот, он достаточно легкий (в отличии от тяжелого Мерседеса), чтобы на нем потерять управление на мокрой дороге, особенно, если водитель не имеет опыта...

            Заодно, стоит присмотреться к зданию по левой стороне дороге в первом ролике. Судя по всему, это то же здание, что мы видим на последней фотографии...если это так, то и с направлением движения все в порядке...
            Ответить
        • S
          ПЕРВЫЙ ролик к происшествию не имеет никакого отношения, там нет никакого Ситроена.
          Ответить
      • xpo2
        dimamyth 10 мар 10
        Что интересно, именно она соответствует повреждениям машин — Ситроен бил Мерса лбом в фару. Вторая версия ничему не соответствует, кроме трудовых книжек пассажиров.
        Ответить
    • blokva
      Давно заметил, что у большинства женщин (да и у большого числа мужиков-наездников) есть особенность вождения: когда они видят опасность или даже какую-то непонятную ситуевину, не важно спереди, слева, справа, они всегда давят на тормоз! Вполне возможно, что мерс вылез боком на встречку, а в Ситроене водительша инстинктивно нажала на тормоз ... вот тут ее и могло вынести в лоб мерсу! Это такое ИМХО.

      зы: очень жалко погибших.
      Ответить
      • acidemic
        blokva 10 мар 10
        скорее всего так и произошло. У нее было больше возможности впасть в панику чем водиле мерса.
        Ответить
        • K
          acidemic 10 мар 10
          Абсолютно соглащусь, что такая версия вполне вероятна. Но опять таки, это не является виновностью. И опять вопрос — чего мерин делал на разделенке/встречке. И с каких это пор для ситроенов это является нарушением ПДД, а для мерсов — нет?
          Ответить
          • acidemic
            ksd 10 мар 10
            Я думаю водила Мерса не виноват, что водитель и пассажир ситроена не ценили свои жизни и не пристегнулись.
            Ответить
            • K
              acidemic 10 мар 10
              Отличная "официальная" отмазка. Выезд на разделительную/встречную полосу результатом которой явилась смерть двух людей, не является виновностью "колесницы патриция".

              А ты вот сам попробуй выскочить на встречку, а потом объясняй гаишникам, что ты не виновен в смерти людей, так как погибшие не пристегнулись, были на дешевой машине, а не на бронированном мерсе, и т.д. А когда выйдешь из тюрьмы, раскажешь, поверили тебе гаишники и суд.
              Ответить
              • acidemic
                ksd 10 мар 10
                Ну элементарную вещь как пристегнуть ремни они могли сделать... еще бы выехали на автостраду на велосипеде....
                Ответить
                • K
                  acidemic 10 мар 10
                  Полностью согласен. Но в "аварии повлекшей смерть двух или более лиц" виноват мерс.
                  Ответить
                  • acidemic
                    ksd 10 мар 10
                    Что мерс виноват еще не доказано. А то что тетки в ситроене могли выжить элементарно сделав легкое 3х секундное движение рукой перед началом поездки — это факт.
                    Ответить
                    • K
                      acidemic 10 мар 10
                      Опять классная отмазка. Мерс учавствовавший в аварии не виноват. Факт в том, что две женщины до встречи с мерсом выросли, стали врачами, родили детей и никогда не пристегиваясь ремнем. По фото выложенному с места проишествия четко видно, что мерин стоит на разделенке. С каких пор это не является нарушением?

                      Как вам такая ситуация. Ситроен спокойно ехал и никому не мешал. Внезапно перед Ситроеном выруливает мерс, который по определению не поместится на разделительной в том месте. Водитель ситроена (женщина) испугавшись лобовой жмет на тормоз. В результате чего ситроен выносит на мерина.

                      Где здесь вина женщин???
                      Ответить
  • Alex995
    10 мар 10
    для предотвращения подобных аварий и гибели невинных женщин предлагаю запретить бабам садится за руль !
    Ответить
    • D
      У женщин действительно есть физиологическая особенность восприятия, делающая опасным для них вождение, но только в сумерки или в темное время. Днем все совершенно аналогично водителям-мужчинам.
      Ответить
      • D
        Евгений Ваганович?
        Ответить
        • H
          dimamyth 10 мар 10
          то есть если ты баба ты уже во всем виноват?

          жаль вашу маму....
          Ответить
          • crazyuzver
            Увы, только долгими тренировками в женщине можно выработать вместо вытесняющей многозадачности параллельную...

            О чем говорю тоже знаю...
            Ответить
    • tsgun
      Alex995 10 мар 10
      АГА, точно, Kinder, Küche, Kirche, Kleider ... :)))
      Ответить
      • umnikkkkkkkkk
        А почему бы и нет?
        Ответить
        • tsgun
          Патамучта мы русские, а не немцы. Вспомни — Коня на скаку остановит в горящую избу войдет. Тут порыв, эмоции плещут. Менталитет!
          Ответить
full image