Выпуск и уборка шасси

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • rost73
    30 июл 09
    Все конечно интересно, но где фото и рассказ по теме?
    Ответить
  • a92
    a92 АВТОР
    30 июл 09
    И ведь, что интересно — В ЖЖ никто не воспринял название поста "Авиационный шиномонтаж" буквально: livejournal.ru/themes/id/14935. )

    По многочисленным просьбам меняю. )
    Ответить
  • pixels
    30 июл 09
    написал бы еще "авиационная вулканизация" всеравно по теме нихрена не написано!!!
    Ответить
  • qwerasdf
    30 июл 09
    Фотка где кабина А-320. У него, что штурвала нету!??
    Ответить
    • a92
      a92 АВТОР
      qwerasdf 30 июл 09
      У большинства современных их нет — заменили на джойстики.
      Ответить
      • P
        a92 30 июл 09
        не у большинства а только у арбузов....
        Ответить
        • P
          начиная с 320-го...
          Ответить
        • a92
          a92 АВТОР
          phantomas1 30 июл 09
          Это уже тенденция. К примеру, Сухой SuperJet100:
          Ответить
  • K
    30 июл 09
    читаю и не врубаюсь при чём тут "Авиационный шпионаж" ;)
    Ответить
  • P
    30 июл 09
    Х.у.й.н.я.
    Ответить
  • D
    30 июл 09
    Да! где шиномонтаж?!
    Ответить
  • P
    30 июл 09
    зачетно!
    Ответить
  • cor
    30 июл 09
    Жесть Ту-154 шасси убираются) а зачем же их переворачивать на 180 градусов?
    Ответить
    • veduschij
      cor 30 июл 09
      Потому что если они просто будут тупо откидываться назад,то при посадке их ударом закинет назад в гондолы и самолёт сядет на брюхо.
      Ответить
  • art13
    30 июл 09
    Спасиб интересно!

    Но где непосредственно сам шиномонтаж?????
    Ответить
full image