-
Z24 янв 10Спасибо! Хорошая подборка.
Конечно это не все, но улыбнуло.
А Пазики делались еще и полноприводными — таких в мире никто не производил. -
E23 янв 10В советском Узбекистане многие ЛИАЗы были еще и без верхних вентиляционных люков. Ага — на улице под 40 градусов жара, получается духовка на колесах. Называли эти чудовища "корабли пустыни". Но так как выбор был невелик, то вполне себе ездили. Говорят у трамваев (еще раньше) даже боковые форточки не открывались... Сейчас что-то там еще вроде ездит. Можно продавать экстрим-туры :)
-
P23 янв 10Хаааа!!! Помню помню, особенно ЛиАЗ-677 и Икарусы. Мой отец ещё тогда работал в автобусном парке, так что даже удалось посмотреть их изнутри. А ещё помню как я у него спросил про "что постоянно дрынькает когда автобус стоит", указывая на ЛиАЗ, он ответил: "это такая коробка передач... дурной конструкции :D вернее вал, который идёт от двигателя к коробке"
А икарусы действительно очень вибрировали, так что нехорошо становилось. Но терпели и ехали дальше.
Потом, уже после СССР, появились финские Scania и лиазы ушли. Помню много их тогда лежало на автобусном парке, ждали резчиков.
Сделано с
NoNaMe