потому что у вас в самостйной Риге только шпроты халява :) Форду не интересны такие торомза как вы... По тому они стороят в большой и крепкой России, а не в долпаепнутой тормозляндии
+1
Нексия. База 244.
Только кузов — гавно. и пассивка только ремени. Зато з\ч — копье... почему-то ни кто не говорит про стоимость ТО. Французы стоят шо пиздец
У шевроле с безопасностью хреново. Focus — и дизайн классный и качество немецкое. У самого Субару но если выбирать из перечисленных выше то брал бы Фокус.
С каких пор Форд стал немецкой корпарацией? Качество у них вполне американское, а если уж быть совсем точным — Всеволожское. Как это делается видел своими глазами — задумываться о покупке расхотелось на раз
Читать внимательнее надо — речь шла о Peugeot 206 СЕДАН — выпускается с 2005 года. Он действительно крупнее хечбека и уж конечно крупнее чем Getz — что собственно не сложно
Цены, которые ты написал на иномарки не соответствуют действительности. Они тыщ на 50 выше (во всяком случае на лачетти и корсу точно выше).
Что касается выбора: Вообще вся твоя делема некорректна! Т.к. большинство людей берут машины по деньгам. Если есть больше денег, то человек берет машину подороже, если их нет, то подешевле.
И еще, ты пишешь про лачетти-хэтчбек, а фотке показываешь седан. Для других машин ты указываешь недостатки, которые на самом деле машины не имеют. Это означает, что ты тупо откуда то содрал информацию (лишь бы что нибудь было) и не проверив ее выкинул сюда. Отсюда вывод: В следующий раз хотя бы читай, что пишешь! А пока твоя статья просто мусор, который захламляет nnm.ru
цены правильные..
это в основном база.. тоесть (почти пустая машина).
полазь па сайтам посмотри..
а нащет габаритов автор неправ..
да и статья ничо не говорит.. приора 300.. а некоторые цены приведены на 50-70 тыщ больше..
для некоторых данные деньги чтото стоят..
имхо я бы поискал ино немного б\у за такие деньги
"Угадать во внешности Priora черты «десятки» непросто – оформление кузова радикально изменилось" Автор статьи как будто никогда в жизни "десятки" не видел. Любой школьник скажет, что это те же яйца только в профиль.
Какая гадость.
Купите Lancer X в Рольфе за 491 775 рублей в минимальной комплектации, будьте счастливы в комфортной надёжной ракете и не парьтесь. rolf.ru
в ценовой диапазон не влазит.
У меня старый товарищ три года назад ладу "десятку" купил за 150 тысяч, и нафаршировал её ещё на 130. 280 машина обошлась, со страховкой, со всем. А через полтора месяца убил её и купил джип. Идиот. :)
Если можно позволить себе "Приору" за 300 тысяч, да чуток довести её, то уж готовый Лансер за 500 позволить себе тоже можно, поверь. По деньгам разница не слишком большая. А по достоинствам и конструктиву — просто без слов.
Я с тобой согласен. Я также расуждал, когда покупал свою машину. Хотел купить БУ иномарку, но потом подумал сколько в нее нужно еще вложить, а самое главное, новее она от этого не станет. и купил себе новую иномарку, правда не лансер, а лачетти. Кстати машинка очень даже не плохая, я доволен! :))))
Я почему говорю "Лансер",- потому что смотрел его, когда новую машину искал. (Правда, 4х4 с хорошим движком катал, за 750. ВСЕГО 750! это офигеть как дёшево за эту машину.) Но есть ведь и без жемчужных пуговиц, за 490. Не понимаю, о какой Приоре можно думать...
А дело было так. Я ездил на Пассате, а потом на ауди 6 с 2002 года. Пора было новую машину присматривать, да и отец без машины остался. Я ему ауди отдал, а сам стал ходить по ваговским салонам. Подсел на ваги, понимаешь. :) Но то, что у вагов мне нравилось — q7, таурег, стоило дороговато, больше полутора лямов. А8 тоже больно круто, даже Пассат в нормальной комплектации больше ляма. Совершенно случайно сел в аутлендер, и уехал на нём. :) Как приросла. И гораздо дешевле немцев, да и комплектуха нормальная. То, что у всех немцев в доп.опциях, у японцев в бейсике. :)
Там и лансеры осматривал, удивлялся. Только поэтому упомянул.
Лачетти нормальная машина, поздравляю тебя. Просто я не люблю американский автопром. Ну, душа не лежит.
а еслиб ты купил бу ... то былбы счастлив... за 500000 руб ... выбор просто невъЁбенный .... и нихера там вкладывать не нужно ... пипец ... епт за 20 штук баксов покупать лансер ... ну или лачетти
покупаешь бу за 15 ... вкладываешь штуки 2-3 ... через 5 лет продаешь за 12... ( я говорю о немецких машинах ) ////// а про лансер .. купил он ща его за 20000$ и через 5 лет продаст за 11 .... залезь на auto.ru ... посмотри по чем лансеры 2003 года выпуска.... ... так что уж лучше машину бу-шную но класссом повыше ...да и не забывать , что в первый год экплуатации машина теряет за 30% стоимости
А с чего ты взял, что продавать будет? Может, выроет яму экскаватором и похоронит с почётом, как члена семьи. :))
Если серьёзно, то если воспринимать приобретение автомобиля как _вложение_ с промежуточным использованием с пользой для себя, то ты прав. А если воспринимать как _покупку_, то ты не прав. Тут вопрос подхода или привычки.
Меня, покупая, скажем, плазменную панель за 150 тысяч, совершенно не волнует куда и как её через 3 года девать буду. Может, выброшу, может подарю... Купил — и пользуюсь. Тоже самое с автомобилем. Воспринимать его как вложение... это какая-то очень советская привычка. А если разобьётся? :) Предельно рискованное вложение.
Кроме того, не путай, пожалуйста РАЗНЫЕ лансеры. Х выпускается с 2007 года, и это в принципе другая машина. И по роже и по коже.
Я не знаю??? Мложет я дебил??? Но хочу купит маштну за ЛИМОН!Хотя машины, у меня не было не разу! Так как сил купит ,после сейчас , у меня не будет ! И опыта у меня нет, хотя права есть уже лет,почти 6!?
Наверное я дебил?
Но----------------------Я куплю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Машин, соответствующих этому параметру — ЛИМОН — сколько угодно. С этим проблем не испытаешь. :)
Вот скоро вся эта кредитная фигня рассосётся, и купишь, если работа хорошая, конечно. Удачи.
И, кстати, первая машина, всё-таки, пусть лучше будет попроще. Первые года два-три. Без опыта, и сразу в дорогой машине — очень высокий шанс потерять много денег.
Комментарии
Нексия. База 244.
Только кузов — гавно. и пассивка только ремени. Зато з\ч — копье... почему-то ни кто не говорит про стоимость ТО. Французы стоят шо пиздец
Что касается выбора: Вообще вся твоя делема некорректна! Т.к. большинство людей берут машины по деньгам. Если есть больше денег, то человек берет машину подороже, если их нет, то подешевле.
И еще, ты пишешь про лачетти-хэтчбек, а фотке показываешь седан. Для других машин ты указываешь недостатки, которые на самом деле машины не имеют. Это означает, что ты тупо откуда то содрал информацию (лишь бы что нибудь было) и не проверив ее выкинул сюда. Отсюда вывод: В следующий раз хотя бы читай, что пишешь! А пока твоя статья просто мусор, который захламляет nnm.ru
это в основном база.. тоесть (почти пустая машина).
полазь па сайтам посмотри..
а нащет габаритов автор неправ..
да и статья ничо не говорит.. приора 300.. а некоторые цены приведены на 50-70 тыщ больше..
для некоторых данные деньги чтото стоят..
имхо я бы поискал ино немного б\у за такие деньги
Не совсем грамотный подход. Если машина дорогая, но модель имеет много нареканий, то с возрастом её цена будет падать сильнее, чем у более качественной. Всё-таки машина не колбоса, её потом продавать надо будет.
Это где же вы таких имбецильных то, да ещё и с деньгами, найдёте?
Купите Lancer X в Рольфе за 491 775 рублей в минимальной комплектации, будьте счастливы в комфортной надёжной ракете и не парьтесь.
rolf.ru
У меня старый товарищ три года назад ладу "десятку" купил за 150 тысяч, и нафаршировал её ещё на 130. 280 машина обошлась, со страховкой, со всем. А через полтора месяца убил её и купил джип. Идиот. :)
Если можно позволить себе "Приору" за 300 тысяч, да чуток довести её, то уж готовый Лансер за 500 позволить себе тоже можно, поверь. По деньгам разница не слишком большая. А по достоинствам и конструктиву — просто без слов.
А дело было так. Я ездил на Пассате, а потом на ауди 6 с 2002 года. Пора было новую машину присматривать, да и отец без машины остался. Я ему ауди отдал, а сам стал ходить по ваговским салонам. Подсел на ваги, понимаешь. :) Но то, что у вагов мне нравилось — q7, таурег, стоило дороговато, больше полутора лямов. А8 тоже больно круто, даже Пассат в нормальной комплектации больше ляма. Совершенно случайно сел в аутлендер, и уехал на нём. :) Как приросла. И гораздо дешевле немцев, да и комплектуха нормальная. То, что у всех немцев в доп.опциях, у японцев в бейсике. :)
Там и лансеры осматривал, удивлялся. Только поэтому упомянул.
Лачетти нормальная машина, поздравляю тебя. Просто я не люблю американский автопром. Ну, душа не лежит.
Если серьёзно, то если воспринимать приобретение автомобиля как _вложение_ с промежуточным использованием с пользой для себя, то ты прав. А если воспринимать как _покупку_, то ты не прав. Тут вопрос подхода или привычки.
Меня, покупая, скажем, плазменную панель за 150 тысяч, совершенно не волнует куда и как её через 3 года девать буду. Может, выброшу, может подарю... Купил — и пользуюсь. Тоже самое с автомобилем. Воспринимать его как вложение... это какая-то очень советская привычка. А если разобьётся? :) Предельно рискованное вложение.
Кроме того, не путай, пожалуйста РАЗНЫЕ лансеры. Х выпускается с 2007 года, и это в принципе другая машина. И по роже и по коже.
Наверное я дебил?
Но----------------------Я куплю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вот скоро вся эта кредитная фигня рассосётся, и купишь, если работа хорошая, конечно. Удачи.