Лебединский горно-обогатительный комбинат

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • dkfenix
    14 окт 09
    нихрена себе ямочка ) спасибо. интересно было почитать
    Ответить
  • C
    14 окт 09
    Судя по фоткам белазов осталось не так много. Скорее KOMATSU или CATERPILLAR. Хотя может белорусы тоже начали красить в желтый цвет ?

    Вот еще карьерчик побольше размером. Сейчас он отошел Казахстану, но это общее советское прошлое, комсомольская стройка и т.д. Цитата: "Сарбайский карьер является одним из крупнейших в мире. Его глубина составляет 430 м."

    maps.google.com, 53.05N 63.05E
    Ответить
    • C
      chnav 14 окт 09
      Хотя мог и ошибиться насчет "больше". Без обид :)
      Ответить
    • S
      chnav 15 окт 09
      Не соглашусь насчет БЕЛАЗов, всегда они желтыми были по дефолту, да и половина мирового рынка тяжелых карьерных самосвалов — именно БЕЛАЗЫ.
      Ответить
  • muraha07
    14 окт 09
    Спасибо! Интересно!
    Ответить
  • F
    14 окт 09
    Ого!
    Ответить
  • bn2
    14 окт 09
    спасибо за репортаж
    Ответить
    • a92
      a92 АВТОР
      bn2 14 окт 09
      Увы, еще один пост — и все. (
      Ответить
      • lbear
        a92 14 окт 09
        Тема будет раскрыта не полностью. Как то, передел собственности с московской братвой, до 2000г включительно, политическое значение КМА для центра РФ, госкредиты для ГОКов и т.д. Грядущая смена власти в области привязанная опять=таки к данной конторе. Интересно ведь:)
        Ответить
full image