-
N12 сен 08Вобщем, так... Цена на российский автомобиль D/E-класса — до 15000 долларов, С-класса — до 10000 долларов, А и В — до 5000 долларов... про S класс лучше не вспоминать вообще. Качество на уровне корейцев. ВОТ ТОГДА МОЖНО БУДЕТ ГОВОРИТЬ О ВОЗРОЖДЕНИИ РОССИЙСКОГО АВТОПРОМА. А пока... :)
-
F12 сен 08причем тут цена? она может быть любой, по которой товар покупают. она не может быть привязана к вашему личному ощущению "дорого", "должно быть не дороже 15 баксов" и т.п.
а качество у "наших" пока не на уровне корейцев, а, увы, гораздо, гораздо хуже. даже по отделке салона, где корейцы совсем не блещут. надежность ниже. дизайн — прошлый век. сибур на этом фоне еще вполне ничего... судя по фото. вот живьем боюсь впечатление будет совсем нехорошим.
-
-
-
12 сен 08а японцы и корейцы тоже с этого же начинали. сначала пригласили иностранцев, научили персонал, а потом развились не хуже. главное, чтобы это сработало. ато будем клепать тазики, которые рассыпаются на дороге. проблема в качестве сборки не снята, персонал-то на конвейере тот же
-
-
-
-
-
F12 сен 08не совсем. росавтопром есть. даже если забыть о массе автомобилей разных мировых марок, которые производят в россии, даже автоваз, вообще-то, работает в три смены на пределе производственной мощности. все дерьмо, которое он производит — покупают. все 700+ тыс. машин в год. вы можете относиться к этому как угодно (я, например, никогда не куплю новые "жигули"), но миллионы людей думают иначе. я даже знаю таких, кто пересаживался на вазы с иномарок (недорогих, конечно) и был доволен. это факт. в россии производится громадное количество автомобилей и все они продаются. поэтому все разговоры про мучения жопы — бред.
-
-
-
-
-
-
-
12 сен 08Ты статью читал (ту часть, где написано про дизайн)? Тогда повторю:
...Volga Siber есть не что иное, как Chrysler Sebring (он же Dodge Stratus) предыдущего поколения, со слегка подредактированной английским ателье UltraMotive внешностью...
P.S. Основная часть комментаторов, как обычно кроме комментариев ничего не читала. Разве что на картинки посмотрела.
-
-
-
12 сен 08Салон — убожество. Туманки — оцтойбля. Руль и приборка — позапрошлый век.
Единственно, в чем аффтар не проврался — это то, что Эпика, Октавия, Мажентис и НФ-Соната утянут клиентов на себя. Как, собственно, и в моем случае — ждал я, ждал, чего ГАЗ в муках родит.. Дождался, увидел. Спасибо, такого Г. даже задаром не надо.
В итоге купиле себе Эпику 2.0 LT — и не жалею. Даже больше — езда стала удовольствием, за что огромное спасибо корейскому автопрому.
Да сдохнет совкоавтопром в тяжких мучениях нах! -
-
12 сен 08Потому что «Волга» в России не просто автомобиль, а символ власти.
Это было, когда чиновники и не помышляли, чтобы в собственность захватить завод, месторождение... Сейчас объем взяток оценикается как 1/3 ВВП — и что, эти орлы вот счас бросят бронированные Audi и сядут на Волгу? Три-ха-ха.
А по теме: покупать наш автомобиль за $22000 — идиотизм. Пусть даже он на 70% из ненаших комплектующих. За такие деньги (или чуть дороже) можно настоящее авто взять. -
_12 сен 08идите нахуй со своей волгой за 600 000)))))))))))))))))))))))))))))))
Сделано с
NoNaMe