Давайте на минутку представим себе, что статистика это не вид лжи, а все же источник информации. Так вот, как оказалось, после усиления наказания за пьянку за рулем число ДТП, случившихся по вине нетрезвых водителей резко снизилось. Опять же, судя по этому факту, можно вполне уверенно говорить что и рейды по выявлению пьяных водителей, которые обычно критикуют (дескать один раз отловили, а потом все вернется на круги своя) так же являются эффективным инструментом по предотвращению ДТП.
Я это к тому, что так уж у нас исторически сложилось все, если никто не следит, не контролирует, не заставляет, то ничего и не работает, в лучшем случае (хотя этот случай не всегда лучший) работает антиномично. Вот пример, 1 января 2012 введен федеральный закон № 170. Талоны техосмотра были отменены, а прохождение этой процедуры обеспечивается получением действующего полиса ОСАГО, условием выдачи которого является инструментальный контроль автомобиля. Ладно, ГИБДД была исключена из процесса по причине дискредитации системы ТО, замкнутой на структуры МВД, хорошо, пусть теперь этим всем занимается Российский союз автострахования. К чему это привело? К ряду громких скандалов, связанных с тем, что полис ОСАГО можно получить без фактического осмотра, за отдельную плату. Масштаб проблемы, видимо, достиг такого уровня, что в дело пришлось вмешаться вице-премьеру. Игорь Шувалов заявлял, что были проведены несколько контрольных закупок и сомнений в том, что страховщики работают нечестно нет никаких.
