Тягаться с китайцами и корейцами по цене просто бессмысленно. Качество — это уже другой вопрос. Для россиян он не главный. У меня сын работает на официальном сервисе по обслуживанию корейских красавцев. Мог бы рассказать много интересного. Как выглядит зад? Ну уж это дело вкуса. А в Германии Пассат остается по-прежнему востребованным автомобилем, впрочем, как и Гольф. Тойоту Camry, по которой так убиваются в России, увидишь очень редко. Но это уже совсем другой вопрос
Любой сервисмен много чего расскажет. Даже если он работает в СЦ Mercedes. Пока кореец ничего не просит кроме ТО. ДА и июзать его до старости не собираюсь. Менять машины надо каждые 3-5 лет, кончилась гарантия отдай лохам, которые любят иномарку по дешевке, а потом трахаются с ней в обслуживании.
Комментарии
отдали бюджетные варианты на откуп японцам и корее.