Не ну чё.. классно сделали, молодцы. вот только цену бы не ломили, и с 11х на эту народ пересел бы поголовно. Смотрится симпотяшно и непереубеждайте :) Наши тазики хорошеют от модели к модели и только слепой этого не увидит!
только внешне, универсал хорошо, можно много запчастей с собой возить, домкрат большой влезет еще останется место для маленького китайца который ее на ходу шаманить будет!
Некрасивая машина... Смотришь, даже жалко как-то.. Спереди особенно... как обиженная или нахмуренная какая-то...
По мне так зубило в тюнинге круче гораздо, если уж из нашего а так...
Не понимаю, почти 400 000 штук... Хочу вот прикупить чё, из того что могу потянуть из нового, нравится ford focus хэтчбек в гиа special комплектации. Это это всё стоит 622 000 !!! Так она же и выглядит, и электроникой под завязку... Но это мне ещё кредит надо брать, 600 кусков нет... Так что в сторону ваза поглядел, в сторону кредитомобилей поглядел, и за 450 000 штук куплю на люберецком авторынке бэху 745 e38 кузов 2000 г, и пофиг что б\у и 300 лошадей почти..
Это сокровище и рядом не стояло... не по начинке, не по оформлению...
Ну тюнинг не тюнинг... я универсал не люблю вообще, но уж если по внешнему виду... взять мериновский универсал к примеру, с-класса, спереди смотришь — грудь вперёд, стать сразу видна, сзади смотришь жопа сглаженная, неутяжелённая... весь его вид говорит о такой бодренькой солидности... жизни радоваться хочется... а тут, глянешь, как мешком пришибли. Нельзя же так сразу в депрессняк.. Да тот же ford focus универсал. То же явно отличается...
по мне так вообще, упор на внешность. Машина должна быть хищная, статная, чтобы моща под капотом, чтобы просторный салон, чтобы 17 диски, чтобы 2 саба в багажнике и туц-туц оттуда... Так что, почти за те же деньги выбора между даже 8 летней e38 бэхой и вазом-газом никак не стоит... И всё-таки не пойму, почему нельзя слить дизайн хотя-бы частично с того-же мерина универсала, занизить посадку, сгладить формы, сделать колёса широкими, а не курьи ножки...
да потому что нельзя, каждая деталь, форма, размер и т.д. делается из расчета на безопасность, устойчивость, аэродинамичность и еще кучу разных характеристик, нельзя просто тупо взять и слизать, надо делать расчеты и подгонять, это все очень трудоемко и требует больших денег, а кто этим будет у нас заниматься, один раз высчитали в 90-х годах и харошь, теперь лепят одно и тоже на базе одной модели, а деньги лучше в карман положить, народ же всеравно покупать будет))
Мне, к счастью в этом возрасте когда нужны 10 метровые антенны побывать не довелось...в навесе тоже должен быть вкус, немного агрессии в элементах оформления это очень хорошо, но нужно сохранять строгость и вежливость. Если вы про туц-туц... я обожаю этот звук, и без сабвуфера акустическую систему не воспринимаю.
да мне пофиг, я её куплю и всё... это бэха ))) Чего мечтать то... я хотел новую тачку, но уже писал, кредит придётся брать, а на эту у меня лаве есть.. можно и дешевле найти, но впринципе 450 000 меня устраивает и с продавцом договорился. ))
пальцы повывихнуть можно на представленном на фото аппарате, когда руль крутить будешь, а на машине класса e38 вряд ли... злой юмор у вас! )) Человек кстати пример с Вольво приводил, дешевле и по комплетации рядом не лежало.... так что 400 000 за ваз и 400 000 тыщ за б.у иномарку... для меня выбор очевиден!!
я фигею... купить нормальное авто не за очень большие деньги это пальцы гнуть, купить тарантас за те же деньги а потом ещё докупать в него всякой херни это нормально, по-людски.... Полный бред!!!
как-то вы, батенька, от жопы к пальцам кидаетесь. зубило, покус, беха. а по 45000 в виде налога отдавать вам нравиться, а ремонт, если что сломается (не надо про мега качество, бывает и палка стреляет). ИМХО если вам лишний 150 тыщ не накопить или в кредит не взять, то может просто Getz взять, будете по пробкам гонять ;)
желания приходят с появлениям средств. Хотелось чего-нибудь нового, к б\у всё таки недоверие большое, и без кредитов. Из отечественного авто ничё кроме зубила не устраивает, чисто внешне. Но на неё ещё навес делать и прочие дела. Да и внутри некомфортно. Форд-focus жена купила себе, по мне так, внешне вообще супер, внутренне тоже претензий нет. Вот. Ну и себе тоже надо че, а нах в семье второй форд, и копить ещё до весны?? Вот и говорю, за такие же деньги что отечественное, лучше б.у немца. Оно ясно про налог, но за такую "девочку" не жалко )). Красавицы всегда требуют соответствующих вложений. А про сломается.... ну всё ломается )) на удачу буду рассчитывать... А про getz вы издеваетесь ))) это точно не для меня )
хватит пиздеть. машина, как машина. ездит. народу нравится. запчасти продаются везде.
У кого бабло есть не купит, у кого бабла не много возьмут. По сравнению с КИТАЙСКИМ ГАВНОМ на котором ездит довольно много и тех, ктот читает этот форум. Машина хорошая.
Все таки это не Амулет, на КУКУ, не фора, не F3 И другое вонючее ДЕРЬМО из Китая.
Это нормальный автомобиль. Любимый в народе.
б/у лансер 9 стоит дороже этой новой. хотя конечно лучше её.
а жопа 9-ки универсала страшная аж жуть.
такое впечатление, что её не дизайнеры делали, а инженер на заводе на чертеже седана карандашом отчертил — "вот тут будет двреь".
Комментарии
По мне так зубило в тюнинге круче гораздо, если уж из нашего а так...
Не понимаю, почти 400 000 штук... Хочу вот прикупить чё, из того что могу потянуть из нового, нравится ford focus хэтчбек в гиа special комплектации. Это это всё стоит 622 000 !!! Так она же и выглядит, и электроникой под завязку... Но это мне ещё кредит надо брать, 600 кусков нет... Так что в сторону ваза поглядел, в сторону кредитомобилей поглядел, и за 450 000 штук куплю на люберецком авторынке бэху 745 e38 кузов 2000 г, и пофиг что б\у и 300 лошадей почти..
Это сокровище и рядом не стояло... не по начинке, не по оформлению...
У кого бабло есть не купит, у кого бабла не много возьмут. По сравнению с КИТАЙСКИМ ГАВНОМ на котором ездит довольно много и тех, ктот читает этот форум. Машина хорошая.
Все таки это не Амулет, на КУКУ, не фора, не F3 И другое вонючее ДЕРЬМО из Китая.
Это нормальный автомобиль. Любимый в народе.
а жопа 9-ки универсала страшная аж жуть.
такое впечатление, что её не дизайнеры делали, а инженер на заводе на чертеже седана карандашом отчертил — "вот тут будет двреь".