-
_27 фев 06Беркуты взяты с коробки пластиковой модели фирмы "Звезда", а раптор — из картинки "выход" игрушки F-22 Air Dominance Fighter.
А вообще состояние авиапрома страны обычно смотрят не по продажам пассажирских авиалайнеров (тем более маленьких) а по состоянию ВВС и ПВО.
Рапторы уже сейчас поступают в ВВС США. Что же до Су-47 — он скорее всего вообще не пойдет в войска. -
-
A26 фев 06очевидно, что на эту фотку кто-то дрочит. интерессно генералы или таки конструктора?
-
-
G26 фев 06Даа, бой Беркута и Раптора — это круто (если учесть, что Беркут выпущен в единственном экземплире и то снят с производства в связи с неэфективностью)
-
26 фев 06Понятно, что нельзя попадать в такое положение, что диктовать цены будут иностранные монополии. НО!!!
Авиапром поддерживать надо прежде всего ЗАКУПКОЙ производимых в России машин. Закупайте, летайте и всё будет хорошо.
Объединение разделённых географически разработчиков — тупизм. Это вам любой менеджер скажет. Неужели кто-то думает, что КБ станут быстрее самолёты клепать или Су-47 там сами собой начнут почковаться?
Вова просто решил ещё одну вертикаль забабахать. Скорее всего она задумывалась как защита от воровства. Но беда в том, что раздувание аппарата коррупцию и воровство не лечат. -
Y26 фев 06Комментарий знающего человека под названием:
"Когда в авиастроении стало уже нечего объединять — слили"
forum.msk.ru -
A26 фев 06Пустить надо в свободное плавание и прекратить всякие дотации, тогда глядишь народ за голову и схватиться!
А так один чёрт, производишь что хочешь, а обычно хуйню всякую, бабки то все равно дадут.
Автоваз кстати недалеко ушел от такого "авиастроения"!
Тут прозвучала фраза, что мол молодые кадры не куда и что мол на стариках все держится. Я на это так скажу, гнать этих всех старых нах надо, из-за них такая жопа и получается, как из менеджмента, так и с инженерных подразделений. Я имел опыт поработать в постсоветской компании со сложившейся круговой порукой, так что знаю что говорю!
Да поначалу будет очень сложно, но извините, терпеть это разгильдяйство дальше, сил уже нет!
Сам я конструктором работаю, это так для справки ....-
I26 фев 06Последнее время в ряде контор (среди моих знакомых) близких к разработки новых вооружений ВДРУГ (!!!) понадобились квалифицированные разработчики. Среди ИНЖЕНЕРОВ 5-6 — х летней девности ОЧЕНЬ ТРУДНО (СРЕДИ МОСКВИЧЕЙ С ПОСТОЯННОЙ ПРОПИСКОЙ) найти специалистов. ПРОГРАММИСТОВ (а-ля VB + Delphi формы), АДМИНИСТРАТОР СЕТЕЙ (особенно мелкомягких), БАЗОВИКОВ (делетантов — особенно оракловцев с РАСПАЛЬЦОВКОЙ), а тем более 1С-овцев навалом. НО ПОЧТИ НЕТ СПЕЦИАЛИСТОВ. МАТЕМАТИКА на уровне 8 класса. Про паяльники знают, что они продаются в хоз.магазинах — не больше. Что такое — решить техническую задачу — кроме ВАУ (первод с англ. "ОГО") — больше сказать нечего. Хуже всего — нет специалистов (35-40 лет) — тех самых докторов технических наук 70-80-х, которые генерили то, что сейчас ОСТАЛОСЬ в закромах. А почти пенсионеры ... они ждут пенсии и вспоминают былое и коллег, уехавших в США и Израиль. Тоскливо и противно ...
СТУДЕНТЫ — ХВАТИТ ЖЕВАТЬ СОПЛИ — ЕСЛИ ВЫ НЕХОТИТЕ МЫТЬ ПОСУДУ В ЗАБЕГАЛВКАХ США и ЗАПАДА — УЧИТЕСЬ СЕРЬЕЗНО. НА ПОМОЙКАХ НЬЮ-ЙОРКА НАВАЛОМ ФИЛОСОВ, ЗНАЮЩИХ ЖИЗНЬ — ОНА ВАМ НРАВИТСЯ? ВПЕРЕД. ВЫ ХОТИТЕ ГОРДИТСЯ СТРАНОЙ, В КОТОРОЙ ЖИВЕТЕ — ПОДУМАЙТЕ НАД ЭТИМ.
P.S. Может я уже стал старым и нудным? (УДАФОВЦЫ — тоже 5-я колонны — они перестали говорить по-русски, но не научились еще по-амэррикански). Коментарии с матом — подтвержадют это.
-
Сделано с
NoNaMe