Почему блок от ВАЗ-2106 с увеличенным до 1860 кубических сантиметров объемом, с шестнадцатиклапанной головкой блока, распределённым впрыском топлива «Лукас» и турбонаддувом, выдававший 300 л. с. не пошел в серию((((((((
Потому что моторесурс у такого мотора детский и масло туд лить тоже надо не совсем серийно производившееся. Если интересуешься доводкой моторов отечественных посмотри слазь на страничку Торгмаша. Это осколки советского автопрома :)
Фигню какую-то сказал, этоже проекты исключетельно для продвижения, а в свое время (например на момент выхода в продажу в 1984 году) зубило было очень достойным аппаратом. Другое дело, что его (и его не очень удачную глубокую модернизацию 10-е семейство и Приору) выпускают до сих пор. Сравнить можно только с Дэу Нексией в основе которой Опель 86 года.
Ну и сравни с теми ж 80-ми ауди начала 90-х. Вполне конкурентоспособный пепелац по дизайну. Только вот реализация... Да и от подрамника в конструкции предусмотренного отказались в гонке за конкурентной ценой.
Комментарии
Спецавто на вазе делали с роторными двигателями.
Сейчас только мазда делает роторные двигатели...
тот же 41 москвич и то интересней был