Что могу сказать Я как житель Владивостока?
Свиньи? да нет, хуже.
Путин В.В. подписал постановление, зачем? чем руководствовался? все равно не пересядем на то убожество что у нас делают сейчас.
Столько времени было, и столько денег на нефти сделали, с 0 могли построить огромнейшие автозоводы, и закупить технологии, и делать качестченные, не морально устаревшие машины, и денег бы зарабатывали, и людей бы радовали. Но вот ввести такие законы, естественно, намного легче.
КОнечно, конструкторы — варварство. Но пошлины у нас абсолютно неприемлимы, платить 9800 $ за то чтобы привезти инспайр себе 3 литровый, это нормально? там машина стоит не больше 5-6, и тут еще 10 отдавать, за что? не все себе позволить могут такое, а ездить на ведрах наших и на убожествах типо рено логан, как у нас тут пытались продвигать , совсем не хочется.
Если не найдут лазейки то , очень надеюсь, начнутся беспорядки у нас, выйдет народ на улицы:) Немало людей во Владивостоке у которых сотни ПТС на руках, и они потеряют все деньги которые в них вкинули.
Если не поленятся и не пожадничают, по 1000-2000 долларов скинуться и тогда и народ поднять смогут, и юристов нанять и, возможно, добьются чего-либо.
на drom.ru обсуждение бурное идет, там посмотрите
Ну, 70% — это ты перегнул, конечно. Градообразующие индустрии: рыболовство, рыбообработка и переработка морепродуктов, экспорт сырья (металл, древесина, индустриальные материалы и т.д.), импорт товаров народного потребления из региона АТР (в том числе и автопром из Японии и Кореи), кораблестроительные и судоремонтные базы. Сейчас добавится еще и бункеровка нефти и нефтепродуктов. В сов. времена ДВ был сосредоточением индустрии ВПК, а в 90-х выжил за счет рыбы и импорта-экспорта. Во Владивостоке и в регионах большое число остановленных заводов, на которых производилось ракетное оборудование, судовое оборудование, сами суда и еще до фига чего, что нужно было для ВПК. Сейчас помещения некоторых заводских цехов попилино под торговые центры и супермаркеты. Так что не только автопромом живет владик.
Тут вопрос в другом — кто видет авторынки во Владивостоке, Уссурийске тот поймет сколько бабла "закатано" в продающиеся там машины. Немало из них — "конструктора". И не меньше денег ввалено в ПТС под привоз конструкторов. А если капитал еще и заемный, то вообще тоска — в пустую потерянные бабки да еще и с процентами. Вот такая петрушка.
Оба правы, от себя хочу добавить — да, градообразующие темы это всё так, только бизнес по ввозу японских подержанных машин это реально часть экономики региона, в которую толком никто инвестировать ничего не хочет, страшно ибо, а вырезать хирургически эту "опухоль" не выйдет, просто не реально уже -какие указы не принимай, тут реально спасёт только линия по сборке тойот на территории Приморья, но эт канешна низзя — рухнет окончательно любая мечта про конвертируемую "жучку".
ну каким боком это "реально часть экономики региона"? это что, гаражно-конструкторская братва налоги что ли платит? этот бизнес — реально часть "экономики" преступного мира.
Теперь Владивосток начнет, как и все жители страны, РАБОТАТЬ, чтобы зарабатывать себе на жизнь, а не сидеть на халяве. Да, работать трудно, и неохота, но придется.
Я, правда, житель Москвы, и Владивосток для меня не ближе Америки, и правый руль не принимаю, но во Владивостоке живут наши Российские люди и я глубоко с Ними солидарен!
Поэтому всей душой с тобой, zionic!!!
Комментарии
Свиньи? да нет, хуже.
Путин В.В. подписал постановление, зачем? чем руководствовался? все равно не пересядем на то убожество что у нас делают сейчас.
Столько времени было, и столько денег на нефти сделали, с 0 могли построить огромнейшие автозоводы, и закупить технологии, и делать качестченные, не морально устаревшие машины, и денег бы зарабатывали, и людей бы радовали. Но вот ввести такие законы, естественно, намного легче.
КОнечно, конструкторы — варварство. Но пошлины у нас абсолютно неприемлимы, платить 9800 $ за то чтобы привезти инспайр себе 3 литровый, это нормально? там машина стоит не больше 5-6, и тут еще 10 отдавать, за что? не все себе позволить могут такое, а ездить на ведрах наших и на убожествах типо рено логан, как у нас тут пытались продвигать , совсем не хочется.
Если не найдут лазейки то , очень надеюсь, начнутся беспорядки у нас, выйдет народ на улицы:) Немало людей во Владивостоке у которых сотни ПТС на руках, и они потеряют все деньги которые в них вкинули.
Если не поленятся и не пожадничают, по 1000-2000 долларов скинуться и тогда и народ поднять смогут, и юристов нанять и, возможно, добьются чего-либо.
на drom.ru обсуждение бурное идет, там посмотрите
Тут вопрос в другом — кто видет авторынки во Владивостоке, Уссурийске тот поймет сколько бабла "закатано" в продающиеся там машины. Немало из них — "конструктора". И не меньше денег ввалено в ПТС под привоз конструкторов. А если капитал еще и заемный, то вообще тоска — в пустую потерянные бабки да еще и с процентами. Вот такая петрушка.
Поэтому всей душой с тобой, zionic!!!
Долой японских милитаристов!
P.S. Японский император — никуя не божественного происхождения.