Водитель 4-ку косвенно виноват. Он вероятно вывернул руль влево, готовясь совершить левой поворот. Гидроусилителя на машине нет. И старт со светофора, требует определенного усилия для выполнения маневра. Удар в заднюю часть 4-ки, и повернутые колеса влево, выкинули машину на встречку. Так траектория была прогнозируемая.
Инструктор в а/ш требовал в ожидании левого поворота руль держать прямо и начинать работать им только в движении. Я не помню, в ПДД говориться что нибудь об этом.
От пассажирского места ничего не осталось,при чем здесь ремень.Похоже,что кто-то из участников аварии заслал бабла,что-бы выгородится.Причем чел со связями.
Раньше, будучи по моложе, тоже дурковал без ремней. Сейчас, после вот уже более 12 лет непрерывного стажа, пристёгиваюсь сам и заставляю делать это и пассажиров, у меня все места оборудованы ремнями. Береженого Бог бережет, насмотрелся уже по трассе. Господину Болину, спасибо за ремни безопасности.
я что-то запамятовал, где в пдд обозначено как должны быть повернуты колеса при остановке на границе перекрестка.напомните мне параграф и пункт.
я чето начиная с автошколы и советских времен не помню такого пункта.
советы из журнала за рулем — ну это только советы.
"Ошибка многих водителей: при повороте или развороте поворачивают колёса влево, когда ждут манёвра" — это вообще "перл", в стиле — быстрее пролетите перекресток от удара.
повторюсь в сторидцатьвосьмой раз. — знаки ограничения скорости, или вообще ограничение скорости — это не от того, что знак красивый, или стоит в красивом месте. — это от того что это место забрало пару человеческих жизней.
а, еще, в купе с одной приятной, бальзаковского возраста, любящей бабушкой из женщиной из москвы, зашел разговор про вождение.
" дорога ровная, машина мощная, — чего я буду ползти 90 км/ч. я меньше 130 не езжу иначе все будут бибикать". — это зашибись?
да , возможно, и непристегнутый ремень тоже. но это не снимает ответственности с шумахера, который ударил сзади. а вообще, ремни,подушки, — это не для того, что бы увеличить цену машины.
хорошо, когда пристегиваться — это привычка. хороший пример, — моя младшая. в москве взяли такси. она на заднем сидении. во первых, затребовала детское сиденье, но ладно, типа уже большая, уговорили. а где ремни?
водила чертыхаясь, полез доставать из-под седушки замки для ремня. иначе, малая отказывалась ехать вообще.
а при боковом перпендикулярном ударе, — не знаю, спасут ли ремни. в моей машине -6 подушек, датчики нагрузки под седушками и ремни с пиропатронами — и то, при таком ударе тяжелой машиной не факт, что поможет. а про 4 ку, вообще говорить нечего.
Комментарии
А ДЛЯ ЖИВЫХ ЕЩЁ
MEMENTO MORI
я чето начиная с автошколы и советских времен не помню такого пункта.
советы из журнала за рулем — ну это только советы.
"Ошибка многих водителей: при повороте или развороте поворачивают колёса влево, когда ждут манёвра" — это вообще "перл", в стиле — быстрее пролетите перекресток от удара.
повторюсь в сторидцатьвосьмой раз. — знаки ограничения скорости, или вообще ограничение скорости — это не от того, что знак красивый, или стоит в красивом месте. — это от того что это место забрало пару человеческих жизней.
а, еще, в купе с одной приятной, бальзаковского возраста, любящей бабушкой из женщиной из москвы, зашел разговор про вождение.
" дорога ровная, машина мощная, — чего я буду ползти 90 км/ч. я меньше 130 не езжу иначе все будут бибикать". — это зашибись?
ещеб написали "я ему говорил покупай бтр а он купил эту машину с металлом как фольга по кузову"
1. Иномарка лучше отечественной
2. Большая машина лучше маленькой
3. Пристёгиваться ремнём безопасности лучше, чем им не пристёгиваться
хорошо, когда пристегиваться — это привычка. хороший пример, — моя младшая. в москве взяли такси. она на заднем сидении. во первых, затребовала детское сиденье, но ладно, типа уже большая, уговорили. а где ремни?
водила чертыхаясь, полез доставать из-под седушки замки для ремня. иначе, малая отказывалась ехать вообще.
а при боковом перпендикулярном ударе, — не знаю, спасут ли ремни. в моей машине -6 подушек, датчики нагрузки под седушками и ремни с пиропатронами — и то, при таком ударе тяжелой машиной не факт, что поможет. а про 4 ку, вообще говорить нечего.