S7 поправляет себе репутацию... После серии крушений самолетов компании, в том числе и под бывшим её брендом "Сибирь". Кстати после тех приключений и нескольких крушений компании Сибирь под Иркутском и в других городах, компания и затеяла ребрендинг заделавшись зеленой семеркой.
Доверие к компании сильно упало за последние годы. Считается что у них самая аварийная подготовка самолетов и самая низкая оплата работы техников.
Вот такими статьями пытаются доверие к себе вернуть.
Сам один раз был невнимателен и купил билет на самолет в S7. Посадили в их фирменный зелененький. Свиду выглядит симпатично. Внутри — полная развалина. Более бэушного самолета я не видел. Кресла полуломаные не закрепляются и тд. А еще что очень насторожило — весь полет в самолете было ДИКО холодно. А была осень. Куртку так и не снял за все время полета.
Если у них так все внешне ужасно, что даже видно пассжиру подобные недостатки, то что скрывается от глаз клиентов компании. Вобщем нет дыма без огня, и кстати эта статья — тому подтверждение.
Никому эту компанию не посоветую. Страшно у них летать... Хоть и этикетка красивая.
Не еет по вине или не по вине. Знаем мы как у нас "вина" назначается. Как хочется так и определяется. Что скажут определенный круг лиц то и правда. СМИ чешет. Факт в том что они падают. И падают часто. И именно S7. Нет дыма без огня.
>>А еще что очень насторожило — весь полет в самолете было ДИКО холодно. А была осень.
Осень тут не при чём:-) На высоте эшелона температура -50 — -70 градусов зимой и летом. в кабине самолёта микроклимат...
А компания ужасная. На работе всегда прошу не заказывать билеты в командировки на рейсы этой конторы. У меня родственники в авиации 30 лет и сам одно время работал в этой сфере, летал, знаю не понаслышке. Причина, скорее, в коррупции, отсутствии должного контроля и ответственности авиаперевозчика. Сам экипаж не виноват, фактически в заложниках, надо работать, вот и работают.
Комментарии
Доверие к компании сильно упало за последние годы. Считается что у них самая аварийная подготовка самолетов и самая низкая оплата работы техников.
Вот такими статьями пытаются доверие к себе вернуть.
Сам один раз был невнимателен и купил билет на самолет в S7. Посадили в их фирменный зелененький. Свиду выглядит симпатично. Внутри — полная развалина. Более бэушного самолета я не видел. Кресла полуломаные не закрепляются и тд. А еще что очень насторожило — весь полет в самолете было ДИКО холодно. А была осень. Куртку так и не снял за все время полета.
Если у них так все внешне ужасно, что даже видно пассжиру подобные недостатки, то что скрывается от глаз клиентов компании. Вобщем нет дыма без огня, и кстати эта статья — тому подтверждение.
Никому эту компанию не посоветую. Страшно у них летать... Хоть и этикетка красивая.
Осень тут не при чём:-) На высоте эшелона температура -50 — -70 градусов зимой и летом. в кабине самолёта микроклимат...
А компания ужасная. На работе всегда прошу не заказывать билеты в командировки на рейсы этой конторы. У меня родственники в авиации 30 лет и сам одно время работал в этой сфере, летал, знаю не понаслышке. Причина, скорее, в коррупции, отсутствии должного контроля и ответственности авиаперевозчика. Сам экипаж не виноват, фактически в заложниках, надо работать, вот и работают.
Статья в 100 раз интереснее, чем про чемоданы )))
Я летел в Иркутск и была разгерметизация. А ровно через год этот борт (с белым фюзеляжем) каюкнулся.
S7 для меня не существует по определению. Сволочи!!!
один сбили
один теракт
один самолет разбился.
А в иностранном аэропорту так же???