Вам бы еще с гуглами научиться работать и с ютубами всякими. Статейки на всяких авторитетных ресурсах почитать по теме. Что, да как. Просто... Для общего развития.
А то смешно выглядите с такими "профессиональными" замечаниями.
несоответствие пропорций на разных фотографиях. далее, "фото" с девчонками, целой толпой стоящими (!) в "анфибии". розовый и желтый автомобиль — два разных кузова. розовый полохо прорисован на монтаже с выездом, 4-я снизу картинка, обратите внимание на недорисованный нижний фрагмент левого борта и явно перекошенное заднее левое колесо. да и капот прорисован безобразно, какая-то мазня неуча. и далее по мелочам...
"Python собирают вручную на заказ, так что покупатель может выбрать из 60 тысяч цветов кузова и 4 тысяч цветов салона." Это же фотки разных экземпляров.
Ролики с ютуба я уже приводил в комментах. Но для девушки видно никто не авторитет. Ни "Автомир", ни "Мотор", ни "Популярная Механника" ни разные автосалоны и т.д. Как и вся история развития данной отрасли. Это пипец какой-то :)
Вот такая я. Пока сама не прокачусь — не поверю. Зато хорошо представляю ваши лица, когда всё же выяснится, что это утка, а не питон. В качестве упражнения на способность к техническому мышлению, приглядитесь к обводам, особенно обратите внимание на аэродинамику днища, и представьте себе, что будет на заявленной скорости 160 км, да ещё с этой недоподвеской. Кстати, что с левым задним колесом у этой колымаги, вы так и не ответили.
глиссирование и выезд на разных машинах. то, что выезжало на берег, глиссировать не может. глиссировал обычный глиссер, только камуфлированный, кузов переставлен на лодку. все съёмки фрагментированы, нет ни одного видеоряда перехода с глиссирующего режима с последующим выездом на берег, ни одного кадра на высокой скорости по дороге, ни одного нормального кадра из салона. простой неглиссирующей и низкоскоростной на суше амфибией никого не удивишь.
да оставь ты девушку в покое !! ..моя бышвая ваабще считала что дезинтеграция это сложный механизм пищеварительного рпоцесса .. а на работе ...а на дороге ...впрочем не буду — женщины всегда правы . пусть это будут слова .
О чём я и говорила. В едином видеоряду выхода с берега на глиссирующий режим нет. И как вы себе представляете практически нулевую осадку у машины весом без малого две тонны? А развесовка на воде без крена кормы при выключенном двигателе, когда не работает водомёт? Впечатление такое , что двигатель 640 л.с. с агрегатами — пушинка.
Вход в воду делает любая ненавороченная амфибия. А перед выходом на глиссер идет кадр салона, умора, как будто водитель с рычагами управления запутался, после чего уже общий план с ускорением, на котором уже не машина, а камуфлированная лодка.
Комментарии
0,01% — может я чего не знаю.
А то смешно выглядите с такими "профессиональными" замечаниями.
Швы,контраст резкости, цвета, шума, искажение перспективы?
Ей богу, не серчайте, просто интересно знать о таких профессионалах.
-----
А амфибия забавная, спасибо за статью.
Читайте новость внимательнее:
"Python собирают вручную на заказ, так что покупатель может выбрать из 60 тысяч цветов кузова и 4 тысяч цветов салона." Это же фотки разных экземпляров.
Или вы думаете, что Лады все тоже одного цвета?
Ума много не надо.
Но продажи бы были моща
Еще вертолет на жопе для алигархов
Вот так автопром отечества и подымем