народ вопросики такие... а чего же они не катапультировались???? один то прыгнул, а остальные что заснули в кресле??? или уводили самолеты от деревни??? что вобщем то тоже не получилось, так как все равно снесли несколько сараев и народ на земле положили.... Как то не понятно??? или крутые пацаны не катапультируються???
2 пилота из 3 катапультировались, Виктор Ткаченко не покинул машину так как был уже мертв, ведомый СУ ударил его самолет в кабину, смерть наступила мгновенно. Потому СУ Виктора Ткаченко и упал на дома, если бы он был жив, он бы сделал все что можно, что бы увести машину от жилых кварталов, даже ценой собственной жизни.
Не совсем понятно почему не сработала катапульта у Ткаченко. Вроде как не важно кто в спарке инициировал катапультирование сначало отстреливается фонарь, затем заднее кресло, потом переднее. Или на самолетах "витязей" как то иначе?
Прошу прощения... Прочитал в статье что парашет в кресле остался т.е. кресло всетаки отстрелило... Просто в новостях бред несли что Ткаченко вообще не катапультировался...
Ткаченко шел не в спарке а в одиночке, как настроены катапульты у Витязей действительно не известно, из за сложности пилотажа все может быть, иначе бы их катапультировало при каждом опасном маневре. Катапульта сработала видимо у земли автоматически, при сработки сигнала, внимание земля, и не последовавшей реакции пилота по выводу машины в набор, в этом случаи компьютер катапультирует в не зависимости от желания пилота. СУ 27 умная машинка она сама знает, что и когда плохо, и что надо делать что бы спасать пилота. Парашют видно не открылся из за повреждений сиденья пилота, точнее его верхней части с парашютом.
Вечная память... Но смерть дурацкая! "Я не люблю манежи и арены, на них мильён меняют по рублю" (с) В.С.Высоцкий. Профессионал экста класса погиб, не защищая свою страну, а зарабатывая бабло трюками (( Сколько раз журналисты ахали, мол, плотный строй — это так опасно, так опасно, малейшая ошибка и катастрофа! Ну, допустим, в боевых условиях плотный строй может дать на радаре партнера по борьбе с международным терроризмом одну цель, а не четыре. Но в данном-то случае речь о ШОУ. Совершаемом, при этом на изношенных машинах ((
Практически онлайново слушал по катастрофе, как раз сидел в прямой трансляции переговоров. После случившегося ловил все новости из разных источников.
Это что Коммерсант перекупил права на фоторепортаж у пользователя ЖЖ? Правами на фото владеет вот этот человек — самый первый выложил в сеть свое фото и оно очень информативно pompeya.livejournal.com
По составу — knights.ru — вот состав Русских витязей по годам.
С чего ты взял что летчиков к награде приставят, их могут вообще от полетов отсранить, до завершения расследования, так обычно бывает. А о местных жителях тут тоже написанно, или тебе надо знать сколько помидоров было побито у тети Дуси упавшим самолетом?
Хоть и стараюсь в комментах сдержанным быть, но вот такие высказывания таких недолюдей как ТЫ из себя выводят. Были б все с такими взглядами на жизнь как у тебя — у нас бы до сих пор на дворе стоял социализм или еще че похуже
пардон, кажется ответ не туда поставил, продублирую
Хоть и стараюсь в комментах сдержанным быть, но вот такие высказывания таких недолюдей как ТЫ из себя выводят. Были б все с такими взглядами на жизнь как у тебя — у нас бы до сих пор на дворе стоял социализм или еще че похуже
да нет, писал как раз тебе (andreyim) — то что умолчивают по официальным каналам, это совсем другое. причем здесь летчики и "Русские витязи" как организация в целом? То что они страну на международном уровне представляют, да еще и как представляют(!) — так об этом сразу забываете и лишь дерьмом полить
Летчиков совершающих такие ошибки сажают. Для этого и существуют следственные коммитеты. Это тебе не миллиция, постоянно отмазывающая своих оборотней в погонах. Слава богу их деяния огласке начали придавать, хоть какая-то надежда на справедливость))
В США только крупных аэрошоу с участием Blue Angels, Snowbirds, Thunderbirds более сотни в год (см. www.airshow.com/). Это значит, что пилоты, участвующие в них, только этим и занимаются, поэтому их мастерство отточено до автоматизма. То же самое и с техникой.
За пятидесятилетнюю историю этих праздников было всего несколько случаев, при которых погибли люди. В России же и в странах СНГ это случается почти каждый год. Наверное дело все же в системе, и раз не умеем их проводить в безопасном режиме, наверное надо запретить все эти шоу до лучших времен, когда возможно изменится система.
Ну американским со стрижами и с витязями несравниться.... Лично был свидетелем обоих типов выступлений... Ну а про безопасность- наш подход- "Авось и получится- никуда не годится. Говорил с механиком F22, говорит что F22 идеален для акробатики в небе, но дорог из соображений безопасности...
Исключить полностью аварии нельзя, главное порядок цыфр. Информации предостаточно на американских сайтах, вам я думаю она доступна, поэтому не надо обобщать, что это происходит также часто, как в СНГ. Разница в порядок и более.
ну и почему никто о людях пострадавших не вспоминает? на чьи головы весь этот металлолом свалился или у нас в почете только герои? Ну вот герои довыделывались, а люди пострадали. Хотели эффектно разойтись по парам, разошлись...
а что люди? у нас как всегда дадут всем по паре рублей (в лучшем случае) и всё. Пусть скажут спасибо если наше государство не заставит их ещё и платить :(
Вот здесь: radioscanner.ru — первоисточник (радиоперехват) переговоров пилотажной группы до гибели, и поисковых групп после. Кроме того, довольно интересный разбор происшествия в форуме. Здесь продолжение: radioscanner.ru . Здесь обсуждение на авиафоруме: aviaforum.ru . Официальный сайт МАКС 2009: aviasalon.com . А это официальный сайт "Русских Витязей": knights.ru .
Ничуть не принижая героизм и мастерство летчиков, все же хочется вставить свои пять копеек. Тут по телеку несколько раз гордо повторили что только русские используют серийные самолеты для аэрошоу, когда как во всех других странах используют специально переделанные машины которые зачастую только лишь внешне выглядят как их боевые прототипы. Да, возможно эти переделки не летают так быстро и не поднимут боевую нагрузку, но зато трюки в воздухе они могут делать куда более зрелищно и что немаловажно с меньшим риском для пилотов. Ну не предназначена сушка летать в в строю на растоянии сантиметров от соседней машины. А если до сих пор и летала то только за счет мастерства пилотов,неоправданного риска и русского "авось". Ну зачем в бою такие пролеты? Что бы одной ракетой всю эскадрилью замочить?
Ну выигрывают же наши на Камазах там какие то гонки, и никто не парится зная что в этих Камазах ничего от серийной машины нету кроме надписи. Почему нельзя к мастерсту летчиков приложить нормальные самолеты, специально сделанные подготовленные для таких шоу и не кусать потом локти, выясняя, то ли техника подвела, то ли ошибка пилота, то ли "авось" не сработало.
думаю и самолеты дорабатывают напильником, но тут не в этом дело, такие авиашоу это всегда риск по большому счету. эти ребята _все_ до единого профи высочайшего класса, но случайности бывают даже у них. из каждого такого эпизода (трагедии) они извлекают уроки чтобы в след раз избежать трагедии.
ну а мы то тут поохаем как положено на бровке.. жалко парней. одно утешает — погибли занимаясь любимым делом.
Полет в плотном строю это тактический элемент пилотажа. Позволяет представить 4 самолета как один на экране радара. Еще во вьетнаме Американцы так свои бомбардировщики охраняли. На экране большая цель, на перехват идет довольный истребитель, а тут опа, еще 2 истребителя по бокам бомбардировщика.
Комментарии
Вечная память пилоту.
только вот где? у себя? или пакистан и ко?
Это что Коммерсант перекупил права на фоторепортаж у пользователя ЖЖ? Правами на фото владеет вот этот человек — самый первый выложил в сеть свое фото и оно очень информативно pompeya.livejournal.com
По составу — knights.ru — вот состав Русских витязей по годам.
Эти группы созданы , в первую очередь, для рекламы нашего вооружения.
Базируются рядом с местом проведения шоу. Москва разрослась, дач всё больше.
О безопасности должны были думать соответствующие начальники, которые
видимо останутся в тени.
Хоть и стараюсь в комментах сдержанным быть, но вот такие высказывания таких недолюдей как ТЫ из себя выводят. Были б все с такими взглядами на жизнь как у тебя — у нас бы до сих пор на дворе стоял социализм или еще че похуже
За пятидесятилетнюю историю этих праздников было всего несколько случаев, при которых погибли люди. В России же и в странах СНГ это случается почти каждый год. Наверное дело все же в системе, и раз не умеем их проводить в безопасном режиме, наверное надо запретить все эти шоу до лучших времен, когда возможно изменится система.
Если б у них было столько аварий, никаких аэрошоу в Америке не было бы, все бы давно разорились от причиненного ущерба.
Почему-то на ум пришло изречение Нильса Бора: "Експерт — это специалист, который уже совершил все возможные ошибки в конкретной узкой области".
Жаль, что для летчиков такие ошибки часто стоят их собственных жизней.
Покажи хоть какие-нибудь цифры с источником, очень похоже на пиз... неправду.
Вечная память Игорю Ткаченко!
Когда вы песни на земле поёте,
Тихонечко вам небо подпоёт.
Погибшие за Родину в полёте
Мы вечно продолжаем наш полёт.
Мы вальс и метели безмолвные.
Мы ветер и крик журавлей.
Погибшие в небе за Родину
Становятся небом над ней.
Мы дышим, согревая птичьи гнёзда,
Баюкаем детей в полночный час.
Вам кажется, что с неба светят звёзды,
А это мы с небес глядим на вас.
Мы вальс и метели безмолвные.
Мы ветер и крик журавлей.
Погибшие в небе за Родину
Становятся небом над ней.
Мы стали небом, стали облаками
И, видя сверху наш двадцатый век,
К вам тихо прикасаемся руками,
И думаете вы, что это снег.
Мы вальс и метели безмолвные.
Мы ветер и крик журавлей.
Погибшие в небе за Родину
Становятся небом над ней.
Мы дышим, согревая птичьи гнёзда,
Баюкаем детей в полночный час.
Вам кажется, что с неба светят звёзды,
А это мы с небес глядим на вас.
Мы вальс и метели безмолвные.
Мы ветер и крик журавлей.
Погибшие в небе за Родину
Становятся небом над ней.
Е. Евтушенко
Ну выигрывают же наши на Камазах там какие то гонки, и никто не парится зная что в этих Камазах ничего от серийной машины нету кроме надписи. Почему нельзя к мастерсту летчиков приложить нормальные самолеты, специально сделанные подготовленные для таких шоу и не кусать потом локти, выясняя, то ли техника подвела, то ли ошибка пилота, то ли "авось" не сработало.
ну а мы то тут поохаем как положено на бровке.. жалко парней. одно утешает — погибли занимаясь любимым делом.
пусть земля будет пухом.
Ты не прав. Камазы, участвующие в гонках — СЕРИЙНЫЕ машины. Просто размер серии пару десятков машин.
Их кстати можно и купить.