Priora Premier.

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • djum
    4 дек 08
    Супер ТАЗ, епта, пабежал в салон, и насрать мне на кризис!!!
    Ответить
  • alexcr
    4 дек 08
    "Москвичи" тоже растягивать пытались — всякие там Иваны Калиты или как их называли. А потом АЗЛК умер... Не напрашивается ли тенденция и в случае с АвтоТАЗом?
    Ответить
    • P
      alexcr 4 дек 08
      так ведь и хорошо, может хоть так издохнет...
      Ответить
      • bauhus
        pan_B 4 дек 08
        Если будут покупать, государство не закроет такое большую кормушку по отмыванию денег.
        Ответить
        • bauhus
          bauhus 4 дек 08
          Чтобы ВАЗ здох, нужно всего-лишь не покупать ихнюю продукцию.
          Ответить
  • H
    4 дек 08
    самоклейка + ксенон = новая модель. млять.
    Ответить
  • Eutelsat
    4 дек 08
    часы говно
    Ответить
    • N
      это не часы говно, это ВАЗ — полное говно. Сам на вазике езжу, поэтому имею полное моральное право так выражаться. А кто не согласен — идите на хуй! В след. году куплю себе япошку и буду еще больше обсирать отечественное ТАЗостроение!
      Ответить
  • P
    4 дек 08
    Может быть не понимаю чего-то, но не вижу никакого смысла во всех этих деревянных вставках и растяжках, это же изначально не того класса машина. Лучше бы как было оставили, да над качеством сборки работали.
    Ответить
  • M
    4 дек 08
    Блять ваз выпускает в сутки 2000 машин и блять нету некакова застоя все разбирают развозят по регионам на экспорт и вы блять суки хатите сказать машины гамно и блять никакова вклада в экономику россии а тем более на комбикорм масквичам... да вы говна въебали парни... вы тут сидите человек 100 и постите то гамно ето гамно вы сука купити и попробуйте, все пендосские машины тоже имеют свойства разваливатцо блять купила знакомая пыж 206 сука на повороте дверь задняя открываетцо и сидень пасажирское расползлось какой сука нахуй тут камфорт... слышали гдето что иномарки безопаснее да хуй вам в уши... RTFM сматрите краштесты машин такой же ценовой категории и блять не спорть что ланус с дэвой пиже... ето реальные ведра... у них двери закрываютцо хуже чем у холодильника... а бля равнять вазы и мерседесы нехуй сука они из разных ценовыцх категорий как вы сука не поймете... второй день хуй объяснишь вы блять хуи с гусиными шеями сравнивайте... и даже нехуй праворукова китайца б/у 10 лет с 5 мертвеками утопленные под новым орлеаном за 300 рублей и новую приору с полным фаршем (причем фарш етот иностранный весь тут тока собирают) за те же деньги...
    Ответить
    • B
      рэпир Сява, ето ты?
      Ответить
    • Eutelsat
      а часы все равно говно
      Ответить
    • N
      Это тебе сто хуев в уши! ТАЗ — говно. У меня такой! Так что ТАЗ — ГОВНО!!!!!
      Ответить
      • M
        Так хулишь ты его покупал если гавно... вот ездий и не пизди... машина средство передвижения
        Ответить
        • N
          А его не покупал — мне он так достался. Так что буду ездить и пиздеть! А в след. году КУПЛЮ японца. Деньги есть. Так что ТАЗ — ГОВНО!!!
          Ответить
        • K
          Ни одно предприятие, выпускающее товары потребления не может быть государственным. Доказано мировой экономикой. Ты хоть три раза обосрись, а как они говно выпускали, так и выпускают и будут выпускать.
          Давно бы уже продали это предприятие с потрохами иностранцам, и хоть нормальные рабочие руки бы появились в Тольятти. Проблем будет гораздо больше, если они его не продадут, и причем для всей страны.
          Ответить
    • bauhus
      MadInc 4 дек 08
      Ты не прав. Ланос, Логан, Хендай Акцент, Хендай Гетс, Нексия и надёжнее и комфортнее и новая стоит дешевле (или не дороже) чем этот ТАЗ.
      Ответить
      • belial_fuck
        Кстати один дижок у нексии dohc, технологичнее лет на 10 ВАЗовского
        Ответить
    • R
      и даже этот иностранный фарш собирается по традиции через ЖОПУ
      Ответить
    • G
      во дебил)
      телек чтоли смотришь?
      Калину качественно и обоснованно засрали в передаче ТопГир так, что стыдно было за ВАЗ и Россию, что этот завод по производству ведер у себя на задворках держит...
      ... а новейшая Приора набрала на креш-тестах из европейских 16-ти всего 5,5 баллов (это при том. что официально на краш тесты по европейской системе EuroNCAP автомобиль В ПРИНЦИПЕ НЕ ПРОХОДИТ, умник ты колхозный, на отечественных тестах Приора набрала 17,7 баллов, которые едва затянули авто в диапазон 3-х звезд, (4 звезды (люкс, минимальный евростандарт) — 25 баллов надо набрать)...
      Кто купил наш ТАЗ — так это просто естественный отбор...
      Ответить
      • M
        Как вы заебали со своим топгиром... у них нормальные бугати вейрон и ролсройс а остальные даже порше в хуй не ставят... аты говоришь они говорят...
        Ответить
        • bauhus
          MadInc 4 дек 08
          Но они не смеются так нагло над поршем, как над нашей калиной.
          Ответить
          • L
            Опять ты дибильничаешь! Да они смеются над тем: над чем им закажут! ЗАказали посмеятся на калиной — вот и смеются! Неужели не понятно! Или до куриных мозгов не доходят такие простые вещи?
            Ответить
    • S
      ты уже во второй ветке (если не больше) громко кричишь про краш-тесты тазиков. харе пиздеть, приведи ссылки
      Ответить
  • B
    4 дек 08
    а при еще бОльшем желании можно и йух сломать...
    Ответить
    • bauhus
      При наличии денег, покупается новый Форд Фокус уже с 120 лошадьми.
      Ответить
    • L
      Там 98 л,с. фиктивные. Неужели непонятно? Если для той же калины 1.4 дивагтель уже 92 лошадки, неужели думаете здесь на 1.75 всего 98? Это сделано чисто для тго, чтобы народ мнеьше налога платил! Реально там 120 лошадей и есть!
      Ответить
  • pitbull
    4 дек 08
    дауж, это какое желание надо маленъкое, чтобы форсироватъ всего на 20 лошадок :))))
    Ответить
  • B
    4 дек 08
    да, пля... жабо — это сильно! :))))))))))))
    Ответить
  • S
    4 дек 08
    И эта машина позиционируется классом выше Приоры? С таким (забудем на время о начинке) внешним видом? Многие покупают машину руководствуясь именно обликом, а не перерывая горы технической литературы и краш-тестов. По идее сделать "красивую" машину гораздо легче, чем надежную. Печально, что даже пройти более легкий путь наши "дизайнеры" не в состоянии...
    Ответить
Сделано с NoNaMe
© 2000-2026