Я не знаю как для остальных, но для меня 160 км\ч утомительно, хотя по американским дорогам и езжу. На фиг не нужна такая скорость, дороги не позволяют, и траффик тоже в основном плотный, а когда грузовики идут со скоростью 65 миль в час, особо не разгонишься... Невозможно адекватно управлять машиной при скорости выше, реакция не та уже, так что нужно делать упор не на скорость, а на экономичность и автоматизацию управления.
совсем не обязательно все время держать стрелку на максимуме! бывают ситуации, когда надо бы подбросить дров, а нет возможности. подушка не спасет и при 100кмч при встрече двух авто!!!
Знаю много случаев обратных. На вполне гражданских некаркашеных машинах.
Девочка в крыму перепутала газ и тормоз — сорвалась в пропасть. Скорость около ста. Летели по склону кувырком 70 метров. Ни одной серьезной травмы. Одни синяки.
Парнишка на стописят+ вошел в бордюр. кувыркался через морду, врезался в бетонный забор, отлетел. Два человека в машине. Оба живы, без травм.
В обоих случаях на машине места живого нет.
Все зависит от автомобиля и ситуации. Бывает и скорость небольшая, и авария пустяковая, а все трупы
в обоих случаях скорость гасилась не сразу, не было особых перегрузок, поэтому и живы. А при встрече 2х авто на 100 км скорость будет уже 200км/ч, остановка мгновенная.
Ну если это два рамных внедорожника будет. Годов семидесятых. То может быть. У современных машин и зоны деформации и направляющие, выводящие двигатель под днище и т.п.
Не хочу тебя расстраивать, но при встрече двух авто на 100 кмч каждый, энергии удара не суммируются. т.е. 1авто(100кмч)+1авто(100кмч) = 1авто(100кмч)+бетонная стена
потому что скорости суммируются, а энергия на двоих делится. а вот в случае с бетонной стеной вся энергия на машину приходится.
Это от машины зависит. Если стандартный американец — комфортный корабль или джип типа Тахо то да. На ста сорока Уже некомфортно.
Subaru Impreza... после ста сорока начинается жизнь. Сто шестьдесят по МКАДу очень комфортно. Двести — вполне удобно.
А триста — это для треков. Они тоже есть. На гражданских дорогах я только одного человека знаю который так ездил. Он МСМК по ралли. И один раз. Сказал что больше так не будет
3-4 года назад, на стареньком Opel Vectra 92 года, на не сильно загруженном кольце, с каким то поршиком играли в шашечки, на скорости 180-190, быстрее я с трудом набирал из за того что опелечек староват был а он то ли не хотел, то ли все таки не мог из-за трафика... А вообще по сути вот эти самые 3-4 года назад гараздо меньше машин на дорогах было и водили все гораздо аккуратнее а щас блондинистые прошмандовки и прочие манагеры которые думают только о том что машина это престижно и нискольчко не думают о том что ей еще надо уметь управлять, не дают ездить быстро, все таки как ни как жить хочется... страшно теперь стало быстро прокатиться, даже иногда...
Зависит от машины и прокладки, для тех кто такие посты пишет похоже и 100 многовато. А для некоторых на грунтовке 160 самый раз. На допах такие скорости никого не удивляют
Комментарии
Вот бы выпуск наладили...
Девочка в крыму перепутала газ и тормоз — сорвалась в пропасть. Скорость около ста. Летели по склону кувырком 70 метров. Ни одной серьезной травмы. Одни синяки.
Парнишка на стописят+ вошел в бордюр. кувыркался через морду, врезался в бетонный забор, отлетел. Два человека в машине. Оба живы, без травм.
В обоих случаях на машине места живого нет.
Все зависит от автомобиля и ситуации. Бывает и скорость небольшая, и авария пустяковая, а все трупы
потому что скорости суммируются, а энергия на двоих делится. а вот в случае с бетонной стеной вся энергия на машину приходится.
Subaru Impreza... после ста сорока начинается жизнь. Сто шестьдесят по МКАДу очень комфортно. Двести — вполне удобно.
А триста — это для треков. Они тоже есть. На гражданских дорогах я только одного человека знаю который так ездил. Он МСМК по ралли. И один раз. Сказал что больше так не будет
В эту игру можно играть вдвоем)))
Зависит от машины и прокладки, для тех кто такие посты пишет похоже и 100 многовато. А для некоторых на грунтовке 160 самый раз. На допах такие скорости никого не удивляют