Беркуты взяты с коробки пластиковой модели фирмы "Звезда", а раптор — из картинки "выход" игрушки F-22 Air Dominance Fighter.
А вообще состояние авиапрома страны обычно смотрят не по продажам пассажирских авиалайнеров (тем более маленьких) а по состоянию ВВС и ПВО.
Рапторы уже сейчас поступают в ВВС США. Что же до Су-47 — он скорее всего вообще не пойдет в войска.
Я думаю в силу их возраста ни те не другие ;) На фото Беркута два а в реале кажется один второй отражение видимо в .... зеркале теперь я знаю от куда появились зеркальные войны УРА!
Понятно, что нельзя попадать в такое положение, что диктовать цены будут иностранные монополии. НО!!!
Авиапром поддерживать надо прежде всего ЗАКУПКОЙ производимых в России машин. Закупайте, летайте и всё будет хорошо.
Объединение разделённых географически разработчиков — тупизм. Это вам любой менеджер скажет. Неужели кто-то думает, что КБ станут быстрее самолёты клепать или Су-47 там сами собой начнут почковаться?
Вова просто решил ещё одну вертикаль забабахать. Скорее всего она задумывалась как защита от воровства. Но беда в том, что раздувание аппарата коррупцию и воровство не лечат.
Надо не ждать поддержки, а быть конкурентоспособными. Для примера: есть у тебя 2 работника, один мастер на все руки, трудолюбивый, и т.д. и т.п., а другой раздолбай, но дальний родственник. Одного надо уволить, ибо так сложилось, сокращение. Кого увольнять будем ?
Пустить надо в свободное плавание и прекратить всякие дотации, тогда глядишь народ за голову и схватиться!
А так один чёрт, производишь что хочешь, а обычно хуйню всякую, бабки то все равно дадут.
Автоваз кстати недалеко ушел от такого "авиастроения"!
Тут прозвучала фраза, что мол молодые кадры не куда и что мол на стариках все держится. Я на это так скажу, гнать этих всех старых нах надо, из-за них такая жопа и получается, как из менеджмента, так и с инженерных подразделений. Я имел опыт поработать в постсоветской компании со сложившейся круговой порукой, так что знаю что говорю!
Да поначалу будет очень сложно, но извините, терпеть это разгильдяйство дальше, сил уже нет!
Сам я конструктором работаю, это так для справки ....
Последнее время в ряде контор (среди моих знакомых) близких к разработки новых вооружений ВДРУГ (!!!) понадобились квалифицированные разработчики. Среди ИНЖЕНЕРОВ 5-6 — х летней девности ОЧЕНЬ ТРУДНО (СРЕДИ МОСКВИЧЕЙ С ПОСТОЯННОЙ ПРОПИСКОЙ) найти специалистов. ПРОГРАММИСТОВ (а-ля VB + Delphi формы), АДМИНИСТРАТОР СЕТЕЙ (особенно мелкомягких), БАЗОВИКОВ (делетантов — особенно оракловцев с РАСПАЛЬЦОВКОЙ), а тем более 1С-овцев навалом. НО ПОЧТИ НЕТ СПЕЦИАЛИСТОВ. МАТЕМАТИКА на уровне 8 класса. Про паяльники знают, что они продаются в хоз.магазинах — не больше. Что такое — решить техническую задачу — кроме ВАУ (первод с англ. "ОГО") — больше сказать нечего. Хуже всего — нет специалистов (35-40 лет) — тех самых докторов технических наук 70-80-х, которые генерили то, что сейчас ОСТАЛОСЬ в закромах. А почти пенсионеры ... они ждут пенсии и вспоминают былое и коллег, уехавших в США и Израиль. Тоскливо и противно ...
СТУДЕНТЫ — ХВАТИТ ЖЕВАТЬ СОПЛИ — ЕСЛИ ВЫ НЕХОТИТЕ МЫТЬ ПОСУДУ В ЗАБЕГАЛВКАХ США и ЗАПАДА — УЧИТЕСЬ СЕРЬЕЗНО. НА ПОМОЙКАХ НЬЮ-ЙОРКА НАВАЛОМ ФИЛОСОВ, ЗНАЮЩИХ ЖИЗНЬ — ОНА ВАМ НРАВИТСЯ? ВПЕРЕД. ВЫ ХОТИТЕ ГОРДИТСЯ СТРАНОЙ, В КОТОРОЙ ЖИВЕТЕ — ПОДУМАЙТЕ НАД ЭТИМ.
P.S. Может я уже стал старым и нудным? (УДАФОВЦЫ — тоже 5-я колонны — они перестали говорить по-русски, но не научились еще по-амэррикански). Коментарии с матом — подтвержадют это.
В Штатах математики не моют посуду в забегаловках. Говорю с полным знанием дела. Для того чтобы спецы не разбегались спецам и ученым надо платить и предоставлять работу.
Да но моего знакомого заставили писать на VB так как в контору куда он проходил со знанием С++ его не взялди как политически не благонадежного : Так что в штатах может и посуду не мыть но к серьезным проектам не пускают, за то в Канаде русские электронную начинку для абрамса делают ;)
Не знаю у меня несколько знакомых работают на VC++ в достаточно серьезных конторах. Если ты говоришь про конторы которые занимаются военными заказами то туда не берут людей без гражданства США. Тут уже пофиг, русский или индус. Необходим доступ который выдают после проверки всех документов. Зато с паспортом берут куда угодно. Одна моя знакомая работает в Райтеоне, разрабатывает в отделе разработки ПО для ракет.
Любое государство печется о своих секрета. Представь себе американца трудящегося над софтом для С-400?:))
Об необходимости уже лет 10 говорили. Умные люди говорили, что иначе пипиетс. И когда уже петух клюнов в жопу, зашевелились... Лишь бы уже не поздно было. Хотя умные люди говорят, что уже поздно.
Пиздец, Гондурас, СЛАВА ЕР!
Комментарии
А вообще состояние авиапрома страны обычно смотрят не по продажам пассажирских авиалайнеров (тем более маленьких) а по состоянию ВВС и ПВО.
Рапторы уже сейчас поступают в ВВС США. Что же до Су-47 — он скорее всего вообще не пойдет в войска.
согласен. Хотят создать еще одну монополию, чтобы прибрать ее к рукам. Какое нафик объединение??? чтобы совсем все перестали работать?
Авиапром поддерживать надо прежде всего ЗАКУПКОЙ производимых в России машин. Закупайте, летайте и всё будет хорошо.
Объединение разделённых географически разработчиков — тупизм. Это вам любой менеджер скажет. Неужели кто-то думает, что КБ станут быстрее самолёты клепать или Су-47 там сами собой начнут почковаться?
Вова просто решил ещё одну вертикаль забабахать. Скорее всего она задумывалась как защита от воровства. Но беда в том, что раздувание аппарата коррупцию и воровство не лечат.
"Когда в авиастроении стало уже нечего объединять — слили"
forum.msk.ru
А так один чёрт, производишь что хочешь, а обычно хуйню всякую, бабки то все равно дадут.
Автоваз кстати недалеко ушел от такого "авиастроения"!
Тут прозвучала фраза, что мол молодые кадры не куда и что мол на стариках все держится. Я на это так скажу, гнать этих всех старых нах надо, из-за них такая жопа и получается, как из менеджмента, так и с инженерных подразделений. Я имел опыт поработать в постсоветской компании со сложившейся круговой порукой, так что знаю что говорю!
Да поначалу будет очень сложно, но извините, терпеть это разгильдяйство дальше, сил уже нет!
Сам я конструктором работаю, это так для справки ....
СТУДЕНТЫ — ХВАТИТ ЖЕВАТЬ СОПЛИ — ЕСЛИ ВЫ НЕХОТИТЕ МЫТЬ ПОСУДУ В ЗАБЕГАЛВКАХ США и ЗАПАДА — УЧИТЕСЬ СЕРЬЕЗНО. НА ПОМОЙКАХ НЬЮ-ЙОРКА НАВАЛОМ ФИЛОСОВ, ЗНАЮЩИХ ЖИЗНЬ — ОНА ВАМ НРАВИТСЯ? ВПЕРЕД. ВЫ ХОТИТЕ ГОРДИТСЯ СТРАНОЙ, В КОТОРОЙ ЖИВЕТЕ — ПОДУМАЙТЕ НАД ЭТИМ.
P.S. Может я уже стал старым и нудным? (УДАФОВЦЫ — тоже 5-я колонны — они перестали говорить по-русски, но не научились еще по-амэррикански). Коментарии с матом — подтвержадют это.
Любое государство печется о своих секрета. Представь себе американца трудящегося над софтом для С-400?:))
Пиздец, Гондурас, СЛАВА ЕР!