А я бля писсимист, небыло у нас хорошых тачек и не будет, так ведра одни и то постоянно у когото дерем. ИМХО нам даже производством иностранных машин не надо заниматься, потому как контроль за качеством кончаеца сразу где начинаеццо прозводство. Опастна есдить на машине после днюхи какова нибудь Ивана Питровича, когда пол цеха с будуна, даже если производство автоматизировано. Вывод ПОШЛИ фсе на хуй, берем, американцев, европейцев, японцев и не паримся...
Сайбер рулит, и ниипет. В конце концов это хорошее начало. Ну не может добротное авто свалится с небес — это результат долгой работы, и будущее волги зависит от того, как будут покупать этот Сайбер. Даже Феррари начинали с тракторов, но их трактора покупали, и у них были деньги на развитие
Комментарии
Пишите просто «Волга».