Avatar

astro

@astro

с нами 20 лет 8 месяцев
Онлайн 9 лет назад

На этой неделе во Франции проходит международный аэрокосмический салон Paris Air Show 2015. В ходе этого мероприятия свои новые разработки представят все ведущие предприятия мира. Российскую авиационную промышленность представляют несколько организаций, в том числе холдинг «Вертолеты России». На стенде холдинга будут представлены различные разработки, как уже известные потенциальным заказчикам, так и новые, информация о которых появилась сравнительно недавно.

Центральными элементами экспозиции «Вертолетов России» должны стать несколько новых винтокрылых машин. Холдинг надеется заинтересовать своими новыми разработками потенциальных покупателей и в дальнейшем продать некоторое количество техники. С новыми российскими разработками в области вертолетостроения специалисты и общественность смогут ознакомиться в павильоне выставки №2 на стенде C-198.

В 1944 году компания Willys решила создать гражданскую версию внедорожника грузоподъемностью в четверть тонны, состоявшего тогда на вооружении американской армии. Первая модель этой машины, доступная широкой публике, имела индекс CJ-2A (CJ-1 и CJ-2 были прототипами) и поступила в продажу в июле 1945 года. Ее успех предопределил дальнейшее развитие этой разновидности армейской конверсии: в гражданском обороте появились Land Rover Series 1 (1948 год), Volkswagen Type 181 “Thing” (1968 год) и Hummer H1 компании General Motors (1992 год).

Славная военная репутация этих автомобилей и их хорошая проходимость сделали их популярными в самых разных кругах: от любителей поездить по бездорожью до известных рэперов и диктаторов-плейбоев. BBC Autos предлагает вашему вниманию подборку фотографий армейских машин, которые есть в свободной продаже (правда, без оружия), а также автомобиля, который вскоре может поступить на вооружение армии США — и когда-нибудь тоже породить свою гражданскую версию, достойную Арнольда Шварценегера.

Сделано с NoNaMe
© 2000-2026