автор не указывал объёмы двигателей и мощность, а это плохо... бугатти с её 8 литрами стыдно быть после машины с движком поменьше. да и стоимость бы ещё указывал =) Хотя F1 давно не продаётся
У верхнего аппарата- 1287 сил согласно инфе на сайте, у у бугатти -1000 с хвостиком если помню правильно. Литры это еще не все. На формуле 1 вообще ограничение в 2.4 литра. Раньше когда на формулах не запрещался турбонагнетатель некоторые команды снимали с такого мотора больше 1000 сил на 20000 оборотах.
честно, хрень... одни понты. для России нужна машина как МИНИМУМ — с повышенным клиренсом (от 15 см.) или с нашими даже городскими дорогами (с утопленными или торчащими люками и ж/д перездами) первая же поездка обернется дорогущим ремонтом. :))) а по ледяным сопкам карабкаться на Вейроне — лучше сразу апстенку! :)
идеал российского авто — 4ВД внедорожник, Джип, Крузер и т.д... (ну не на БТР же замахиваться. :) )
Конечно, авто выглядят класс, но на практике — понты. Где на них ездить с такой скоросью? В наших пробках или по нашим дорогам? =) Да и то под 350 км разгонять только по прямой без машин + плюс навык вождения на высоких скоростях.
Суперкар Keating TKR, созданный небольшим британским тюнинговым ателье, побил мировой рекорд скорости, разогнавшись по поверхности солевого озера в Калифорнии до 416,16 км/ч.
Скажем, первое место (436 не побил), да и как-то официально рекорд не подтвержден.
Комментарии
в конце 80-х с турбированных снимали по 800л.с. с 1,5 литра
а для квалификация трубо двигатель могли разогнать и до 1500л.с. но гонку он уже не выдерживал.
идеал российского авто — 4ВД внедорожник, Джип, Крузер и т.д... (ну не на БТР же замахиваться. :) )
хотя не переживай- до эксплуатации дело, пожалуй, не дойдет- от некачественного топлива табун в 1000 лошадей вымрет в первый же день ..
крейсерский расход в районе 30 л...
Мак — ЛУЧШИЙ
youtube.com
Скажем, первое место (436 не побил), да и как-то официально рекорд не подтвержден.