И чего флудить? Вопрос не технический совершенно. Исключительно экономика — под благовидным предлогом развели на бабки. Нас, покупателей. Не первый раз уже. Начиная с покупки итальянской платформы и строительства автозавода в городе имени итальянского коммуниста. Особенно ярко ИМХО с зубилой. В свое время тот же ИЖМАШ разработал прототип переднеприводного авто. Но — "советскому человеку" в то время такой авто "был "не нужен". Кстати, и прототип Нивы был там же создан. Но Совмин посчитал правильным передать производство в Тольятти. А дальше — грустная история немерянной траты тогда еще "народных" денег. Покупка недоделанной платформы. Доводка ее специалистами Порше. А кем же еще? Чай не лаптем щи хлебаем, чего экономить? И что, что Порш переднеприводными не занимался? Вот и научится. Покупка лицензии на производство ГУРа у ZF. И что, что даж Мерс покупает готовые изделия, а мы — лицензию. НЕ Асилили — и ладно. Еще что нить придумаем. Вот — Логан теперь. Этож надо какая экономика у нас крепкая! За бугром машины, считай, трижды продают — сначала собственно продажа, потом экономия на утилизации, ибо к нам ее, да еще и за то, что УТИЛИЗИРОВАЛИ ее сюда еще и денежки поиметь. А что? Если лохи, так грех не поиметь их. НАС. К сожалению.
это значит: 1)наши с чёрт знает какого года не могут новый движок придумать, а только старый всё модернизируют 2) и не хватает денег сделать новый автомобиль, т.к. проект приоры и калины оказался провальным
Да ехарный бабай. Что вы заколебали со своими мелочами?
За каждую мелочь нужно платить!!!
Если ездить все же надо, а денег нет или нужны на более важные дела (например ипотеку, ведь не каждому достается квартира от бабушки-дедушки в центре Москвы).
По этому не надо сравнивать с "пальцем"!!! Хорош катить на ВАЗ. Цены то на б.у. иномарки держаться на таком уровне именно автовазу. Исчезнут относительно недорогой ВАЗ с гарантией и взлетят цены на б.у. ино...
400- Это уже в виде сжатого прессом под утилизацию? Весь здешний контингент надо по немецким автохаузам поводить, чтобы они убедились за какие бабки бундесы мечтают свой хлам столкнуть
Исчезнет ВАЗ и иже с ними отменят заградительные пошлины как на процы,мобилки,цифрофотики и прочию хрень которую у нас не производят А уж тогда поплывут сюда и амерские и немецкие и пр машинки Б.У которые в разы безопасней и надежней и причем по реальной цене)) Глянь амерские или немецкие аукционы там цены шикарные ну плюс 3-4 килобакса за доставку Тое бмв х5 года 2004 будет стоить 25-30 килобаксов а уж про мелочь я вообще молчу :)
Ну, как я понял, народ здесь друг друга уверяет, что 15-20-летний опель кадет всяко лучше новой калины. То есть, о новых иномарках речь даже и не заходит. Но желание нашего правительства занять народ хотя бы крупноузловой сборкой иномарок, ввозимых в Россию по частям, путем введения пошлин на ввоз новых автомобилей, нельзя назвать стопроцентно антинародным.
- А ты летучий корабль построишь?
— Куплю!!!
(из мультика)
слава российским технологиям! После покупки лицензии лет 5 будут выпускать автомобили, а потом гавно (как было с Фиатом)...
нет, еще М.Горький писал — "Рожденный ползать-летать не может" — а логан УЖЕ родился ползучим, да еще и УРОДОМ :)))))) ------------ А посему — вывод: и первые 5 лет — гавно будет — один ху№ :))))))
сергеев а сзади сядет тебе на бампер бмв пятой серии или инфинити с биксеноном гаркнет тебе крякалкой и съебнешь ты с левого ряда в кювет на своей европомойке...
безполезно меряться письками, каждый ездит на том на сколько украл (заработал, накопил, хватило кредита, по убеждению) — нужное подчеркнуть...
речь идет о именно "народном" авто?! — не правда ли?! И инфинити свалит, если мигалку включить.... Дело не в ряду, а в том, что НАШИ машины — полное шайссэ по сравнению с НЕМКАМИ Б/У. Они просто ЛУЧШЕ. ---------- Кыш из ряда! Ато раздавлю!! Би-би, помойка! :)))))))
в выборе "нашемарка-иномарка" очень многое значат такие вещи, которые не объяснишь словами... На Западе есть такое выражение wow-фактор. Т.е. эмоциональное восприятие машины.
Так вот: иномарка — она другая. Даже иномарка среднего класса, такая как Фокус, Лансер, Лацетти, Октавиа — это совершенно другая вещь. Не знаю как объяснить... Все другое. Другие пластики, другие ткани, другие ощущения... Все, начиная с мыгкой и упругой дверной ручки, мягкого и тихого звука закрывающейся двери... нежное срабатывание замка... Удобное — после жигулей просто царское! — кресло... Мягкий звук мотора, превосходная звукоизоляция... Тихая музыка — знаете, я не знал как красива тихая нежная музыка в машине... все время приходилось делать громче, чтобы "заглушить стук подвески"... Это другая жизнь. В самой простой комплектации — все равно. То есть если к семерке добавить сто пятьдесят тысяч — это будет все равно лада, только дорогая. А если к приоре добавить пятьдесят-семьдесят тысяч... Это будет другая жизнь. Принципиально другая. Я не знаю как измерить это чувство и как оценить деньгами... Но оно дорогого стоит!
Второе — это надежность. Потрясающая надежность. Вот у меня уже второй Лансер, в сумме оба прошли где-то чуть больше ста тысяч. За это время в них не ломалось НИЧЕГО. Вообще ничего (сгоревшие лампочки и проколотые колеса не в счет, конечно). У меня до сих пор полгаража замчастей на копейку, шаху, Волгу. На Лансер у меня нет НИЧЕГО. Ни единой запачасти. То есть со временем привыкаешь к этому ощущению абсолютной надежности и уверенности в машине — всегда и везде, в любых ситуациях и на любых дорогах. Тут кто-то с гордостью писал, что, дескать, в Приоре есть лампочка отказа ЭУР, а в иномарках, мол, нет. А зачем? Там усилители никогда не ломаются. И тем более не подвергают жизнь водителя опасности самопроизвольным срабатыванием.
Третье — это уважение. Поначалу ощущение того, что и конструкторы, и изготовители машины уважают тебя как человека, просто шокирует. Потом привыкаешь и это становится естественным. Это уважение чувствуется буквально во всем — в конструкции рабочего места, в его дизайне, в каких-то мелочах... Казалось бы, пустяк: выключаешь зажигание — плавно гаснет свет фар, но, черт возьми, удобно! Лючок бензобака открывается из салона. Багажник — тоже. Люди заботятся о твоем комфорте, твоей безопасности.... После этого садиться в жигули, создатели которых своих клиентов похоже ненавидят, как-то... неуютно. И это уважение тоже трудно оценить в денежных знаках.
Четвертое — это статус. Совершенно очевидно, что если ты едешь на иномарке С-класса, на том же Фокусе, например, пусть в самой простой комплектации, то люди воспринимают тебя совершенно иначе чем если бы это была Приора, пусть и с литыми колесами. Приору хоть позолоти всю — в сознании людей она как была жигулями, так и осталась. И это тоже чего-то стоит, правда?
(с) НЕ Я но автор сказал всё очень чётко и правильно!
Молодца. А те, кто хвалят наши тачки — обычные патриоты. Ибо хвалить их, кроме как за дешевый ремонт, не за что, ито тот же ремонт случается гораздо чаще, чем у иномарки=)
автоваз долго и упорно подставлял свою сраку — повелись французы :))) И нет бы — взять базу ауди-80 или -100, бмв — трешку старую, или мерс-190... НО — Немцы же не понимают — что такое откат... И не умеют обманывать народ, подавая гавно в виде конфет. И вот оно ТА_ДА_ДААААМ — вуаля — гавномобиль! ------------ А любителям сего кала — вопрос — вот если бы я сделал вам супернадежный запорожец, который 90000 — и не ломается, жрет 7л на 100 — вы сели бы на него?! Ага... Вот поэтому-то я и предпочитаю четкие нордические линии моей Б/У ауди-100, мощный движок с расходом по трассе меньше логановского, ДОРОГОЙ и красивый , не воняющий плясмас-дешевкой — салон, широкие колеса — 15, И НИ С ЧЕМ НЕ СРАВНИМОЕ КАЧЕСТВО ЕЗДЫ на этой машине. И воот-такой ФАК всем ушлепкам на логанах и прочих вазах — из большой и красивой машины, мчащейся в левом ряду :)))))))
ато нет?! у логана — профиль запора — или инвалидной коляски. А пятнадцать — для наших дорог — самое оно. Больше дюймов поставь — понизкопрофильнее — и квадратные будут через недельку-другую :)))
Немцы не умеют??? Повеселил, спасибо. Достаточно купить пылесос Thomas и "насладиться" немецким качеством!
Цена немецкая, да. Но такого дерьма даж самый махровый китай по цене веника себе никогда не позволял
гмммм.... видать мы пылесосы — в разных местах с тобой покупали :)))))))) Уменя томас — с мойкой — уже 7 лет трудится. У всех приятелей — тоже томасы. Лучше пылесоса НЕТ. --------------------- Ксати говоря, по секрету скажу, что бошевский инструмент — тоже на черкизово не продают :)))))))))
Что ж, я тож было думал — не повезло. Зайди на любой форум по бытовой технике — НЕТ НИ ОДНОГО ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО ОТЗЫВА. Блин, надо было сначала форумы почитать. TWIN AQUA Более редкого уродства не видел. И качества изготовления, и уровень разработки. Нашего б инженера за ТАКОЕ поганой метлой погнали. Ну а немец — молодец, видимо. Чтоб не флудить — все сомневающиеся на профильные конфы, там подробно все изложено. Хотя для желающих могу и рассказать. Но — много букфф получится
гмммм, странно... Когда Я шел покупать себе пылесос — я ЧИТАЛ предварительно эти вот самые, как Ви, говорите, ФОРУМЫ... Даже где многaбукф :))) И приятели мои — тоже читали... Так что — у нас с Вами — все наоборот получается. ------- Чтож, если твин аква плох — ну значит минус ему тогда запишем :)))) У меня — все работает и работает просто здОрово. Название не помню — а в кладовку лень заглянуть. Так вот.
Что-то мне подсказывает, что на самом деле ты ездишь на мопеде, купленном тебе мамой в Ашане в ознаменование окончания тобой девятого класса средней школы :))))))
ага... говорят, что новое транспортное кольцо — в несколько раз дороже кольца АНДРОННОГО КОЛЛАЙДЕРА :))) ---------- Эт я к тому, что "дэнги асваиватъ надо, ато разбэгуцца" — мытье бабла все это. Все эти нацпроекты и покупки лицензий.... ---------- "нэту дэнэг" :)))))
Ну мы поняли друг друга :-)
Через полгодика-годик можно покупать логан-2 с гарантией того, что он собран не на территории РФ, по совести и с ответственностью за качество :-)
Вы все ебланы позорные че тут пиздаболите??? Все штоль я непонял на кайенах и бумерах ебать ездите суки???? Такси за ним преежжает — быдло блять!!!!!! Люди многие полжизни горбатятся что б купить средство передвижения НА ДАЧУ блять мотаться — а вы тут развели балалайку про то какое ВАЗ говно делает — да не круто — но приемлимо для бытового использования!!!! ТАК ЧЕ ПОНТОРЕЗЫ ЕБАНЫЕ ЯЗЫКИ В ЖОПЫ ЗАСУНЬТЕ ПИДАРАСЫ БЛЯТЬ!!!! Основная масса максимум на велек наскребла и сидят тут ебальники поразвесили!!! ХУЙЛО ТУПОРЫЛОЕ!!!!!!!! НЕ У ВСЕХ БАБЛА ЕТЬ НА ИНОМАРКУ И ЕЕ РЕМОНТ — ПАНЯТНО ХУЕСОСЫ???????????!!!!!!!!!
По моему ты просто больной! Хоть бы следил за своей речью. Таких, как ты (с твоим матом) банить надо по полной. Кстати твоя реакция вообще не понятна! Ты просто психически неуравновешанный придурок! лечись!
Человек тока из под таза вылез,руки обтер от грязи с маслом Наверное опять какаято хуйня сломалась? Да не растраивайся еще полжизни + продажа ведра и ты тоже будешь человеком.. :)
лох, имхо... понятное дело.... Ниччоо, научим ща!
-------------------
Зайди на авто.ру и посмотри, сявый, на клевые тачки :)))) и их цену.... Так вот я к чему — ауди А6 б/у стоит меньше чем калина.
Забыл упомнить мажориков и ворьё. Которые цену деньгам не знают.
P.S. ВАЗ и правда гумно. Но если нужен передвигатель жопы — а не похуй ли какой? У мя запор год был и ничо, не запарился, зато сейчас всё гораздо лучше, и про ВАЗ вспоминать неохота.
Комментарии
За каждую мелочь нужно платить!!!
Если ездить все же надо, а денег нет или нужны на более важные дела (например ипотеку, ведь не каждому достается квартира от бабушки-дедушки в центре Москвы).
По этому не надо сравнивать с "пальцем"!!! Хорош катить на ВАЗ. Цены то на б.у. иномарки держаться на таком уровне именно автовазу. Исчезнут относительно недорогой ВАЗ с гарантией и взлетят цены на б.у. ино...
сраных 3 завода автомобильных
а до трех лет .................)))))))))))))))))))))))))))0
— Куплю!!!
(из мультика)
слава российским технологиям! После покупки лицензии лет 5 будут выпускать автомобили, а потом гавно (как было с Фиатом)...
безполезно меряться письками, каждый ездит на том на сколько украл (заработал, накопил, хватило кредита, по убеждению) — нужное подчеркнуть...
Так вот: иномарка — она другая. Даже иномарка среднего класса, такая как Фокус, Лансер, Лацетти, Октавиа — это совершенно другая вещь. Не знаю как объяснить... Все другое. Другие пластики, другие ткани, другие ощущения... Все, начиная с мыгкой и упругой дверной ручки, мягкого и тихого звука закрывающейся двери... нежное срабатывание замка... Удобное — после жигулей просто царское! — кресло... Мягкий звук мотора, превосходная звукоизоляция... Тихая музыка — знаете, я не знал как красива тихая нежная музыка в машине... все время приходилось делать громче, чтобы "заглушить стук подвески"... Это другая жизнь. В самой простой комплектации — все равно. То есть если к семерке добавить сто пятьдесят тысяч — это будет все равно лада, только дорогая. А если к приоре добавить пятьдесят-семьдесят тысяч... Это будет другая жизнь. Принципиально другая. Я не знаю как измерить это чувство и как оценить деньгами... Но оно дорогого стоит!
(с) НЕ Я но автор сказал всё очень чётко и правильно!
Цена немецкая, да. Но такого дерьма даж самый махровый китай по цене веника себе никогда не позволял
Через полгодика-годик можно покупать логан-2 с гарантией того, что он собран не на территории РФ, по совести и с ответственностью за качество :-)
-------------------
Зайди на авто.ру и посмотри, сявый, на клевые тачки :)))) и их цену.... Так вот я к чему — ауди А6 б/у стоит меньше чем калина.
P.S. ВАЗ и правда гумно. Но если нужен передвигатель жопы — а не похуй ли какой? У мя запор год был и ничо, не запарился, зато сейчас всё гораздо лучше, и про ВАЗ вспоминать неохота.