А у меня машина амерская, которая вообще на 87 (американского стандарта) ездит. От 95, правда реального 95, у меня движок через полгода кончится. Короче, такой же гон как и с праворульными машинами.
давай, бензин, на котором твоя тачка ездит выкинем из регламента, а заодно и твою тачку тоже — вот весело будет. Есть куча хороших машин, которым показан 92, например. А в колхозах — их технику тоже на свалку? А кто им новую купит? Давай, ты им новую технику купишь.
когда все перейдут на газ 0 он станет по цене сравним с топливом — закон рынка ,ёпт. Вспомни, лет этак 5-7 гназад соляра нивего не стоила, но, как только все владельцы ГАЗонов и т.п. понавтыкали себе дизелей ЯМЗ ЗМЗ и т.п. — цена тут же пошла в гору!
ваще-то большинство газооборудования требует прогрева движка(или типа того) на бензине и тока по достижении градусов нужных включается газ и вырубается бензюк... это раз... да и мощность ЛЮБОГО газового движка НА ПОРЯДОК меньше чем у любого бензинового и дизельного... факт!
не на порядок
если впрыск газовый — там разница в мощности около 10% при одинаковом расходе газа и бензина
а если ставить последнего поколения ГБО — то и того меньше разница, только стоит оно больше 1000 евро :(
Комментарии
95 бенз стал 96
92 стал 93
=))) хотя бенз такой же, но вонючий пипец вонь добавили ему.....
а что же делать с машинами которые рассчитаны на 76/92 бенз? им же от 95 только плохо будет...
как правило новые инжекторные машины (а карбовых ща кажись не выпускают) могут спокойно переваривать и 95 парашу.
если впрыск газовый — там разница в мощности около 10% при одинаковом расходе газа и бензина
а если ставить последнего поколения ГБО — то и того меньше разница, только стоит оно больше 1000 евро :(