Тут тяжело сказать кто виноват а кто прав. Скорее всего вина обоюдная, так как встретились они скорее всего на резервной полосе. Естественно что навряд ли тетки решили выехать на резервную полосу, чтобы всех объехать и быстрее приехать к точке назначения (а может они спешили на срочный вызов?). Но и такой вариант не нужно исключать. Ну а то что они были не пристегнуты — получается что их вины в их же собственной смерти гораздо больше!
А на счет несправедливости законов. Вот давайте посмотрим на ситуацию с такой стороны. Водитель мерса выезжает на резервную полосу. Тетки едут как блондинки и на 50 см. тоже вылазят на резервную полосу. Столкновение.
Вариант 1. Тетки пристегнуты.
Все остались живы, отделались царапинами. Теток лишают прав, водителю мерса грозят пальчиком. Либо если водителя мерса признают виновным — ему просто выписывают штраф.
Вариант 2. Тетки не пристегнуты
Имеем то что имеем. И если водителя мерседеса признают виновным он как бы должен отправиться на нары.
Получается водитель мерседеса виноват в том что две тетки не считают нужным пристегиваться за рулем.
Я лично считаю, что вообще пора вводить в правилах ДТП, что если ты пострадал в аварии и был не пристегнут, то никаких компенсаций получать не должен, и водитель виновного транспорта в случае гибели должен получать срок только условно, так как налицо обоюдная вина.
Типичный пример того, когда стоимость авто оправдывается его безопасностью.
Всем драйверам на будущее: при выборе авто, учитыйвайте ещё и его уровень безопасности. Ведь никто не застрахован от подобного. Ну и пристёгивайтесь обязательно. Всем удачи на дороге. Берегите себя.
Вот интересно, почему вице-президент частной компании имеет право выезжать на резервную полосу. Он что — эктренная служба или у него нимб по факту занимаемой должности. Дальше, говорят он не сидел за рулём — тогда вопрос, как он получил травму, а водитель остался целёхоньким. Про видеозапись вобще молчу, сходите посчитайте количество камер на Гагарина.
Самое смешное, что по дорогам носятся сотни людей обоего пола с купленными правами, ездят пьяные, ездят по тротуарам. Если машина чуть дороже ВАЗа, то все — гонору горы и вагоны. Сколько они убивают в год? Но стоит только в ДТП попасть хоть сколько-нибудь значимому персонажу, тут же на кровь как мухи слетаются журналисты, и начинают плодить версии и предполагать выводы, и тут же поднимается вой: аааа!!! ВИПы опять убиилиии!!! Людеееей1!!! Им опять ничего не будееет!!!
Ну суда еще не было, ни официальной информации толком, ничего, а крику уже на всея интернеты. А разгадка одна: дело не в ДТП и не в смерти, а дело в том подсудны у нас ВИПы или нет. Причем если их оправдывают по объективным причинам, то в это все равно никто не верит.
Ну а пока все кипят праведным гневом, журналисты свои гонорары уже получили и по кабакам пропивают.
Может и так...
Но где записи с видеокамер? А самое хреновое что у нас всегда так! Начиная с гибели "Курска" — молчим, химичим, щеки надуваем и, тем самым, создаем почву для спекуляций. Какая-то "медвежья услуга".... Или действительность еще хуже?
Обломки в месте столкновения всегда остаются.
Почему по них ни слова?
При расследовании ДТП обычно смотрят куда мелкие обломки насыпало. По ним можно определить место столкновения.
И следы колёс должны быть.
Без видеозаписи конечно сложно судить, но думается, что версия 1 более правдоподобна, т.к. объясняет исчезновение видеозаписей (если они действительно были). И та, и другая машины выехали на разделительную полосу, а уж почему никто, никогда не узнает.
Во всём нужна мера, даже в раздувании подробностей дела. Зачем вот, к примеру, биографическая справка лукойловской шишки, если за рулём был не он? Или достоверно известно обратное?
я не оправдываю никого, просто не видел ни разу, чтобы было чётко написано или рассказали свидетели, кто именно управлял мерсом и вылез из-за руля после ДТП...
Да и я никого не обвиняю. Информация закрыта и спрятана, при этом она не несёт даже служебной тайны. Т.е. идёт препятствование честному расследованию. А ведь погибли люди. Не по людски всё это. И такое поведение стало нормой. Поэтому народ и возмущается. В такой ситуации может оказаться каждый из нас.
Комментарии
А на счет несправедливости законов. Вот давайте посмотрим на ситуацию с такой стороны. Водитель мерса выезжает на резервную полосу. Тетки едут как блондинки и на 50 см. тоже вылазят на резервную полосу. Столкновение.
Вариант 1. Тетки пристегнуты.
Все остались живы, отделались царапинами. Теток лишают прав, водителю мерса грозят пальчиком. Либо если водителя мерса признают виновным — ему просто выписывают штраф.
Вариант 2. Тетки не пристегнуты
Имеем то что имеем. И если водителя мерседеса признают виновным он как бы должен отправиться на нары.
Получается водитель мерседеса виноват в том что две тетки не считают нужным пристегиваться за рулем.
Я лично считаю, что вообще пора вводить в правилах ДТП, что если ты пострадал в аварии и был не пристегнут, то никаких компенсаций получать не должен, и водитель виновного транспорта в случае гибели должен получать срок только условно, так как налицо обоюдная вина.
Всем драйверам на будущее: при выборе авто, учитыйвайте ещё и его уровень безопасности. Ведь никто не застрахован от подобного. Ну и пристёгивайтесь обязательно. Всем удачи на дороге. Берегите себя.
Ну суда еще не было, ни официальной информации толком, ничего, а крику уже на всея интернеты. А разгадка одна: дело не в ДТП и не в смерти, а дело в том подсудны у нас ВИПы или нет. Причем если их оправдывают по объективным причинам, то в это все равно никто не верит.
Ну а пока все кипят праведным гневом, журналисты свои гонорары уже получили и по кабакам пропивают.
Но где записи с видеокамер? А самое хреновое что у нас всегда так! Начиная с гибели "Курска" — молчим, химичим, щеки надуваем и, тем самым, создаем почву для спекуляций. Какая-то "медвежья услуга".... Или действительность еще хуже?
Почему по них ни слова?
При расследовании ДТП обычно смотрят куда мелкие обломки насыпало. По ним можно определить место столкновения.
И следы колёс должны быть.