vovatolin

Американская компания Emotient выпустила для очков Google Glass приложение Sentiment Analysis. Программа определяет эмоции на лицах людей, которые находятся вокруг владельца очков, пишет TechCrunch.

В своей работе приложение использует камеру, встроенную в очки. Программа обрабатывает снимки, выявляет на них лица людей, анализирует положение лицевых мышц и на основе этих данных делает выводы.

Если вчера вы пробовали перемещаться по Москве, то наверняка поняли, что Яндекс не соврал. 10-балльные пробки почти полностью парализовали дорожное движение, и пешком было идти действительно быстрее, хоть и мокро, так как дождь не прекращался весь день.

Бразильская супермодель Жизель Бундхен спела кавер-версию песни «All Day And All Of The Night» группы The Kinks в рекламном ролике H&M. Об этом 4 сентября сообщил The Hollywood Reporter.

Почти полгода назад, в марте 2013 года, Google приступила к испытаниям очков Glass, привлекая к процессу людей со стороны. До этого с устройством могли работать только сотрудники компании. Тесты, проведенные «чужаками» (в число испытателей вошли самые разные люди — от программистов и врачей до создателей порнографии), отчасти изменили отношение к очкам в обществе: от «боже, это штука для киборгов» до «смотрите-ка, что они умеют».

Не знаю как для вас, но для меня город это очень любопытный живой организм, за ростом, взрослением и если хотите эволюцией которого весьма интересно наблюдать. Как и у других организмов, у города есть системы, отвечающие за его жизнедеятельность: нервная, кровеносная, пищеварительная, дыхательная и другие.

Давайте рассмотрим кровеносную. Речь, как вы понимаете, идет о транспорте и соответствующей инфраструктуре. Благодаря этому люди, являющиеся кровью города, переносят себя, то есть свои умения, стремления, способности, рабочую силу, так сказать, от одного органа к другому. Кругов кровообращения в городе, конкретно в Москве, я говорю, конечно, о ней, не один как у рыб и не два как у птиц и млекопитающих, а целых несколько: автомобильные дороги, метро, пригородные электрички, легкое метро и даже «вертолетные тропы» (не знаю как это правильно в авиации называется) для наиболее зажиточных лейкоцитов.

Для меня особый интерес представляет метро.