Аэропорт с точки зрения пилота

Спасибо за статью. Но вопрос, а в чем смысл "Философия компании AIRBUS состоит в том, что экипаж не должен быть слетан", какие преимущества, скажем, для безопасности полета это дает? Я думал, что как раз должно быть наоборот — сплоченность, сыгранность команды какая то, что-ли.

З.Ы. Если смотреть на фото 27 и водить скролингом вверх-вниз, то создается иллюзия, что лопатки турбины вращаются )

спасибо вам за статью, очень интересно было почитать, где бы я ещё всё это узнал...)

Спасибо! Ждём продолжения, ну а пилотам — крепкого здоровья и чистого неба! ))

Очень понравился репортаж. Интересно. Спасибо огромное. Про диспетчеров тоже загляну посмотреть.

Хороший PR для S7

супер

Класс !!!!

Thanks!

Спасибо, очень интересно! Продолжение в студию... т.е. на nnm!

о каком пиаре может идти речь, если это пишется на NNM?

тут нескольким коментаторам снится пиар или они не знают как он делается.

а то, что Сибирь обслуживает плохо, так это болезнь всех внутренних линий потому, что конкуренция однобокая.

а конкуренции нет и не будет еще долго.