Б

Бред сивой К.

Подписаться
20 лет 5 месяцев 1 неделя 5 дней
Владелец: kryaker41

* Док этот для Технарей! Лицам без чувства юмора и верхнего, минздравом категорически не рекомендован !

"Кто не видел таджиков, летящих вниз по лестнице на чугунной ванне , тот ничего не видел и не слышал !"

Здесь когда-то было изображение.

Когда мне с пеною у рта начинают рассказывать про необходимость небоскребостроения в одной,
отдельно взятой стране, где даже если понастроить одноэтажных субурбанов с гектарными
участками и инфраструктурой — каждой «советской семье» — останется и на сельское хозяйство,
и на природные заказники, и на поместья для особо одаренных… Чай не Гонконг у нас…
А вот говорят мне в ответ — в Америке… там с этим все типа здорово — и небоскребов, как грибов поганок
и субурбаны присутствуют. И вроде все счастливы. А так -ли это?

+

Слово «танк» происходит от английского слова tank, то есть «бак» или «цистерна». Происхождение названия таково: при отправке на фронт первых танков британская контрразведка пустила слух, что в Англии царским правительством заказана партия цистерн для питьевой воды. И танки отправились по железной дороге под видом цистерн Интересно, что в России новую боевую машину первоначально называли «лохань» (один вариант перевода слова tank).

Первая механическая повозка этого рода была изобретена по всей вероятности в 1769 г. французом Кюньо, установившим паровую машину на повозке. Ему удалось добиться скорости в 4 км, но он вынужден был останавливаться каждые 20 мин., чтобы поднимать давление пара. Когда же изобретатель, показывая свое изобретение представителям французского правительства, свалил каменную стену, — он был посажен в тюрьму.Гусеничный движитель был изобретен выходцем из крестьянского сословия Саратовской губернии, Федором Абрамовичем Блиновым (1827-1902 гг.).В 1877 году Блинов изобретает «гусеничный вагон», своеобразные гусеничный прицеп, передвигавшийся пароконной упряжкой; опытный образец был построен летом 1880 г. и испытан, в том числе и на болотистой местности. Эффект был весьма и весьма многообещающим, в частности в пароконной упряжке «вагон» мог перевозить груз, для перевозки которого на колесной тележке требовалось не менее десяти лошадей.

+
Сделано с NoNaMe