-
13 дек 09Читая комменты наткнулась на название книжки Анатолия Мошковского "Пятеро в звездолете". У меня художник Евгений Мигунов ассоциируется в первую очередь с этой книжкой. А вот "Понедельник начинается в субботу" у меня совсем другого издания, без картинок. Спасибище большое! Интересно виденье художника. Герои почти совпали с моим представлением. : )) Только Выбегалло я представляю себе несколько другим, Киврин — четко ассоциируется с Золотухиным из "Чародеев", а Янус Полуэктович — среднее между одним ии другим. -
13 дек 09Обратил внимание на иллюстрацию космодрома с логотипом "BMW"! :)))))) Порадовал скрытый сарказм автора! Как в воду глядел.... :))-
-
-
13 дек 09Есть в энциклопедии "Искусство стран и народов мира" (4 тома, выпуск с 1969 по 1972) — тампро каждую страну, и в том числе, про "современную" архитектуру тех лет, — есть там и фотка здания "автопромышленной компнии BMW" с логотипом.
Кстати, — случайно раздобыл эти 4 тома, и теперь ненарадуюсь этому раритету! :)
-
-
13 дек 09Бред полный. Начиная с того, что после войны было полно "трофейных", доживших аж до 80-х, в ГДР в 50-е производились ЕМВ, в Ейзенахе, на оставшемся заводе, было полно мотоциклов, да и мотоциклы "Урал" и "Днепр" тоже недалеко от довоенной р-51 ушли. Так что БМВ — наше родное, в те (60-70е) времена её все прекрасно знали, особенно воеенно-послевоенные дети. Да и не только. Мерседесы, естественно, тоже. А вот о японцах представления были туманные, да. Кстати, для особо альтернативно одарённых: в те дикие времена, как ни странно, журнал "За рулём" выходил миллионными тиражами и в нём, помимо Волг и Москвичей, было всё детально и про БМВ и про всё остальное. И не для "гламурных кисо" как теперь, а с подробным рассмотрением конструкции двигателей, трансмиссий и т.п. Тем более, что некоторые Москвичёвские двигатели что ? Правильно, слегка копия чего ? Правильно, БМВ. Так что неправда ваша. Разве что гопники не знали про БМВ и прочих.-
a92 АВТОР13 дек 09Ну тогда я гопник. Причем выписывавший "За рулем" и "Автомобильный транспорт". С высшим ообразованием по специальности "Автомобили и автомобильное хозяйство", аспирантурой по ней же и статьями в вышеназванных журналах. Но вот логотипа этого самого BMW (подчеркиваю — не саму марку BMW) я просто в те годы не знал.
-
13 дек 09Простите, ну уж никак не хотел обидеть, но ведь, правда же ну на каждом шагу они (бмвшки) были, да мне и отец плешь проел: "вот у меня ДКВ была (мотоцикл, после войны, в студенчестве), а вот БМВ никак ниасилить было". Да я своими глазами, ребёнком в начале 70-х видел и красные ЕМВ-шные (ещё удивлялся) эмблемы и нормальные, синие. В основном на мотоциклах, конечно. Да и все мальчишки, ну, почти все, этот магический знак знали. Это как слово "тигр" — танк, однако.
-
-
13 дек 09Вы знаете, я просто подумал, что для моего и более взрослых поколений это как свастика, шмайссер и т.п. — эхо войны. Хотя, шмайссер обычно и путают с совсем другим братоубийственным дивайсом, а фоккер вовсе и не фокке-вульф. ИМХО художник ЗНАЛ.
-
-
13 дек 09И не по теме. Десять лет назад, снявши клапанную крышку с десятилетней шестёрки М20В25 умилился, глядя на "москвичёвские" коромысла. Да и наклон блока тоже что-то напомнил. Хотя уже другое поколение моторов всё-таки.
Во куда картинки — то увели.
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe