Ну секретный 22 завод КАПО им Горбунова. Перед проходной стоит красавец Ту 22М3.
Возможно просмотрел.. Из-за тяжелой РЛС пришлось катапультные кресла конструировать с отстрелом вниз. Но и посадка в самолет происходила "лифтом" с земли.. Это показали в старом советском фильме "нежность к ревущему зверю"
Самолет-то красивый, но из за повышенной аварийности пользовался дурной славой, за что и получил прозвище — Людоед. Больше трети машин было потеряно в авариях (больше потеряли только В-58 Хастлер). Но это были ПЕРВЫЕ в своем классе машины!
Кстати самолет был любим в войсках из-за большого запаса на борту спирта этилового, поэтому также известен как сверхзвуковой спиртоносец, кормилец, гастроном.
В нормальном состоянии стоит в Полтавском музее дальней авиации. Там вообще не плохая подборка Ту-16, Ту-95МС, Ту-22, Ту-22М3, Ту-160, Ту-134УБ. Туда бы еще Ту-4 и полная история туполевской дальней авиации.
Жил я когда- то в городе, где была авиабаза. В 2004 г , возвращаясь с рыбалки, своими глазами вдел как Ту-22М3 упал. Не дотянул всего 5 км. Один летчик катапультировался, но разбился об дерево, ибо высота была уже маленькая, а кресло выстреливается вниз... Домой приехал в шоке.
Комментарии
хорошая статья
Возможно просмотрел.. Из-за тяжелой РЛС пришлось катапультные кресла конструировать с отстрелом вниз. Но и посадка в самолет происходила "лифтом" с земли.. Это показали в старом советском фильме "нежность к ревущему зверю"
Кстати самолет был любим в войсках из-за большого запаса на борту спирта этилового, поэтому также известен как сверхзвуковой спиртоносец, кормилец, гастроном.
В нормальном состоянии стоит в Полтавском музее дальней авиации. Там вообще не плохая подборка Ту-16, Ту-95МС, Ту-22, Ту-22М3, Ту-160, Ту-134УБ. Туда бы еще Ту-4 и полная история туполевской дальней авиации.