igoriok28

Испытания высотного самолета М-17, получившего впоследствии наименование "Стратосфера", еще не закончились, а всем уже стало ясно, что в погоне за рекордными характеристиками компоновщики и проектанты "зажали" самолет так, что для серьезной полезной нагрузки места на самолете не осталось!

Перед глазами был опыт американцев, создавших печально известный как "самолет-шпион" высотный самолет U-2, сбитый под Свердловском в мае 1961 года.

Группа студентов Джорджтаунского университета (Вашингтон, США) под руководством профессора Филлипа Карбера (Phillip A. Karber) в течение трех лет собирала и анализировала информацию о сверхсекретной системе подземных туннелей в Китае, которые используются для сокрытия все более сложного и растущего арсенала баллистических ракет и ядерного оружия Поднебесной.

В самом Китае эти секретные комплексы, расположенные в разных регионах страны на стратегических направлениях (например, возле Урумчи – в направлении России, «напротив» Тайваня, поблизости от Корейского полуострова, напротив Вьетнама и Индии) называют «Великой подземной стеной».

В далеких, увлекательных путешествиях обычно не успеваешь посетить, увидеть всё, что хотелось бы. Причуды погоды, жесткий график и еще множество причин тому виной. В таких случаях уговариваешь себя и спутников, что всё к лучшему – ведь появилась ещё одна причина вернуться в эти края. Сюжет ещё не завершён. Не все «спеты песни».

Пожалуй, на просторах бывшего СССР не найдется человека, не слышавшего песню, в куплетах которой загадочный «Баргузин пошевеливает валом». Стихотворение Дмитрия Павловича Давыдова, смотрителя Верхнеудинского уездного училища, написанное в 1848 году, уже в середине 1850-х переложено на музыку. Но настоящую известность песня «Славное море – священный Байкал» обрела через 110 лет, после публикации романа М.А.Булгакова «Мастер и Маргарита». В одной из глав романа коллектив «городского зрелищного филиала» хором распевал «Эй, Баргузин, пошевеливай вал...» и всё никак не мог остановиться.

Планы по созданию проекта эскадренного миноносца были впервые сообщены 19 июня 2009 г., тендер по новому проекту состоялся в конце 2009 г., и сразу начались конструктивно-опытные, научные и исследовательские работы по созданию нового облика проектируемого корабля. Работы по проектированию планируется провести за три года.

Новый корабль станет многоцелевым и основными задачами, возложенными на него, будут — подавление береговой обороны перед высадкой десанта и борьба с надводными кораблями противника, противолодочная и противовоздушная оборона.