-
12 авг 08Блин! Столько градообразующих заводов позакрывали, людям работать негде, они вынуждены переселяться из своих родных городов в крупные города, мегаполисы,...а ЭТИ ПИДАРЫ РЕШАЮТ СТРОИТЬ ЗАВОДЫ в ШУШАРАХ!
Заебали уже эти схемы типо "налапинг" и "откатинг"...
Постройте завод в любом среднем городе за Уралом, или в любой области, кроме Московской и Ленинградской!!!...-
-
S12 авг 08есть только один минус. основные потребители автомобилей — центр России. посмотрите хотя бы на карту плотности населения. соответственно, заводы лучше строить поближе к потребителям дабы сэкономить на транспортировке. опять же Питер — портовый город, отсюда проще автомобили экспортировать. "за морем тёлушка полушка, да рупь перевоз". так что, думаю, налапинг и откатинг здесь играл не самую большую роль (кстати, думаю, за Уралом налапинг был бы много меньше)
-
-
S12 авг 08как вы затрахали уже с предубеждением, что за уралом народ на лошадях ездит, и понятия не имеет что такое бензин! ХВАТАЕТ у нас денег и на хаммеры и на лексусы с феррарями (тем более на тойоты с судзуками, и митсубиши с маздамии прочими ниссанами)!
другое дело что москву с питером уже "исторически" заполонили европейцы — мерсы, бмв, фольксы, и т.д., и япошкам там ловить, в общем-то нечего. а вот в сибирь и далее на восток. как раз таки япошки уже прижились, стабильные поставки запчастей. сервисы, и т.д.
зы. центр России, да будет вам известно, не там где плотность населения бОльшая, там где он расположен ГЕОГРАФИЧЕСКИ. а это как раз ближе к сибири. учите матчасть, мил человек.
-
-
-
S12 авг 08млять, ХВАТИТ тех кто купит! и на москву хватит, и на питер! ты считаешь что собрать машинку на родине (в японии), и потом продать в москве, будет дешевле чем собрать ее в Омске, в Тюмени, в Новосибирске, Челябинске и потом продать в любом месте России??
бррр... теперь немного разъясню. Построив завод в "примосковье", несомненно, получаешь "под боком" львиную долю ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО рынка, но по мере насыщения, машинки пойдут в провинцию. это первое.
второе. зраплаты в подмосковье несколько выше зарплат в провинции, и провинция уже соскучилась по стабильной, серьезной работе. и напротив, москвичи уже малость подзажирели, им, млять, за работу "дворника" подавай пару тыщ. баксов в месяц, а отдачи — ноль, так что судзуки, именно на фоне откатов решили строить завод под питером. я бы "экономистов" судзуковских поувольнял нахрен за такое бляццтво.
третье — на сегодняшний момент уж так сложилось, что именно сибирь и дальний восток — главные потребители японских авто, москва же брезгливо плюется на япошек и смотрит, в основном. на европеек. что там хочет поймать судзуки — не понятно, тем более, что там уже есть тойота.
откаты, откаты, и налапы — ка же затрахала уже матвиенко... сибнефть вдруг стала питерской, тойота завод построила под питером 9а теперь оттуда народ бежит) — нахуя?
-
-
14 авг 08то есть по твоему ленинградская область уже вся работой обеспечена? очень сильно ошибаешься.
-
Сделано с
NoNaMe