УлтарПросвет

УлтарПросвет

Подписаться
15 лет 10 месяцев 2 недели 1 день
Владелец: kissaveli

Про железную дорогу и не только!

Политикой не занимаемся. В комментариях запрещается:

— указывать авторам дока, какие материалы следует публиковать, а какие нет;
— оскорблять авторов дока;
— обвинять авторов в политической пропаганде (тайной или явной).

Пишет Откройте глаза и посмотрите (antares_610)

Здесь когда-то было изображение.
+

После окончания войны в нашей стране остро встал вопрос о междугородном автобусном сообщении. Дело в том, что, несмотря на хорошо развитую железно-дорожную сеть, в стране имелись огромные участки местности, неохваченные транспортными услугами: во-первых, железные дороги пролегали далеко не везде, а во-вторых, большие расстояния между станциями вынуждали путников добираться от железной дороги до места назначения на попутном транспорте.

Для решения этой проблемы необходимо было проложить скоростные автомобильные трассы и создать междугородные автобусы. Поэтому в 1953 году на московском Заводе имени Сталина началось проектирование большого междугородного автобуса ЗиС-127. Работы по созданию автобуса поддержал бывший директор автозавода Иван Алексеевич Лихачёв, ставший 26 августа 1953 года министром автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР.

+
Здесь когда-то было изображение.
+

Не зря говорят – можно бесконечно смотреть на воду. А сидя у моря, можно бесконечно смотреть на волны. Волна идет из самого сердца моря или океана до поверхности, потом доходит до берега накатом, разгоняется и самоотверженно разбивается о него, образуя невероятные формы и узоры, которые могут оценить только самые чуткие и творческие сердца. Фотограф Билл Далтон любит фотографировать волны, и на его снимках они особенно волшебны и таинственны.

+

Откуда на заводах и в бомбоубежищах появляются противогазы? Их закупает город или предприятие в соответствии с нормами, диктуемыми правилами по гражданской обороне и безопасности при чрезвычайных ситуациях. А где оно их закупает? Разумеется, на заводе, где противогазы производят. При СССР противогазы делали чуть ли не в каждой области, а сейчас как-то местами заводы свернулись…

+

Красочная подборка осенних фотографий

+

Фотографии и текст Славы Степанова

К Омскому региону Западно-Сибирской железной дороги относится почти 1500 километров дорог, пролегающих по территории Омской, части Новосибирской областей России и Павлодарской области Казахстана. Это важное звено самого грузонапряженного участка Транссибирской магистрали. Общая численность работающих превышает 25 тысяч человек. Отделение обслуживает более 800 грузоотправителей и получателей.

+

Пишет Откройте глаза и посмотрите (antares_610)

Из-за стремительного расширения города к 1980-м годам Барановичский мясоконсервный комбинат оказался едва ли не в самом его центре. Для выведения с городской территории бойни комбината, а также для расширения производства в 1989 году на Слонимском шоссе началось масштабное строительство новых корпусов для предприятия. Было закуплено новейшее на то время оборудование, барановичских абитуриентов направили на учебу в Московский университет мясной и молочной продукции. С распадом СССР строительство готового на 40% объекта было заморожено. Завод, потерявший возможность к расширению, в 2007 году стал филиалом Берёзовского комбината. О достройке огромных корпусов теперь не может быть и речи.

+

Предлагаем вам серию фото, сделанных в период с момента, как голубь вылупился, и до того, как он встал на крыло. Парень фотографировал птичку каждый день, и мы можем наблюдать весь процесс птичьего взросления.

1. День первый. Голубь только вылупился.

+

Фотографии и текст Славы Степанова

Кузбасский регион Западно-Сибирской железной дороги обеспечивает 85% дорожной и 16% общесетевой погрузки всей Российской Федерации. Дорога обслуживает крупнейшие угольные разрезы, рудники, шахты, металлургические предприятия, мощные тепловые электростанции, предприятия химической и машиностроительной промышленности Кузнецкого бассейна, где сосредоточено более 50 % сырьевых и энергетических ресурсов России. В сутки со станций отделения в среднем отправляется 7,5 тыс. вагонов с углем. Протяженность железнодорожных путей составляет более 1600 км.

+

Фотографии и текст Славы Степанова

Здесь когда-то было изображение.
+
Здесь когда-то было изображение.
+

Французский астроном-любитель Тьерри Лего сделал серию снимков поверхности Луны в высоком разрешении. Качество изображений настолько высокое, что можно подумать, будто фотографии были получены космическим аппаратом с орбиты. На самом деле снимки были сделаны в Париже 8-9 сентября этого года. Тьерри Лего использовал 365 мм телескоп Celestron C14 EdgeHD и камеру Skynyx2.2. Ознакомиться с другими фотографиями Луны, полученные астрономом-любителем, можно на его сайте. Помимо Луны француз с помощью своего телескопа недавно также запечатлел Меркурий и Уран, сообщает Universe Today.

+

Подборка фотографий десяти живописных замков, окруженных водой. (20 фотографий)

Červená Lhota Castle, Чехия. Замок первой половины XVI века. Построен на месте готической цитадели и расположен посреди пруда на скалистом острове, к которому ведет каменный мост-виадук. Около замка разбиты декоративные клумбы с кустами-лабиринтами. Замок Червена Лгота располагается в 20 км от Йиндржихув Градец.

+

Британский фотограф Шэрон Джонстон (Sharon Johnstone), ползая на коленках, фотографирует мох, травинки, лепестки и листья, усыпанные жемчужными капельками росы или дождя. Этот маленький мир внутри мира большого дарит ей невероятное наслаждение, покой и вдохновение для творчества. Любимое время для съемок — раннее утро, когда ласковые солнечные лучи нежно и несмело золотят, серебрят и поджигают крохотные капельки на растениях.

+
Сделано с NoNaMe