"Сухой" поднял в воздух фронтовую авиацию нового поколения

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • simmax
    30 янв 10
    Ответить
    • kolobolo
      simmax 30 янв 10
      красавец
      Ответить
      • p_anda
        kolobolo 30 янв 10
        Точно, если бы на этой красоте можно было еще и на работу съездить. А так, имиджевый фетиш. В последствии на испытаниях, Лебуржах и пр. натрощат больше чем по делу.
        Ответить
    • evrey
      evrey АВТОР
      simmax 30 янв 10
      В таком ракурсе он даже больше похож на Су-47 Беркут чем на F-22.
      Ответить
      • kolobolo
        evrey 30 янв 10
        тоже удивляюсь тем, кто енр сравнивает с Ф-22
        Ответить
        • evrey
          evrey АВТОР
          kolobolo 30 янв 10
          Почему,сравнивать очень даже можно,имхо он вобрал черты обоих аппаратов,внешне конечно же. А что касается всего остального-покажет время,пока можно лишь предпологать...
          Ответить
  • p_anda
    30 янв 10
    Даааа.. Самолеты просто писец, технологичные, красивые, крепкие. Че ж автомобили ТАКОЕ Г-А-У-Н-О???
    Ответить
    • butko58
      Стоимость СУ-27 — 35 млн. долл.

      Стоимость Лада-Приора — 11 тыс. долл.
      Ответить
  • kolobolo
    30 янв 10
    Ответить
  • V
    30 янв 10
    Меня ПОРАЖАЕТ количество минусов — фетиш-докеры минусят ЗА ОЧЕВИДНОЕ. Поразительно. Какое проявление СМЕЛОСТИ по отношению к одному индивидууму, который, в общем-то, ПРАВДУ говорит. Возможно, эта ПРАВДА и не совсем к месту. Люди в подобных доках "онанируют" на свой фетиш. Вот и получается такое "единство противопроложностей". Русский Крест. Почему-то люди, бегущие от реальности в подобных блогах — щедро ставя минусы в субботу, в понедельник, выйдя на свои "производства" и по приезду ПАПЫ — когда говорят, что ВСЕ, финансирования не будет, проект закрыт, расформирование и т.д. — РЕЗКО, ВСЕ РАЗОМ засовывают себе свои языки прямиком В ЗАД. И стоят как бараны перед жертвоприношением. Сжимают кулачата, вспоминая, кстати, как они ВЕСЕЛО и НЕПРИНУЖДЕННО минусовали недавно. Буй, самолетчики.
    Ответить
    • m1314
      Я Вам поставил плюс :) И хочу объяснить одну очевидную вещь. Вот представьте, заходите вы в ресторан, там сидит компания и отмечает чей-то день рождения. Вы подсаживаетесь рядом за соседний столик и начинаете им втирать про путенский режим, ЕДРО и Абрамовича. И вообще, как можно отмечать день рождения, когда такое творится. Во многом они с вами согласны. Но почему-то сегодня Вам не рады.
      Ответить
      • evrey
        evrey АВТОР
        m1314 30 янв 10
        Уважаемый m1314,не стоит отвечать на его реплики,себе дороже будет. Поверьте на слово...
        Ответить
      • bch
        m1314 30 янв 10
        А это норма для нынешних украинских школьников.
        Ответить
    • danniboy
      Не угомонился тут ещё наш местный юродивый? ;-))
      Ответить
  • V
    30 янв 10
    Посмотрите тут больше чем в посте, пощелкайте кнопочками. И не забываем автору поста ставить +

    (Если есть где :) )

    kommersant.ru
    Ответить
    • 52773
      verisokin 30 янв 10
      Ставлю ...+..., но впечатление от увиденного.....УДРУЧАЮЩЕЕ!!!!!
      Ответить
  • _srg_
    30 янв 10
    Молодцы. Очень хорошо, что авиация и приборостроение движется вперед.
    Ответить
  • 52773
    30 янв 10
    Хочется верить, чтоб эта штука, в отличии от "БУЛАВЫ" действительно была на что нибудь пригодна!
    Ответить
  • katran07
    30 янв 10
    Зная делишки нашей шоблы у власти, что-то не верится в успех...

    И никакая это не новинка, все компиляции старых разработок.

    Кому их делать, эти новинки? И на чем?
    Ответить
    • zer0k
      katran07 30 янв 10
      Пока в стране такие спецы как вы, не чё и не получится.
      Ответить
  • alexzit
    30 янв 10
    Пиар ход. С конца 80 годов самолет завис, теперь пиарятся на нем.. И сроки оттягивают, все используется как инструмент внутриполитической борьбы за власть.

    А самолет выглядит хлипким на фоне Раптора.. Увы.
    Ответить
    • bubasa
      alexzit 30 янв 10
      "А самолет выглядит хлипким на фоне Раптора.. Увы."

      Из чего такой вывод или просто в бочку перднуть захотелось ;))))
      Ответить
      • alexzit
        bubasa 30 янв 10
        недоведенная до ума заготока.. нет брюха, где должны быть ракеты.. если бы было что то серьезное, я бы порадовался, сам ждал.. над ним еще работать лет 5 минимум.. пердалет это, а не самолет 5 поколения..
        Ответить
    • alexzit
      alexzit 30 янв 10
      комент скрыли, наминусавали, да мне наплевать на ваше коллективное мнение
      Ответить
      • bch
        alexzit 30 янв 10
        Гадит
        Ответить
        • alexzit
          bch 30 янв 10
          кто ты такой что задаешь мне вопросы? мне нравится этот сайт.. но мне не нравится этот недоведенный до ума самолет
          Ответить
          • m1314
            alexzit 30 янв 10
            Историю Су-27 знаешь ?
            Ответить
            • alexzit
              m1314 30 янв 10
              CУ 27 вещь.. Только их мало
              Ответить
        • evrey
          evrey АВТОР
          bch 30 янв 10
          ..."Су-27 мало")))) Школота детектед,подругому и не скажешь
          Ответить
          • alexzit
            evrey 30 янв 10
            Ни Су-27 мало, а их мало на вооружении.. все показное.. Россию спасает только ядерный щит..
            Ответить
            • alexzit
              alexzit 30 янв 10
              нет вы придурки или притворяетесь? ))
              Ответить
  • pravilo1
    30 янв 10
    Усомнюся в реальности заявленных сроков. От первого полета до серии — в 3 года? Ню-ню...

    И какие реальные, а не заявляемые ТТХ можно обсуждать после 47 минутного полета? Многократную дозаправляемость в полете? Скороподъёмность? Маневренность? Вооружение?

    Рано пока, подождем-с. А потом повосторгаемся, если все получится и будет реальная серия а не полторы машины в год.
    Ответить
    • evrey
      evrey АВТОР
      pravilo1 30 янв 10
      +1,разумный подход
      Ответить
full image