Про железную дорогу и не только!
Политикой не занимаемся. В комментариях запрещается:
— указывать авторам дока, какие материалы следует публиковать, а какие нет;
Не просто полететь на самолете, а на реактивном истребителе. Не в обзорный полет, а сразу в другой город. Не ради острых ощущений, а на празднование 1150-летия российской государственности в Великий Новгород. Корреспондент НедоСМИ отправился с пилотажной группой «Русь» в самое незабываемое путешествие в своей жизни.
Пишет loris.brand (relax_action)
Многие из нас летали самолетами не только широко известного авиаперевозчика, но и другими авиакомпаниями. Кто-то м.б. обращал внимание на заправку самолета перед вылетом, но не многие знают какой путь проходит топливо от поставщика до выдачи воздушному судну. А путь очень интересный и многоемкий. Под катом рассказ в картинках.
Фотоотчёт с авиационного праздника, посвященного 100-летию ВВС России и прошедшего с 10 по 12 августа в Жуковском. В первой части будут фото большинства групповых и одиночных проходов над полосой, а также фото выступлений многочисленных пилотажных групп.
(Под катом 35 фото)
Крачка-инка (лат. Larosterna inca), которую также называют крачкой инков, может похвастаться отменными усами, что, согласитесь, не слишком характерно для птиц. Но это не усы в привычном понимании этого слова, а пучки перьев белого цвета, которые начинаются у основания ярко-красного клюва, проходят под глазами и лихо закручиваются колечками вперед. Длина такого украшения нередко достигает 5 см.
Все остальное оперение у этой представительницы семейства крачковых самое обыкновенное: пепельно-серые голова и тело, белые кромки крыльев и черный хвост. Лапки у птицы под стать клюву — ярко-алые. Длина ее тела колеблется от 39 до 42 см, средний вес 190 гр. Забавно, но не только усы роднят крачку-инку с нашими любимыми мурлыками: словно желая в очередной раз пошутить, природа наделила ее голосом, отдаленно напоминающим кошачье мяуканье.
Пишет deletant
Музей находится неподалёку от вокзала станции Барановичи-Полесские. Это основная станция города, но расположенная не на магистральной ветке Минск-Брест, а на второстепенной, Лунинец-Лида.
Ростов-на-Дону, сегодняшняя улица Горького (бывшая Сенная), район пересечения с Соборным переулком. Сразу слева здание Торговой школы (сегодня один из корпусов РГУ), вдали, снесенное в 30-х, здание Успенской церкви. Здесь же неподалёку школа, гимназия и детский приют.
Под катом — ещё 60 фото
С момента открытия Новосибирского метрополитена в 1986 году все его линии обслуживает единственное электродепо ТЧ-1 Ельцовское. Расположено оно по нечетной стороне улицы Нарымской, в овраге 1-й Ельцовки. Специально для строительства депо в 1979 году жители частных домов с этой территории были расселены, речка взята в коллектор и замыта обским песком. Это — второй после Каменки замытый овраг в городе. На территории депо сосредоточены разнообразные объекты инфраструктуры, необходимые для функционирования метро — административные здания, гаражи, склады и т. п. Депо соединено с железнодорожной станцией Новосибирск-Главный однопутной веткой, которая приходит как к путям метро, так и в складскую зону.
«Золотая осень» — это самое известное произведение русского художника Левитана. Но сегодня разговор будет не о картинах, а об осенних пейзажах вокруг озера Байкал в южной части Восточной Сибири — самого глубокого озера на Земле.
(Под катом 25 фото, остальные с комментариями в источнике :)
В объективе самые интересные фотографии далекого и не очень космоса в сентябре 2012 года
Звездный кластер R136
Автор — nordprod
Рядом с вокзалом в Малой Вишере (Новгородская область) находится целый комплекс заброшенных железнодорожных построек, среди которых выделяется круговое паровозное депо, построенное, вероятно, в 1860 году (со следами позднейших достроек). Есть и еще какие-то цеха явно дореволюционного времени. Доступ к этим развалинам свободный, можно осмотреть их подробно.
