Мощность основной маркетинговый критерий. Ну и основной повод помериться писками.
А про крутящий момент вы когда нибудь слышали? А именно он определяет эластичность двигателя, читай комфорт. Если совсем на пальцах: "я, эта, типа, воткнул третью и на холостых тронулся и поехал.... вокрута!"
К тому же, максимальная мощность двигателя достигается на высоких оборотах, 4-8 тысяч, в зависимости от степени форсирования двигателя, читай от объёма. Схема проста, чем меньше объём, тем сильнее надо раскрутить движок для получения этой мощи. На пальцах, 2,4 литра выдаст 100 лошадей на 4-4,5 тысячах, а 1,5 на 6-6,5. И часто вы его так раскручиваете? При этом не забываем, что крутящий момент у большего движка гораздо выше, соответственно и везёт он с низких оборотов лучше. При этом не стоит забывать про массу самой машины, да и ещё подбор передаточных чисел в трансмиссии.
Краткий вывод, для тех кто не в состоянии сам сделать, только мощность двигателя не определяет ровным счетом ничего.
P.S. Учитесь думать, господа.
Всякие мазды-хонды снимают много лошадей на высоких оборортах, а в реальной жизни там процентов 50 от этой мощности используется... а тут старый кондовый крайслер со 143л.с. в широком диапазоне и крутящим моментом 210нм
Комментарии
Они ебанулись, у меня на Мазде Верисе с движком на 1.5 и то 113 лошадей.
и ч0?
А про крутящий момент вы когда нибудь слышали? А именно он определяет эластичность двигателя, читай комфорт. Если совсем на пальцах: "я, эта, типа, воткнул третью и на холостых тронулся и поехал.... вокрута!"
К тому же, максимальная мощность двигателя достигается на высоких оборотах, 4-8 тысяч, в зависимости от степени форсирования двигателя, читай от объёма. Схема проста, чем меньше объём, тем сильнее надо раскрутить движок для получения этой мощи. На пальцах, 2,4 литра выдаст 100 лошадей на 4-4,5 тысячах, а 1,5 на 6-6,5. И часто вы его так раскручиваете? При этом не забываем, что крутящий момент у большего движка гораздо выше, соответственно и везёт он с низких оборотов лучше. При этом не стоит забывать про массу самой машины, да и ещё подбор передаточных чисел в трансмиссии.
Краткий вывод, для тех кто не в состоянии сам сделать, только мощность двигателя не определяет ровным счетом ничего.
P.S. Учитесь думать, господа.