История Дворцового моста

Множество книг по электронике radio-biblioteka.ru

!!

Спасибо, интересное чтение. Даже ляпы с математикой (!) )) не очень заметны ;)

"34 грузовых автомобиля, каждый из которых имел массу более 600 пудов (почти 10 тонн)"

Неужели тогда уже были грузовики весом 10 тонн?

спасибо,проникся важностью)_

Гигабайты лучшего еротического видео здесь

frees.lovez.it

для 18+

почему он невезучий я так и не поняла, это в ответ на последний комент))

Дворцовый мост самый не везучий из всех мостов и самый большой долгострой, ведь строительство Дворцового моста началось ещё в 18 веке....В 1856 году вблизи будущего моста начал устанавливаться плашкоутный мост, перенесённый после возведения постоянного Благовещенского моста, получившего название Дворцовый. С 1896 году перенесён вверх по течению на 50 м в то место, где позже возведён постоянный мост.

Дворцовому мосту постоянно что то мешало , постоянно его строили и ремонтировали, бросали и вновь стромли...

то нехватка денег на строительство, потом помешала первая империалистическая война. Мост был открыт лишь в 1916 г., но и тогда художественная его отделка — перила, фонари, а также павильоны управления не были закончены, опять же помешала Октябрьская революция,

потом ещё гражданская война....Кстати С приходом новой власти в 1917 году мост был переименован в Республиканский, в 1944 году возвращено историческое название.

На первой картинке ТРОИЦКИЙ, че за бред?

-!!!!!!!!

А на предпоследней фотографии, судя по всему, железнодорожный мост.