Мерседес S666, или Не стой на пути у олигарха...

Он хотел объехать пробку и вырулил НЕОЖИДАННО для неё. А что она там делала — это вопрос... Виноваты оба. Но официальные чины — проверенным методом "в кусты". Что бы не потерять место, карьеру или здоровье. Кто знает куда нелёгкая вырулит для них в нашем феодальном гос-ве.

отмажут.

В 2008 году мэр Ярославля убил, методом наезда на пешехода, отца 10 детей. kp.ru. И до сих пор у руля. Отделался отлежкой в больнице от полученного нервного стресса. Пешехода обосрали проститутки из местных СМИ, говоря, что у того была семья неблагополучная...

Если бы "вдруг не отказали все камеры слежения" на месте аварии — можно было бы говорить о массах машин и импульсах ускорения от столкновения. Было бы на камерах зафиксировано нарушение Ситроена — давно бы по всем СМИ растиражировали, а так — "внезапно отказали камеры", номера тут же свинтили, ушиб ноги со стороны водителя получил топ менеджер (у них в Лукойле, видимо, принято возить своих водителей по утрам на работу в Мерседесах) да и следак ГИБДД не составил после аварии протокол ДТП, а потом ещё целый день гасился от родственников "виноватых по версии ГИБДД" погибших — обычно с виновниками ДТП они не такие деликатные...
Отмазывают, короче. И ведь опять отмажут...

Казнить! — чтоб другие задумались...

четал...дахуя букав но четал!
на фотках мерс стоит левыми калесами на разделе
причом переднее левое калесо на разметке
а заднее левое колесо в 10 см уже на разделе
вес мерса 2500 вес ситроена 1000кг
---------------------------------------------------------------------------------
какая нахуй встречка у мерса????
топменеджер за рулем вез своего водителя на работу???
повреждения у водилы и менеджера не значительные
только из за того что скорость мерса на порядок меньше
хотя женщины были с ремнями 100%
а вот топмен и водила с 30летним стажем нет
---------------------------------------------------------------------------------------
сдвинуть мерс в бок от удара возможно ...но не этой машинкой
более того останутся осколки на встречной ....их я не увидел ни на 1 фото
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
все указывает на то что удар ситроена был на разделе
причем ближе к встречным машинам
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
вероятней всего дама быстро ехала на работу (свободная дорога)
ах да гололед!!! про него все забыли в то утро в Измайлово он тоже был
top.rbc.ru
так вот дорога скользкая стаж небольшой скорость большая-наступил пиздец
не справилась -вынесло-уебалась об топменеджера-погибла-жалко дуру(красивая была)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
да чуть не забыл-реперчмо — правакатор -и эта кг,ам ну вы понимаете

Также стоит принять во внимание следующие факты, косвенно свидетельствующие в пользу нашей версии: каждому нетрудно представить себе и сравнить стили вождения женщины-врача на малолитражном Ситроене и водителя Мерседеса S-класса, принадлежащего руководителю крупной нефтяной компании. — Оригинально. Особенно если учесть то, что такой аргумент вообще НИКАК не поможет на суде. Во-вторых, взяли обосрали всех владельцев более престижных авто, за это СПАСИБО. Бабы за рулем — это тоже полный П, сколько раз сам из-за них чуть не попадал в аварию на пальцах не пересчитать и все всегда считают себя правыми, будь то за рулем какого-нибудь Дэу Матица или за рулем БМВ Х5, ни одной даже в бошку не приходит, что на дороге есть свои правила. Далее: как тут один человек сказал: "столкновение произошло на резервной полосе, значит виноваты ОБА, и судя по положению машин и характеру повреждений, Ситроен всё же, как ни жаль погибших, ехал по резервке на всю ширину, а Мерс только наполовину.", вот именно. Почему Ситроен так отскочил, ещё и развернуло? Да потому что ехал лоб в лоб с Мерседесом. Возникает ещё вопрос: почему у Мерседеса правая фара целехонькая? Кого за дураков держат? Непонятно.

Очень и очень жаль. Жаль что погибли люди, тем более врачи, тот кто ехал в мерене даже сотой части тех двух женщин не стоит. Но Факт остается фактом — последнее время появилось просто огромное количество водителей-новичков. Дорога свободная в область, вероятней всего С3 не ехал по разделительной, но точно ехал в левом ряду, по ПДД левый ряд используется ДЛЯ ОБГОНА! А у нас в стране Московии все наоборот, справа обгоняют, а в левом ряду сплошной поток. А в остальном все верно, пока не будет единого закона для всех — порядка в стране не будет.
Ну вот как всегда — побухтели и забылись, разбрелись. Если бы хотя бы половина тех кто это читал вышла и перекрыла ленинский с лозунгами "Сжечь Буркова", многое хоть и не поменялось, но, глядишь кто-то задумался бы.
Нужно реагировать на такие вещи. Понятно что все сделано для того чтоб предотвратить выступления народа или отдельных граждан (та же статья за экстремизм), но ведь посадить можно 1,100,1000,10000.... но не всех.. Мы не любим и не уважаем друг друга, а сидим по норам — лишь бы нас не задело. "Русский русского ест и тем сыт бывает" (с). Кто следующий?

Судя по фото из того же клипа, столкновение произошло на резервной полосе, значит виноваты ОБА, и судя по положению машин и характеру повреждений, Ситроен всё же, как ни жаль погибших, ехал по резервке на всю ширину, а Мерс только наполовину. Да и пристегиваться необходимо. Ведь кабина (капсула имеется ввиду) осталась неповрежденная, непонятно, если бы люди были пристегнуты, остались бы живы. Я лично сначала пристегиваюсь, а потом двигатель запускаю, чего и всем остальным советую. Дорога есть дорога.

Пристёгиваться надо было. Глядишь — тоже-б только ноги попереломали. А у Мерса подуха сработала, иначе бы башкой бы ударился в стекло и грудь о руль промял.